Ca fait 3 ans qu'on attend pour entendre le moteur... desepérant.

Quelques petites erreurs : Il n'y a eu que 8 prototypes de collecteurs (quatre en polyester pour définir avec précision la position des turbos et quatre en inox actuellement utilisés sur la voiture). Le moteur est reculé non pas pour des raisons d'encombrement mais pour permettre l'implantation de la transmission avant, devant la mécanique. La répartition des masses (proche de 50/50) s'en trouve également améliorée. Ce sont les moules du pare-brise et de la lunette arrière (réalisés en France) qui ont été envoyées aux Etats-unis accompagnés des vitres latérales d'origine, afin de permettre la fabication des vitrages en plastique. C'est une maquette de Skyline R34 JGTC et non R33 qui a été utilisé comme référence. La caisse d'origine (largement modifiée) est toujours présente sur la voiture, tout comme les portes (qui seront prochainement remplacées par des répliques en fibre de carbone) Les pédales sont de marque Tilton et non pas Wilwood. La voiture est en cours de mise au point. Plusieurs essais ont eu lieu dans le courant de l'été 2005 et le développement moteur se poursuit. La voiture devrait être opérationnelle au printemps 2006. Luc-Michel FAICHAUD

Merci beaucoup d'avoir pris le temps de faire ses quelques précisions. Vivement qu'elle soit fin prête.

Plus important encore, je n'ai jamais parlé de 1400 chevaux, sans doute possibles avec cette base moteur mais "seulement" de 1000 ce qui devrait être bien suffisant dans un premier temps. Luc-Michel FAICHAUD

c'est tres beau tout mais j'ai une question : quel est le cout de cette préparation?? et comme le dit le journaliste, quel est vraiment l'interet d'acheter une Skyline, depenser autant d'argent dans cette prepa ( si bien réalisé soit elle) alors que pour le meme prix vous pouvez avoir des hypersportives homologuées pour la route, qui peuvent etre plus qu'exclusives elles aussi???

apres un petit passage par voter site; j'ai vu qu'il y a pas mal de sponsor pour les pieces etc.. à combien vous revient cette voiture personnelement? au fait vous travaillez dans l'automobile?

Le prix est difficile à définir... Tout dépend de la valeur que vous accordez aux heures consacrées à la construction. La question du pourquoi ne se pose pas. Pourquoi consacrer des heures à fabriquer des mouches ultra sophistiquées pour pêcher des truites et les remettre à l'eau immédiatement ? Pourquoi vouloir sauter 6 mètres 20 à la perche ? Pourquoi équiper une voiture d'une sono permettant de dépasser 170 décibels et ne jamais pouvoir l'écouter ? Pourquoi vouloir renverser plus de 4 millons de dominos ? En démocratie, chacun fait ce qui lui plait... J'ai envie de cette voiture. Elle n'est pas disponible à la vente. Je la construis... Luc-Michel FAICHAUD

C'est vraiment du très beau boulot en effet... Je peux comprendre le temps passé dessus. Et le Kit corrosserie JGTC, il est vraiment bien fait, de l'extérieur la première fois que je l'ai vu, je pensais que c'était une vraie. Par contre, le nom de "Skyline GTR" ne lui correspond plus vraiment, je penses, car Il ne reste plus grand chose de Japonais sur cette Skyline!!! A part une partie du chassis + carrosserie. Tu devrais lui inventer un nom vu que c'est une voiture unique créée à partir de ton imagination. Très beau projet franchement. Hâte d'entendre le bruit du V12. :-) JapHunter.

Merci pour les compliments... Il est bien rare qu'une voiture de course conserve beaucoup des pièces du modèle d'origine (voir les Citroên ZX du Dakar...!). Ma "Skyline" comporte probablement plus de pièces d'origine qu'une vraie Skyline de JGTC qui revendique pourtant fièrement ce nom. Je ne me vois pas la rebaptiser Mercedes ce qui serait pour le moins abusif. J'utilise sur mon blog l'expression : Projet Nissan Skyline GTR "Unlimited" ce qui me parait la définir assez bien. Luc-Michel FAICHAUD

spectaculaire à ce qu'il parait au king of europe.....

Spectaculaire ? Je n'aurais pas employé cette expression... Simplement bruyante, mais immobile... Luc-Michel FAICHAUD

Luc-Michel Faichaud, à quand un petit tour du Nurburgring ? si c'est programmé, Caradisiac se fera un plaisir de couvrir l'événement... =)

Pas au programme pour l'instant... Mais quitte à se rendre au Nurburgring, autant y faire un "grand" tour... Luc-Michel FAICHAUD

une idée du temps potentiel que peut réaliser ta bête ??

Il me paraitrait hautement imprudent de se lancer dans ce genre de spéculation à ce stade du projet... Luc-Michel FAICHAUD

ah ok j'avais pas compris que la voiture n'était pas finalisée... elle sera opérationnelle quand ?

On peut espérer dans le courant 2006...

arf, c'est loin ! allez au boulot au lieu de venir ici ! =;o)

moi je voudrai savoir où il a eu la skyline,comment il l'a ramené,combien il l'a acheté(je veux faire pareille) et surtout pourquoi il a decidé d'enlever le RB26 alors qu'il peut développer 1000ch avec une bonne préparation;on consomme 2x moins,on a l'inimitable grondement du 6 en ligne bi-turbo et sa revient beaucoup moins chère a réaliser.

Je comprend pas pourquoi tu as enlevé le rb26, tu as enlevé l'ame de la voiture mais je suis d'accord avec tout le monde belles prepa et magnifique travail. Tu veux faire quoi exactement avec 1000ch ? pour ceux qui ont 20000€ a claqué dans une voiture il y a une skyline R34 a vendre dans le 63 vers clermont-ferrand. et encore bravo

La principale raison justifiant le remplacement du RB26DETT d'origine par un V12 quadri-turbo est le manque de cylindrée du moteur Nissan. Avec 2568 cc et peu d'options pour aller bien au delà de 2800 cc, les 1000 chevaux sont atteints à un niveau de puissance spécifique de 389 chevaux/litre contre seulement 149 pour le V12. Il va de soi qu'atteindre un tel degré de performance exige une pression de suralimentation se situant entre 2 et 3 bars (0,8 pour le V12), nécessite l'utilisation de carburant de compétition (beaucoup plus cher que le SP98 dont se contente le V12) et compromet la fiabilité dans des proportions significatives. Il est également indispensable d'utiliser un ou des turbos de très grosse section ce qui affecte le couple dans les bas régimes, domaine ou le RB26DETT n'est déjà pas particulièrement brillant (40 mkg à 4400 tours, valeur dépassée par le V12 à son régime de ralenti). Entièrement réalisé en aluminium, d'une technologie tout aussi avancée (quatre arbres à cames en tête, 48 soupapes, calage de distribution variable...) le V12 Mercedes pèse moins de 200 kg sans ses accessoires, ce qui est sensiblement le poids du RB26 dont le bloc est en fonte. A poids égal, le choix d'un moteur plus fiable et bénéficiant d'un couple beaucoup plus important semble logique. Il y a autour de La Nissan Skyline GTR et de son moteur un engouement parfaitement irrationnel qui touche parfois au mystique. La plupart des amateurs qui vouent un culte à cette voiture s'appuient beaucoup plus souvent sur ce qui se lit sur les forums et dans certains magazines que sur une expérience personnelle réelle. La Nissan Skyline GTR est une excellente voiture qui développe 276 chevaux et pèse 1666 kg. Voilà pour les faits. Prétendre qu'il est facile d'en sortir 1000, 1200 ou pourquoi pas 1400 chevaux est tout simplement faux. C'est certainement possible mais dans des conditions extrêmes à tout point de vue. Quand Gérard d'Aboville a traversé l'Atlantique à la rame, il a prouvé que c'était humainement possible. D'autres ont réédité l'exploit dans les années qui on suivi. De là à prétendre que c'est devenu un sport de masse... Luc-Michel FAICHAUD

Bon ok je suis d'accord, je comprend pourquoi tu as changé le RB26. Di moi une chose avant de faire cette preparation tu as roulé un peu avec ?

Et dis moi l'achat de la base + le rapatriment d'angleterre est revenu a combien?

depuis un certain temps je vois cette voiture ce ballader de meeting en meeting, et a chaque fois je tombe en extase devant la ligne... par contre etant un fan de la R34, je reconnais que j'ai du mal a la voir comme une sky, cela viens sans doute du fais que l'interieur ne ressemble plus a une R34 tout comme le moteur mais apres lectures des justification de Luc-Michel et de ce qu'il compte en faire (de la voiture) ca parait justifier... donc bon courage pour la suite et j'espere qu'elle va bientot faire fumer ses pneux sur une piste ou circuit car j'etait au premiere loges au KOE lors des tentatives infructueuses de demarrage de la voiture. PS: j'ai aussi eu la chance de faire quelques km en passager d'une R34 volant a gauche kit blitz et jaune avec des TE37 (Luc-Michel devrait savoir de quelle voiture de parle ) sur le periph de paris et c'etait un grand moment de bonheur

alors deja il faut en trouver une ( en angleterre ya de bon site pour ca) ensuite il va falloir la faire passer aux mines pour l'homologation, et c la que les chose se compliques, car il y en a des papiers a faires, sans compter que ca coute des sous et que ca prends pas mal de temps et il vaut mieux que la voiture sois stock, sinon elle risque d'etre recalée ; prenons exemple d'une ligne (au hazard HKS) et ben la voiture ferait trop de bruit et serai recallée une des sollutions serait de remettre une ligne stock (ce qui cours les rues en france) donc bon courage a ceux que l'importation tente, il faut juste savoir que ca prend du temps et que ca coute des sous

Et que ça a des chances quasi nulles d'aboutir. La fameuse R34 kit Blitz dont tu parles est toujours en plaques WW si je ne m'abuse d'ailleurs, non ?

j'avais cru entendre le contraire pourtant. mais bon peu etre que mon interlocuteur a mal comprit

Jolie voiture Luc-Michel ! Félicitations ! On comprends mieux le pourquoi du changement moteur ! Mais,je t'assure,il existe bel et bien des skyline 1300cv...mais elles servent uniquement pour le drag si je puis dire,et avoir une voiture style JGTC avec en plus un moteur d'enfer...ça va être une tuerie BOn courage pour la fin du projet ! D'ailleurs,c'est une Pennzoil Nismo que tu as reproduit là non?

"Je comprend pas pourquoi tu as enlevé le rb26, tu as enlevé l'ame de la voiture mais je suis d'accord avec tout le monde belles prepa et magnifique travail. Tu veux faire quoi exactement avec 1000ch ? pour ceux qui ont 20000€ a claqué dans une voiture il y a une skyline R34 a vendre dans le 63 vers clermont-ferrand. et encore bravo" le site ????? je la veux pour les week end circuit. marre de ponser les pneux de la 300 ZX tt.

ouaiche la skyline je reverrais de conduire une voiture comme sa je viens juste de dcouvrir kel dvlopait un moteur 1400ch un jour jai dcouvert une nissan skyline gtr v spec année 99 avc un moteur spoon rabéssé a l ultra mais c t un anglais qi lavé combien i fo mtre pour une skyline

Une Skyline avec moteur Spoon ? Mdr...

bonjour a tous , vous pouvez trouver des skylines en angleterre facilement a des prix valable. sur www.bonsaicars.com en plus certains de leurs employés parlent le FRANCAIS . voila a+

Bonjour a tous. Vraiment magnifique travail sur cette voiture mythique. Avez vous entendu parlé de circuit de Lurcy levis dans l' allier qui developpe la plus grande ligne droite d 'europe soit dit en passant et qui serait un exellent terrain de jeu pour des tests de votre "monstre"? Si oui avez vous l' intention d' y faire un ptit tour? J' habite a coté et je me ferais une joie de venir voir cet evenement

Bravo,belle prouesse!Personnellement,une GTR stock me suffirait amplement,même si elles ne sont proposées qu'en conduite à droite,ce n'est gênant que pour doubler:je l'ai fait,mais en fiat500(anglaise)et je doublais pas grand monde!Maintenant,si il est possible d'importer une de ces machines et de la faire rouler légalement,c'est une éventualité que je caresse depuis pas mal d'années!Ces Japonais sont très forts!(je roule en Honda!)Serguei

IL y avait une skyline jaune dans le val d'oise chez promax il y quelques temps déjà et il me semble que le moteur aurait eu un p'tit probleme d'huile, lol. Ce serait pas celle là ???

Non, c'en est une autre qui n'a rien à voir...

salut j'ai une question : combien coute une nissan skyline gtr r-34 neuve sans être améliorée ?? peut on en importée une de l'angleterre?

Il y en a plus en neuve car la production c'est arreté en 2002 apres en occasion tu en a a tt les prix et oui tu peux la faire importé mais tu vas lutté pour l'homologué.

bonjour, luc-michel, en voyant la comparaison entre les 2 moteur ( le RB26 et V12) je comprend poukoi tu a choisi ce moteur, V12 c magic comme nom. tu a surement du t'amuser pour ajuster les 4 turbo et créé les tubulures d'echappement, vue la photo c du grand art...par contre je n'es pas vue d'échangeur sur les photos, tu ne compte pa en mettre??? bonne continuation...

perso ca me dégoute, enlever toute l'ame de cette merveille et mettre un moteur de SL... Pour info, on obtient sans grande difficultés plus de 1000 chevaux du RB26 et de maniere plus que fiable... sans doute bien plus fiable qu'avec ce moteur mercedes... et le tout en gardant les 4 roues motrices... Un preparateur Japonnais qui s'appelle Top Secret lui a mit 1200ch sous le capot. résultat : 400 metres en moins de 8secondes et avec des pneus de route... de plus elle roule tous les jours sur route ce qui prouve une certaine fiabilité... Se fonder sur la cylindrée et la puissance au litre pour parler fiabilité est bien trop simpliste. dois je vous rappeller les stats de la veyron ? 8 litres, 4 turbos, 1001ch... et fiabilité catastrophique. Ici, on a 7litres, 4 turbos et 1400ch... Bref rien ne remplacera la fiabilité japonaise de son RB26. Et vous l'apprendrez à vos dépens. "bien fait" j'ai envie de dire.

X, faites-moi plaisir, Envoyez un e-mail chez Top Secret (usa@topsecretjpn.com) et demandez un devis pour la préparation d'un RB26DETT à 1200 chevaux. Précisez bien que vous souhaitez pouvoir rouler tous les jours sur route ouverte à ce niveau de puissance et demandez avec quel type de carburant vous pourrez le faire. Faites-vous ensuite préciser pendant combien de kilomètres, Top Secret garantit un tel moteur. Revenez alors sur ce blog et faites-nous part des réponses que vous aurez obtenues. Pour avoir fait ce genre de démarche bien avant d'envisager l'installation d'un V12 dans ma voiture, je peux vous dire qu'il y a un univers entre ce qu'on peut lire sur les forums et ce qui se passe effectivement dans le monde réel. Amicalement LMF

Franck, Il y a deux échangeurs air/air de 600 x 260 x 100 mm à l'avant de la voiture. Chacun reçoit la charge de deux turbos et alimente un des deux corps de papillons électroniques. L'air chaud est évacué par un extracteur de 700 x 500 mm aménagé dans le capot. LMF

L INTERET D UNE TELLE VOITURE EST JE PENSE DE POUVOIR GRILLER TOUT LE MONDE DANS LA COUPE DES RUNS ENTRE AUTRE IS NT IT TMT

Sérieusement X, il faut que tu arrêtes de manifester ton idiotie d'un telle sorte, ca ne rime à rien. Chacun fait ce qu'il veut dans la vie et comme l'a dit LMF on est en démocratie. Sinon pour Luc Michel, super réalisation, le travail est monstrueux pour des projets comme celui ci et je serai curieu de connaitre le nombre d'heures nécéssaire pour aboutir a la mise en route d'un tel engin!!! A l'heure actuelle,ce bolide doit avoir fait ses premiers tours de roue. Mais on aimerait tout de meme connaitre vos premières sensations au volant de cet engins! encore félicitation pour votre travail! cordialement Iosis

bonjour a tousses je suis un tres grand fan de skyline, viper gts, et lancia delta... Votres proget et tous a fait Monstueux !!!! je vous souhaite de reussir votre proget hors norme !!! c'est comme un reve de gosse !!!!

Bonsoir LMF, moi je trouve sa magique! Je suis fan du RB26, et je ne cherche même pas comprendre!! Quand j'était plus jeune, je rêvais de monter un moteur de nitro sur mon booster et pour tant c'était le booster que je préfèrais! mais qu'es ce que sa arrachais bien! J'ai vu sur le net, un type qui avait monté un ca18det de s13 dans une cobra en lieu et place du v8 d'origine qui lui pèse deux fois plus que le ca18det! Et bien j'était super content de voir une tel démarche!!!! autant que pour ta prépa! Et ce que les gens ici ne comprène pas, c'est que quand tu te salie les mains sa te fait gagné de l'argent! je ne pense pas que tu as été déposé ta voiture chez un préparateur qui va te facturer les heures de main d'oeuvre!!!! Je travaille chez nissan et ma s13 c'est moi qui la transforme! Si j'avais du la faire préparé par un pro bien je serai surment ralentit pas les prix!!!! Et d'ailleurs mon intercooler d'origine a volé au bac pour un intercooler d'AMG 55 récupéré chez un carrosier et sa marche fort!!! Au fait le v12 tu l'as acheté neuf? En tout cas vraiment du beau boulot, moi aussi je tente de fabriqué un collecteur en inox sur une micra pour commencé! Pour un moteur turbo sa doit etre une autre histoire et si tu as quelques conseilles je te remercies d'avence! allé a+ et bonne continuation. Marco

Salut. Tout d'abord magnifique projet. Belle préparation extrême comme on les aime. En effet, c'est "no limit"!! Bien vu le coup du V12 alu à la place de l'antique L6. Je pense que tu as du bien te renseigner. ça boulverse un peu les idées reçues, mais il ne me semblait pas que des prépas a plus de 300 ch/l dépassent les 20000km sans problèmes. Par contre j'ai pas vu de 6,7l au catalogue mercedes. Le réalesage a été fait par un grand préparateur allemand? D'un autre coté, les 4 turbos c'est pas un peu trop? 2 n'auraient-ils pas suffit? Du coup t'as un RB26 en rab' non? Tu veux pas nous mettre ça dans une S12? Dernière question... ç'en est ou??? Je suis pressé de la voir en vidéo!! Continue tu me fais rêver!!! P.S: c'était pas toi l'Eclipse de 600 ch??

magnifike!!!! mé le rb26??? ya maoyen de me le vendre????? repon sur crombez17@hotmail.fr

moi la skyline c mon réve mé g pa de frik donc je lé ds le ... .mé tu doi etre riche un v 12 c pa pour le porte feuillr de monsieur tt le monde je croi!!!G un potte yé en tr1 de fer une clio c vré c ri1 sa fé pitier comparer a ton monstre mé bon ya une sono ki fé 1 plaque!!! ya 2 amplis 1 sub sony xplod rouge é un kit éclater pioner kom son autoradio a refet son parchoke lisage...apré il ve une civic del sol é apré une mustang!!!la y va caské plus l'import mé yé couraeu t tro for ma loute!!! é vs savez koi tt se taf sur sa clio il la pa fé tt seul!!! avec l'aide de sa copine sophie bravo cette fille me mer sur le q!!!!bonne continuation mé ta pa d'otres projet ché pa supra lancer évo mustang ou ché pas rep sur crombez17@hotmail.frslt a tous a toi proprio de la ... skycedes!!! v12!! é slt a ma loutte sopjie é a toi lucille stroo je t'aime mon coeur!!!!!

bonjour je vois un travail de titan realise par un maitre en la matiere,on peu compter sur les doigts de la mains les gens ki saure faire ca ,on ne peu k avoir le plus grand des respect pour un tel travail fais de ses mains.pour le moteur ca s comprend ,ca n a rien avoir...un 2.6l lolll ,deja,j ai jamais vu un contructeur se risquer a sortir 300/l, on aurais une micra a 300 cv.... pour la top secret ,je n en ai po une entre les mains , mais la je me dis ,i dois bien se faire de la pub.... et ossi kan vs saurez faire le quart du dixieme du vingtcinkieme de ce k il a fais, vs viendrez parler....et vs ne comprenez meme pas ke si il i a des sky a 1300cv , c est grace a des gens kom lui.. bonne continuation luc michel et good work gregvtec

Perso moi je di respect !!!!!!!! Chui pa tro fan de grosses japonaises chui plus muscle cars, lé bonnes grosses americaines équipé de gros V8. Si vous connaissez des mustang fastback modele 67/68 a vendre faite le savoir. jediknight51@hotmail.fr Sinon dès ke ton monstre é fini mon gars envoie moi dé vidéo G hate d'entendre le cri du monstre amicalement Jediknight

contrairement au monstres de mes cauchemards c'est le monstre de mes rêves rien a dire je veu une r34 ou une m3

un petit truc que g pas compris vous parlé de roue directrice petite precision SVP sinon beau projet mai domage pour le moteur RB26 mai on peu tjr l implanter dans une autre voiture...

vous devriez venir a la réunion pour exposer votre skyline lors d'un salon nous serions tres ravie de la voir et meme de l'entendre car dans mon ile on adore les voiture nous avons pas mal de sportive et aussi certaine customisé je pense que vous seriez le bienvenue :-)

elle fait peur tellement qu'elle est belle

super

je l ador

LMF Vous étes un dieu pour avoir fais sa !!! Votre voiture est magnifique je réve d'en avoir une mm d'origine. Vous avez de l'or dans les doits pour réalisé une telle prouesse. Bonne continuation est si vous étes au cap d'agde cette année ji seré je ne veut pas raté sa !!! Kévin.

Salut, je me demandais, le kit carrosserie a été fait main, à partir d'une maquette. (non?) pourais-je avoir une méthode pour faire de même? (en même temps, je veux retapper une R8 gordini pas une skyline mais bon) En tout cas c'est vraiment une bonne idée! Mais bon, le point noir (pour moi) reste de ne pas pouvoir rouler avec (dans les rues) ce qui fait qu'au final, vaut ptête mieux investir dans une Lamborghini pour casser les oreilles des voisins tôt le matin (c'est du vécu).

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12/

correction du lien http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

http://skylinev12.neufblog.com/skylinev12

je les kif grv

Super boulot ^^ pour moi les japonaises sont les voitures les plus sophistiquées et vous avez réussit à garder leur nature en créant un modèle d'exception . Continuez c'est un travail fantastique qui dépasse de loin toutes les ferraris et autres modèles soit disant hypersportif . Félicitation cette skyline est vraiment superbe ^^

elle est super

"sans doute bien plus fiable qu'avec ce moteur mercedes"... avant de s'avancer, il faut etre dans le metier. j'ai travailler deux ans chez Nissan et actuellement je suis chez Mercedes. Ces deux constructeurs font partis de l'élite même des leaders de la fiabilité. Rien à redire chez Nissan que ce soit du 4 cylindres (sauf Patrol) au v8 (il y avait parfois des Infinity). Chez Mercedes, même tableau sauf que je peux confirmer la fiabilité des grosses cylindrées avec plus de conviction, étant dans une sucursale et par conséquent, j'en voit beaucoup plus. Le moteur m120, dont Luc-Michel à préféré confier les commandes est une référence en la matiere. Un moteur qui réagit, grimpe vite dans les tours (48soup.), et surtout issu d'un savoir faire dont les japonais n'ont rien à envier. Nissan comme Mercedes, de vrais motoristes. S'en suit logiquement les raisons que l'on a tous, de faire un choix. En tout cas, l'intéret de s'avancer dans un dommaine est d'apporter de réelles info tout en étant objectif, ce qui n'était pas le cas de votre part mr X. Je suis contre l'anti-pub gratuite dans ces circonstances, peut importe le sujet visé. bien fait, j'ai envie de dire... Pour revenir à vous Luc-Michel, bon courage pour la suite des évenements! amicalement.

Beau projet que cette skyline. c'est vrai que question fiabilité pour une telle prépa, il valait mieux prendre autre chose qu'un "banal" six en ligne de 2.6l. Apparement tu donne envie, d'apres les messages que j'ai lu. 1000 chevaux c'est enorme! Arrange toi pour qu'elle ne tombe pas entre de mauvaises mains. ya suffisamment de blaireaux qui se tue avec 100 ch.

bjr, jaimerais savoir quelle px faire la modif de direction a gauche, car jaimerais acheter une skyline et la conduite a droite , dure a gerer , jai essayer sur une voiture anglaise et a cha que fois , je baissait la vitre au lieu de passer mes vitesse , lol , dc voila, jaimerais ladresse en france pour passer la conduite a a gauche sur une skyline ; merci

La modification apportée à ma voiture n'est pas transposable sur une Skyline plus ou moins de série. Je ne connais personne en France qui propose une telle transformation. LMF

Juste 2-3 trucs . Combien coute un tel moteur, juste le moteur ( sans la caisse ni rien, mais juste le moteur v12 meme en atmo ) ? Serait-il possible d'avoir une video pour entendre le bruit du monstre ? En tous cas tres belle auto, juste pour les runs c'est sur mais tres belle auto quand meme, mais je l'imagine mal sur le nurb la ramassée quel ce prendrais contre des voiture 2 fois moin puissante . Et puis vu qu'en est en 2006, est-elle prette ? Des temp ( 0-400m DA , 0-100km/h.... )

elle est trop belle domage ke je ne peut pa lacheté

avec une petite touche de tuning elle seré vrémen tro bél

kiuilkiloipo^

moi je l'aime tellement c fou je payes 2 millions pour avoir celle-là et jai l'argent...comment peut-on l'acheter que je l'exporte au Québec..?

ce n'est pas une voiture mais une fusé sur roue je trouve sette voiture spectaculaire

moi jdi il a été bidon d'enlevé le moteur de skyline

vraiment cool la skyline.... 1400 hp jai bien hate de ovir sa une fois qu'elle aura rouler ,d'ici la je reste septique...mais le traval est superbe mais celon mon une japonaise n'a pas besoin d'un moteur V12 de mercedes pour avoir autant de puissance . J'ai vu de mes yeux vu , une skyline de 1200 hp (avec le moteur d'origine) faire la course contre une suzuki Hayabusa (la , si non presque , la moto la plus rapide en vente sur le marché) et remporter... celon moi p-t que la grande japonaise , nissan skyline , aurait due rester dans les mains d,un japonais....naturellement. mais bonne chance dans ton projent quand meme ... c'est asser admirable

les skyline ça fais chaud au coeur avec leurs moteurs et leurs carrosserie c'est trop mas alors trop trop beau.

les skyline ça fais chaud au coeur avec leurs moteurs et leurs carrosserie c'est trop mas alors trop trop beau.

salut a tout les courseur, je suis acheteur dans plus d un mois et je me demandait si tu me ferait pas une offre alléchante pour ta scyline mais pour sa il faudrait que tu me fasse un prix de base avant que je la ramenne, fait moi un bon prix sans éleron car elle me donne mal au ventre puis jai assez de cash pour y repenser plus deux fois.Ha alors je l aimerais sans stiker ya trop de sa,ha loll alors j attent ton appel le plus tot possible,si elle est du dut pour le bureaux des licences,oain pi c sa la non une derniere question,pourquoi tu ne la po vendu à moi! merci de m avoir lu voici mon number(819)839-1271 dem,.claude B MERCI BYE BYE=

Ah pi fff

loll

hééééééé allesr toutses VOUS faire fouttre

furax comme voiture

bof j'ai mieux

Très belle machine, j'aimerais beaucoup écouter le moteur. Vous pouvez voir sur Youtube des vidéos de Skyline préparée, notamment par Top Secret. Une Skyline d'apparemment 1300 CV notamment, blanche, une sonorité d'avion de chasse. Continuez comme ça, c'est beau à voir.

c de une bombe cete voiture

deja je trouve les projet skyline asser minime en france vue le prix dorigine peu de proprio s'amuse a démonter cette belin sportive certiane référence de jeu video dont je citeré ke NFS pour pas faire de jalous ont pour voiture ultime la skyline j'aimerais ajouter a tous les fan de nissan que la 350z et aussi une voiture d'exception même si le prix reste quand même dans les normes. qui peu rivalisé avec nissan ??? tré bonne question j'éspére que toyota sortira un concept car supra next gen qui sai une rivalité seras mis en place

alor la voiture la je la kiff a mort encor mieu qune fille lol tro bl et vla la patate qel a

c nul davoir retirer le moteur de skyline

moi particuliérement jadore cette voiture elle est trop clase

je suis monté dans une skyline r33 gtr v spec, ki n'a ke 850 cheveaux, et pour l'instant je travail dessus pour la préparé pour le circuit,après il y a un test a la clé... j'en dit pas plus... c'est un canon,juste a l'acceleration,j'ai mangé une gsx-r 1100.sur un boulevard,et au prochain feux rouge le type m'a fait:il y a koi dans ce moteur????? j'ai repondé un bi turbo de 850 cheveau,double turbo compresseur,et j'en ai pas dit plus.... il y a ke 200 exemplaires dans le monde

si vous voulez mon addresse.... jonathan2511@hotmail.com avis pour les amateurs

si vous voulez quelque voiture dans ce genre la,allé sur: bgc prestige mon pere sera conten de votre visite bon surf a tou

et pour "X" je voudrai quand même bien savoir la voiture qu'il a .............. a part une porsche gt3 turbo c'est tout ce qui peut avoir comme voiture plus puissantes que la skyline.... et la bugatti bien s^r

alors pour "seb R" DA 0-400m,4.7s et de 0-100km/h en 2.9s mais c'est seulement pour 850 cheveaux,4 roue motrices,dans une semaines je te dirait koi... quand elle aura 1250 cheveaux.... top secret..hi hi...

400 mètres en 4.7 secondes, c'est plus "Top Fuel" que "Top Secret"...

Respect sérieux ne la vend pas ta voiture elle tue grave

salut gars ta voiture cest plus une caisse mais un monstre trop puissance ..ne la vend pas cest la huitième merveile du monde a laise

nissan skyline c un reve

salut je suis un grand fan de nissan skyline c'est vrement que la R34 na pas été importer en france et que s'est dificile de s'en prokurer j'esper que la prochen sera importer votre sky et magnifique je vous felicite car sa dut etre du gros boulo bonne route et a+

Depuis le temps que l'on en parle elle va être dépasser. Et puis quel est l'utilité de participer à une course de drag avec ça? Si tu veux vraiment frimer achète un drag et gagne des courses à arme egal. Tellement plus facile d'aligner les billets et réaliser une belle voiture (il est vrai). Mais en ce qui concerne la beauté du sport, j'ai des doutes. GAGNER SANS COMBATTRE EQUIVAUT A GAGNER SANS GLOIRE

Alors ça c'est bien dit!!!!

slt g tro kife cette voiture pck elle a tro de classe et ke c la plu belle de toute les voiture

avec sa que jé vu de ta caisse mon je serai tjr dans le fond ak so pi en passan es céquel

salut le grand 0-100 km en 2.9 sec oki c tres bien mais elle passe 0-300 km en combien  

ma futur voiture méchante hain ?                                                                                                                                                                          

en 2008 la nissan skyline gtr 34 sera en france meme si elle sera moins puissante sa peux le faire avec des belles piece en + mau56 

votre Skyline es es follej aime les GTR-34 son trop folle men

Mon cousin a une nissan skyline il l'a fait importer et je trouve que cette voiture est vraiment géniale je l'adore

salut je tenai a dire,que le pourkoi du comment,on s'en fou completement,et ke c'est un 1 projet de tres haute voltige superbement realiser. comme koi les français peuvent etre aussi fou ke les asiatique ou les ricains,et c aussi bien. en tt cas bravo l'orfevre,c du bo travail. j'espere ke tu nous metrea 1 belle video de cette avion sans ailes .a bientot maintenant il fo metre 1 video

Super moche la caisse... j'appelle pas ça une skyline moi   Fais toi une tite course drag contre une evo 8 ça te refroidira                                       si ta bagnole démarre biensur

En cherchant bien sur you tube, tu devrais trouver de quoi te rassurer sur sa capacité à démarrer... LMF  

déchir la caise  

putain, avec 1400ch j'me d'mande à quelle vitesse elle va? 400? 450?...

Une Skyline GT-R sans son RB26 n'est plus une skyline... Swapper un moteur mercedes sur une GT-R c'est un peut comme si on achetait une ferrari afin d'y monter un moteur porshe... Sans son RB26 la Sky perd son âme...

comprend pas trop pourquoi se prendre la tete a swaper un moulin merco !! un rb 26 retravailler rb 30 mono turbo kkk 958 depasse de tous point le merco ! mes les choix ses comme les gout ! j'ai u l'occation de la voir en vrais le travaille est bien fais par contre pourquoi aller les chercher en angletaire alor qu'ici en belgique on en a! homologuer !!

mon char torche la skyline... geo metro 3cylindre sa roule ..........quart en 8.89sec WOW  

la skyline donnera le bruit comme

la skyline donnera le bruit comme

Avoir une  skyline cest mon rêve!!!

moi aussi

y a un tas de bouffon ici c fou, c quoi au juste une concentre de lourds, adepte de la branlette à 2 mains quand une pince à epiler suffit.... ? non?

tu peu dbrosser les tu peu la crier bienta caisse tu fai pa le pooooooid contre celle de mon frere c'est une style la ferrari de shumareur elle a un v12 54 soupape etc fai pa le e c grace o ke tu la ta caisse pa tro kan meme.............      

nique ta mere  

moi ya pa a dir sel ke je prefair c sel brayan dans 2 fast 2 furious

trop top la caisse en plus j'adore les skyline

c qui le bouffon qui ose comparé une evo avec une skyline de 1400cv.   sa mitsu  elle a besoin d une vraie evollution pour etre a la hauteur. hi hi hi quel naz.

put1 sa tue un rev . se ke jaimeuré lavoir

trop fuck top les nissan skyline . ses le char de reve pour toup les tuineur qui sa ve conduire

comment vous avez fait pour faire importer la skyline (d'origine biensur) et combien sa vous a couté a peu pret?paske moi je cotise pour pouvoir y arriver...

comment vous avez fait pour faire importer la skyline (d'origine biensur) et combien sa vous a couté a peu pret?paske moi je cotise pour pouvoir y arriver...

Moi je dit qu'elle déboite .

franchement jolie boulot elle et tro mechant

x t 1gro naze ta rien compri al mecanique toi va te couche ou retoune o  bac a sable gro nazzzzzzzzzzzzze!!ù!!!!!!!!!!!!!!!!!    

Plus de photos sur www.japancar.fr section Photos

tres belle voiture!!

tres belle voiture!!   

slt,je trouve moi aussi dommage d'avoir enlever le moteur de la skyline,on ne peu plus appeller ça une skyline je pense cé plus un concept car maintenant,mais je reconnait le travail formidable sinon ne comparé pas les lan-evo au skyline,il est vrai que les évo ont été faite en version française,mais ça a enlever tout leur charme,les vrai GTR ont le volant a droite,même si cé pas facile sur route française après! mdr sinon lmt pourait on savoir ce que tu a fait du moteur originel de la skyline? j'ai aussi lu quelqu'un avait une r33 et qu'il comptait la modifier,il faut savoir que la 33 a été un semi échec,et je te conseillerait donc de passer a une 34 voir de revenir a une 32,ca la 33 a été baclé je trouve! néanmoin je te conseillerai une 34 par rapport a la 32 si tu devait en changer,car la 34 a corrigé l'un des seul défaut de la 32,le sous virage qui était du a son fort poid! enfin bon une chose est sur,un spécialiste de run avec skyline vous dira forcément qu'une 33 est nettement moin bien qu'une r34 mais je te dit pas de la jeter hein,beaucoup reverait d'avoir une 33 déja,j'ai hate de voir a quoi va ressembler la 35,j'éspère que nissan ne va pas trop dénaturé le mythe ^^

Massacrer un mythe pareil aussi prisé des fans de japonaises comme moi et aussi rare... :-/ Je ne suis pas du tout emmerveillé par cette "transformation" mais bien déçu... Bref éspérons qu'elle apportera autant de bonheur à son proprio que de mal qu'il a du se donner pour accomplir un tel projet.

c trop moche  

Je voudrais savoir pourquoi remplassé le moteur de la skyline par un autre completemen diféren? C quand mm l'ame de cette auto! Lui donné un V12 D'une marque Européen me déssoi énormémen! Surtout que les 1000 ch peuveux ètre atein asser fassilemen! Si ce remplassemen est juste du au faite de les ateindre sans peinne, je trouve sa domaje! Surtout que rien que avec un seimple 4 cylindre on peux ateindre jusqu'a a peux près 700 ch voir un peux plus, donc pour le 6 cylindre de la skyline, il peux les avalé fassilement! Pour moi cette skyline n'en est plus une.........mais je réspècte le travail fait par cette personne qui a monter cette auto sans nom!!!!!!!

alors,des news?

Drognar, Sortir 1000 chevaux d'un RB26DETT, c'est comme traverser l'Atlantique à la rame. C'est possible, ça a déjà été fait, mais ça n'a rien de facile. Ne confonds pas ce qui se dit sur internet et le monde réel. Renseigne-toi auprès de préparateurs japonais, demande leur ce que coûte ce genre de préparation et combien de centaines de mètres ils te la garantissent...  

J ai une connaissance qui c est fabriquer un genre de fiat ritmo ( au visuel ) avec un moteur de moto et chassis tubulaire...bref, quand je voit le temp et la patience qu il a du avoir j imagine meme pas ce que ca a du etre pour un projet comme le votre!!!! bravo monsieur le magicien....pour moi, la voiture parfaite serai un bolide telement puissant quand mettant le pied au plancher en 6eme a 280kmh se mettrai a burner  avec un tel compromis ps/cpl/poids on doit etre proche de la perfection et conduisible...c est pas le tout de faire une voiture qui arrache ca mort, faut encore que ce soit gérable....1000ps dans un RB26 c est on-off, les turbo sont telement gros que t appuie un peut trop en sortie de courbe..............(1sec plu tard) et pafffff ca viens!!!! met t es au tas!!! les magiciens comme vous gagne a etre connue..et tout doux avec l oeuvre d art, faudrai pas la cassée

est ce que la boite de vitesse résistera à plus de 1000 nm de couple ??? de quoi est elle faite(titane,alliage alu/acier...)???,en ce qui concerne les turbo ce sont des quoi(garett,HKS...)de quel section ???excellent travailtoute mes félicitations pourquoi ne pas crée une société: "LMF performance engeenering",yeah

Elle déboîte!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! c'est la grande classe, ça y est elle roule??

quel type de turbocompresseur a t'il utilisé ???garett,HKS,KKK...

Garrett...

Une belle merde qui roule pas! Aucun interet.

ouai c klr une caisse non terminé c pas du "bo" boulot sa, il ny a pas de serieux pour enlever l'âme de cette caisse!!!

alors,LMF ou en est ce projet ???je pense qu'il a enlever "l'ame de cette caisse"pour pouvoir de cette skyline une voiture fiable dont il pourra ce servir tout les jours

Il pourra se servir de rien du tout, c'est du buzz a la con! Dans le genre projet tellement utopique et sans queue ni tete que ca fini jamais! Ca fais pitié sa merde c'est tout! Même si y'a du taff c'est du taff stupide.

Je te donne tout a fait raison d'avoir viré le RB26, avec le moteur Merco t'es beaucoups moin limité, Avec le 7litres Merco  à 200Ch/litres t'es deja bien loin comparé a 200ch/litres avec le 2,6L Nissan Le bloc nissan est certes solide, mais faut pas éxagérer non plus Aprés il y aurra toujours des gens pour critiquer, parce qu'ils sont jaloux mdrrrr Bonne continuation pour ton proget LMF,

CELUI QUI DIT QUE SA SKYLINE C'est de la merde, qu'il est déja les moyens de se payer un tel projet et ensuite on pourra discuter pour savoir ce qu'il vaut

Ben, tu saura que le préparapteur japonnais VEIL SIDE a préparer une R34 GTR avec le moteur RB26DETT ( d'origine ) en lui infligeant 1360CH et une vitesse de pointe à 424km/h donc nul besoin de le remplacer par un moteur autre que celui de la sky. c'est comme si tu foutais un 2JZ de supra dans une 205. c'est du nul . Et tout ceux qui critique la skyline, qui nous sortent des projets comme celui-ci et nous les posent sur se site pour juger les valeurs de sa caisse. Car un projet pareil on ne le trouve pas chez le ROADY du coin !!!!!!!

Et donc ? elle roule? on est deja en 2008 mi 2006 c'est loin en plus la gtr 35 est deja sorti et les prepas a + de 1000 ch vont arriver a la pelle peut etre pour la sortie de gtr 36

CETTE   SKYLINE    EST  PUISSANT  

trop de la bale la skyline

Un 2JZ de Supra dans une 205 !! Noooooooooooonn, met le plutot dans une 406 coupé ce serai plus interessant, rien que pour voir la tete du gars en M3 j'adorerais le faire, evidemment boosté a environ 550 ch..... Sinon cette Skyline, magnifique, et le moteur Mercedes je trouve que c'est une idée géniale. Aux détracteurs : je pense qu'un RB26 de 1200 ch a autant de pièces d'origine que le qu'en le remplacant par le Merco.

lol Ce qui me sidère à la lecture de tous ces commentaires, c'est le nombre de fois où on entend : c'est facile de sortir 1.000 cv d'un RB26... Et bien, faites le et revenez nous présenter votre jouet... Qu'il y ait ou non la possibilité de le faire n'est pas le débat... Tout ce que je vois, c'est que LMF l'a fait LUI... Si la critique vous semble facile, tâchez de faire mieux... on en reparlera!!

la nissan skylineest ma voiture de rêve depuis que j'ai regarder le film rapide et dangeureux 2 lol.

Les coms à lire c'est sympa.. 3% de connaisseurs  et le reste que des kéké qui roulent en fiat panda mais qui se prennent pour des preparateurs.... non mais c'est du n'importe quoi !! ( skyline moteur spoon , 400m DA en 5 seconde.. )   Arreter un peu et retourner lire GTI mag !!!   En tout cas respect pour le travail accompli sur ce projet ainsi que pour l'importation. Meme si avec de tels connaissances et de tels ressources financieres je n'orais surement pas fait la meme chose...    

Serieusement en commençant à lire l'article et les premiers postes de LMF j'étais enthousiaste et je me disais qu'un tel projet est intéressant.Je vous ai defendu LMF en vous encourageant. Mais vous m'avez déçu. Vous n'etes qu'un "frimeur" qui se vante de faire une skyline (la plus puissante du monde ?) unique en france.   Voila prés de 3 ans que jattends que ce projet soit finalisé et maintenant j'en ai marre! Il n'y a aucun resultat! L'idée de mettre le V12 est compréhensible(quoi que niveau fiabilité avec une prepa maison avec 4 turbo...) mais la voiture devient alors un prototype car entre un moteur allemand et le RB26DETT il ya un univers.oui oui Quand on developpe une voiture on pense à son chassis, son design, SON MOTEUR. Sans le RB26 la skyline ne vous aurez peut etre même pas intéressé. C'est facile de prendre un mythe (skyline) d'enlever son ame (RB26) et de le changer contre un V12 atmo tuné à 4 turbos spécifiques et de dire ouahhhhh t'as vu le monsre 1000 ch!!!! OUi mais 1000 ch qui vallent même pas un poney! Elle Roule pas. Personnelement pour info ma premiere voiture était un hyundai Scoupe turbo ECFI 12v(je la possédais encore quand vous avez posté sur ce site la premiere fois en 2005!) A la base la Scoupe possede un Garett T15.la cylindrée est de 1500 cm3 elle n'a pas d'intercooler à l'origine(PS:Je n'ai jamais etudié de mecanique et je considère etre novice.) La scoupe est rare en france mais je me suis documentalisé surtout en Angleterre et j'ai procédé seul (sauf ligne) à plusieurs changements: Changement du T15 contre un T28, Mis en place d'un intercooler et refroidisseur d'huile,collecteur, ligne inox sur mesure, Dump valve à recirculation Fms reprog. Des 115 cv d'origine j'aisorti 230 cv avec un turbo souflant à seulement 0,6 bars.... La voiture ne pesant que 950 kg (quasiment identique qu'à l'origine) le 0 à 100 abattu en 5,8s et le 400m  en 13,3 sec. (à l'origine c'est 8,8 sec et le 400 m en 16,4 s) Certes c'est loin des perfs théorique d'une voiture faisant 1000 cv mais ma Scoupe elle elle roulait vraiment tous les jours et je n'étais pas riche ni mecano. La seule chose que j'ai fait c'est GARDER l'ame de ma voiture, c'est à dire son moteur et j'ai reussi facilement.Inutile dans mon cas de mettre un moteur de M3 ou autre! Alors sincerement je soutiens tout ces gens qui disent que votre projet est decevant et que changer le moteur supprime l'ame de la Skyline. Une Skyline de 1000 cv avec un moteur RB26 c'est possible c'est simple et moins cher comparé au projet LMF. Et pour tout ceux qui disent que je n'y connait rien ,que TOP SECRET c'est de la pub ,c'est pas reel et que ça roule que quelque centaine de mettre(N'est ce pas LMF) ou autre certes ,comme je l'ai dit plus je ne suis que novice ,mais sachez bien une chose, je suis grand fan de Smoky (Kazuhiko Nagata le boss des Top Secret et membre Exvitermini). Je l'ai connu en 1999 aprés qu'il ai était banni d'angleterre pour avoir était flashé à plus de 300 sur un pont. J'ai deja vu pour de vrai, je l'ai touché, j'ai parlé à Smoky , j'ai vu ses skyline , supra et autre lors d'un voyage à Chiba au Japon. Elles font plus De 1000 cv, elles roulent tous les jours( LMF tu sais l'adresse email que t'avais laissé plus haut : usa@topsecretjpn.com et bien ecris leur et demande lui les coordonnées des policiers de tokyo ils se feront une joie de te raconter les courses poursuites quotidiennes à plus de 300!) Et pour infos mon meilleur ami habite tokyo il voit smoky de temps à autre et meme s'il roule plutot avec la R35 en ce moment il le voit parfois avec sa R33 de 1000 cv. Smoky m'a dit que sa R33 lui avait bien couté 300 000 dollars en 1999 avec caisse neuve, et prepa complete et changement de pneu etc. Une prepa identique de nos jours lui couterait pas plus de 60 000 euro (sachant qu'une R33 GT R au japon en occaz avec 50 000 km ne vaut pas plus de 6000 euro en excellent etat). Alors serieusement LMF arrete maintenant de faire ton beau avec ce projet non fini et montre nous enfin une video ou un son de ton moteur avant de critiquer les TOP SECRET. Je crois que j'ai tout dit ah oui et merci de m'avoir fait perdre mon temps pendant 3 ans! Je dirais a Smoky que ton projet depassé (meme à son debut) n'a pas vu la fin.

J'assume l'intégralité de ces critiques... Pour ce qui est de la vidéo de la voiture roulante, il suffit de chercher un peu sur You Tube...

Bonjour LMF, j mais personnellement sur youtube il y a enormement de video de skyline et pas vu de jaune? Un lien serait le bienvenue. Mci

Cherchez la plutôt en orange...

Bonjour LMF, Si vous parlez  de la skyline que l'on voit demarrer dans les stands et avancer un peu, c'est un peu dommage de pas voir une vrai acceleration pied plancher. Ou sinon la voir rouler au moins 20 sec.... Sinon c'est vrai elle a demarrer pour cela bravo.

 C'est bien un pur français pour enlever le rb26dett qui peu offrir jusqu'à +de 1500cv et remplacer par ce moteur il son fort ouahh 4 turbo v12 1400cv, nissan simple turbo 2,6 litre 6cylindre et ca fait 100cv de plus quelle prouesse, et quand on voi aussi au état unis une honda civic type r 2,0 litre 4 cylindres i-vtec avec un turbo offrir 1000cv moi j'ai une seule a dire longue vie au voiture japonaise et leur bruit demoniaque.

Elle est manifique, j'ai depuis 6 mois une nissan skyline GTR v-spec II nur (R34) année 2002 dans mon garage car j'ai un problème d'embrayage et de carte grise. Petit message pour tous ceux qui se la pètent en voiture, ces pas parce que vous avez une voiture qu'il faut rouler comme des cons, mêtre la musique a font en gros faire le Jackie moi j'ai cette nissan skyline et je ne me la pètent pas pour moi ces une voiture comme les autre : anthony de l'ille et villaine 35