Subaru : Les rejets de CO, NOx, HC et particules
Dans une gamme Subaru dénuée pour l'instant de motorisation diesel, un seul modèle peut se targuer d'avoir obtenu un bonus à l'épreuve du CO2, les autres écopant tous de malus.
Pourtant, à part pour le NOx légèrement au dessus, les taux de CO et de HC restent assez largement en dessous de la moyenne.
Toutes les mesures sont en g/km.
Moyenne de la gamme :
| VERSIONS | REJETS CO | REJETS HC | REJETS NOx | REJETS Particules | ||||||||||||
| Subaru | 0,292 | 0,034 | 0,035 | |||||||||||||
| Diesel | ||||||||||||||||
| Essence | 0,292 | 0,034 | 0,035 |
Modèle par modèle :
| VERSIONS | REJETS CO | REJETS HC | REJETS NOx | REJETS Particules | ||||||||||||
| Subaru Impreza | ||||||||||||||||
| R | 0,192 | 0,017 | 0,018 | |||||||||||||
| R BVA | 0,222 | 0,026 | 0,049 | |||||||||||||
| WRX | 0,230 | 0,025 | 0,052 | |||||||||||||
| WRX STI | 0,226 | 0,018 | 0,034 | |||||||||||||
| Subaru Impreza 2007 | ||||||||||||||||
| 1.5 | 0,484 | 0,046 | 0,038 | |||||||||||||
| Subaru Forester | ||||||||||||||||
| 2.0 AWD | 0,178 | 0,016 | 0,019 | |||||||||||||
| 2.0 AWD BVA | 0,284 | 0,038 | 0,047 | |||||||||||||
| 2.5 AWD Turbo | 0,179 | 0,018 | 0,053 | |||||||||||||
| 2.5 AWD Turbo BVA | 0,226 | 0,026 | 0,036 | |||||||||||||
| Subaru Legacy | ||||||||||||||||
| 2.0R BVA | 0,248 | 0,023 | 0,025 | |||||||||||||
| 2.0R SW | 0,330 | 0,038 | 0,035 | |||||||||||||
| Spec B | 0,566 | 0,067 | 0,030 | |||||||||||||
| Spec B SW | 0,566 | 0,067 | 0,030 | |||||||||||||
| 2.0 BVA | 0,191 | 0,028 | 0,044 | |||||||||||||
| 2.0 | 0,188 | 0,022 | 0,025 | |||||||||||||
| Subaru B9 Tribeca | ||||||||||||||||
| 3.0 | 0,364 | 0,073 | 0,028 |
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