Subaru Impreza + packs Prodrive: ça vient!

Par Marius Guérin - le Lundi 29 octobre 2007 | 3 commentaire(s)

Subaru Impreza + packs Prodrive: ça vient!

Que de mots et que de passion, déjà, autour de la nouvelle Subaru Impreza WRX STI ! Mais ce n'est qu'un début. Nous attendons, déjà, encore, toujours, passionnément, à la folie, pas du tout, les packs proposés par les Britanniques de chez Prodrive.

Grâce à Autocar (version online) nous en apprenons un peu plus sur le sujet. Selon les informations des gars d'Autocar, Prodrive devrait proposer un pack pour la version WRX comme pour la plus radicale WRX STI. Sur cette dernière, le gain de puissance devrait avoisiner la centaine de chevaux. Autocar estime le tarif de la bête à 30000 livres.

C'est on ne peut plus logiquement que Prodrive devrait également offrir (façon de parler) une panoplie complète de modifications portant sur le freinage et les suspensions.

Y'a plus qu'à attendre, encore et toujours attendre… Mais le dénouement est proche, le dénouement est proche!



 
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 COMMENTAIRES :
Subaru Impreza + packs Prodrive: ça vient!

vivement ce moment

posté par cristophe - 2007-11-03@18:24
Subaru Impreza + packs Prodrive: ça vient!

FRANCHEMENT DECEVANT LA SUBARU 2008 ESTHETIQUEMENT RIEN A VOIR AVEC LA 2007.ETANT POSSESSEUR DE LA VERSION 2007 JE NE SERAIS PLUS CLIENT A L AVENIR.L ESPRIT N' EST PLUS LE MEME .ILS ONT VOULU EUROPEANISER  LEUR VOITURE AU NIVEAU LOOK  ET A MON AVIS CA VA CASSER LEUR VENTE.PAS GRAVE Y A TOUJOURS LA MITSU EVO......

posté par - 2007-11-16@11:38
Subaru Impreza + packs Prodrive: ça vient!

le kit prodrive japonnais annonce 400 ch vivement que ca arrive en france il ne faut pas voir que le coté esthétique niveau chassis sa a beaucoup changé elle souvire moins dans les virages, portafo réduit, 3 cartographies differentes Confort nettement amélioré (je mets ça sur le compte de l'ablation du porte-à-faux ARR) Plein de gadgets intéressants (3 gestions moteur) ESP assez permissif en mode sport sharp (sur le rond-points, on arrive à la foutre en début de travers) Freins avec plus de mordant (plaquettes changées ?), mais impossible à première vue d'y mettre une cale Perrin... Démarrage sans clé sympa. Ligne finalement plus discrète dans la circulation au quotidien. Enfin le volant réglable en profondeur !    

posté par dancarter65 - 2008-06-10@10:03

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