Subaru Impreza WRX Club Spec 9
Comme le veut la tradition, les Australiens auront droit à leur version Club Spec de la Subaru Impreza WRX. Baptisée Club Spec 9, cette Sub' aura droit à quelques petits raffinements supplémentaires, comme le toit ouvrant, et une sellerie de circonstance. Contrairement à l'Impreza STI série limitée « club » proposée en France en début d'année ou à la STI S204, cette version ne joue pas la carte de la discrétion. Là, c'est la sportivité qui est mise en avant, avec un nouveau dessin de jantes en 18 pouces, et un kit suspension rabaissé de 15 mm. Le bouclier avant a été légèrement redessiné et reçoit une petite lame noir mat, ainsi que de nouveaux optiques longue portée. Enfin, toujours dans le but de renforcer le côté sportif, le levier de vitesse a été modifié : plus court, plus direct, et plus rigide, il offre de meilleures sensations. Côté moteur et transmission, rien ne change, la Club Spec 9 conserve la transmission intégrale et le célèbre boxer turbo. Contrairement à la France où seulement 30 séries limitées « Club » ont été proposées, 300 exemplaires de la Club Spec 9 seront commercialisés. Chanceux ces australiens...
elle est vraiment BESTIALE !! 
