Ce concept présenté au SEMA Show pourrait-il être une version proche esthétiquement de la prochaine Type R ? Espérons-le.

Mécaniquement identique avec son 4 cylindres 2.0l de 200ch, le Sport Concept Civic Si, basé sur la version coupé de la nouvelle Civic, reçoit de nombreuses pièces carbone, que ce soit sur la face avant ou arrière, les bas de caisse ou le diffuseur. Même l'aileron arrière profite de la fibre magique.

Au niveau du châssis, les voies sont élargies de 50mm et les nouvelles suspensions aux ressorts plus fermes rabaissent la voiture de 25mm. Les jantes Advanced Concept Design de 19" forment un joli cadre autour d'étriers 4 pistons et disques rainurés percés Brembo. Une barre de renfort en Kevlar se charge de rigidifier la structure de l'ensemble, cachée sous la banquette arrière.

Parallèlement à ce concept, Honda dévoilait ses deux Civic usine amenées à participer à la course d'endurance des 25 heures de ThunderHill. Développées par Honda America, seules des modifications mineures sont autorisées par le règlement du championnat de voiture de tourisme américain. Parmi celles ci on remarquera une admission AEM, des pneus Michelin Pilot Sport Competition, un échappement DC Sports, des suspensions H&R ainsi qu'un aileron arrière réglable.

Une Type R basée sur la nouvelle Civic n'ayant pas encore été confirmée par Honda, il est toujours prometteur et rassurant de voir que le constructeur engage ses nouveaux modèles dans des compétitions sportives.