Success Story Dacia Logan

Par Patrick Garcia - le Jeudi 19 octobre 2006 | 9 commentaire(s)

Success Story Dacia Logan

Ca n'était pas gagné d'avance. La Dacia Logan voulue par l'ancien président de Renault, Louis Schweitzer, est un héritage de premier ordre pour Carlos Ghosn.

Les chiffres ne mentent pas et le doublement des ventes sur les 8 premiers mois de l'année (161.342 ventes) est le symbole d'une réussite magistrale.

La voiture 'Low Cost' de Renault devrait être produite à 265.000 unités en 2006 et 300.000 en 2007. Pour cela les usines augmentent leur capacité de production tant à Pitesti en Roumanie qu'à Moscou en Russie.

Malgré les soubresauts géopolitiques, la Logan devrait commencer à être produite (50.000/an) en Iran dès l'an prochain et en Inde en 2007.

L'arrivée du break qui fut LA star du Mondial de l'auto 2006 va doper les ventes en Roumanie où il est déjà disponible. En France l'arrivée est prévue pour Janvier. La version 'courte' à hayon, un pick-up et une fourgonnette complèteront la gamme rapidement.

Par ailleurs, notre entretien avec Remi Deconink, responsable produit de Renault, laisse penser que s'il doit y avoir résurrection de l'esprit (pas le nom) Alpine, il se fera plutôt chez Dacia. Une petite sportive légère dotée d'un moteur dynamique n'est donc pas à exclure dans un futur proche.

Dacia gagne de l'argent depuis Octobre 2004 et ne cesse d'améliorer sa profitabilité d'année en année. Le prix de revient d'une Logan était à l'origine de 3000 euros mais la réévaluation de la monnaie roumaine a fait augmenter ce chiffre. Les usines d'Extrême Orient remplaceront bien vite celles de l'Europe de l'Est déjà obsolètes et trop couteuses !!

Une vraie success story qui est loin d'être terminée ! Mais il ne faut pas tarder à faire fructifier le milliard d'euros d'investissement avant que les chinois ne soient enfin au point sur le segment.

source: La Tribune



 
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 COMMENTAIRES :
Success Story Dacia Logan

C'est trop bô et émouvant. Sans doute devrions-nous verser une larme. Mais une seule. Nous n'allons pas non plus nous attarder.

posté par MG version sarcasman tourné vers le futur présent - 2006-10-19@02:08
Success Story Dacia Logan

Et alors M. Renault ? a quand une version CC de notre amie Logan ? Apres tout, pourquoi pas sortir un CC a moins de 13000 € ? je suis sur qu'il aurait son petit succès...

posté par - 2006-10-19@11:28
Success Story Dacia Logan

Bon alors, a quand les version RC, CC ... Je suis sur que ca marcherait ca!!

posté par - 2006-10-19@11:30
Success Story Dacia Logan

Dacia Logan, la voiture de ceux qui n'aiment pas les voitures.

posté par jonas - 2006-10-19@16:20
Success Story Dacia Logan

3 MOIS DEJA QUE JE ROULE EN LOGAN 3000 KM DE FAIT 4,6L/100 DE CONSOMMATION QUE DIRE ALLER VITE EN RESERVER UNE.

posté par BONNOT - 2006-10-19@17:37
Success Story Dacia Logan

j'attends d'avoir les cotes du break, il me faut pouvoir transporter des objets de 1 m de haut, et pour l'instant, Renault n'est pas capable de me les donner !! sinon il serait déjà commander le break logan

posté par emmanuel - 2006-10-19@22:10
Success Story Dacia Logan

Pourtant les dimensions existent bien: Hauteur de coffre: 906 mm Largeur de coffre supérieure: 1047mm Largeur interieure entre passage de roue: 1009mm Longueur de chgt maxi/mini: 1500mm/450mm voilà

posté par P.G - 2006-10-19@23:12
Success Story Dacia Logan

Après quelques hésitations, Renault propose, dans le Gard, des "bons de réservation" de la MCV que l'on nous annonce livrable en février. Impossible cependant d'obtenir une notion de prix.

posté par - 2006-11-28@15:02
Success Story Dacia Logan

Merci P.G Donc ce ne sera pas une Logan break, mais un partner d'occasion. c'est ça de vivre avec une peintre, il faut pouvoir caser les toiles dans la voitures pour les expos pour info j'ai eu le commercial Logan d'une grosse concession qui m'a assuré ne pas avoir les tarifs, ni les cotes ...

posté par - 2006-12-12@22:39

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