1. Skoda Superb: Le coffre se fait la malle.

6 ans après le lancement de la première génération, Skoda renouvelle sa Superb. La nouvelle génération a de sérieux arguments à faire prévaloir avec notamment un double système d’ouverture de coffre, une habitabilité arrière impressionnante, une excellente qualité de fabrication, le tout pour un rapport prix/équipement toujours meilleur que la majorité des concurrentes.

Si 2007 a été l’année de la Fabia avec les lancements des versions berline et Combi, 2008 sera celle de la nouvelle Superb. Lancée officiellement en France en septembre, la Superb conserve son rôle de porte-drapeau de la marque mais son positionnement a profondément évolué en raison de l’accroissement des dimensions de la catégorie des familiales. La nouvelle Superb va ainsi avoir face à elle 3 modèles en particulier à savoir la Citroën C5, la Mazda 6 et la Ford Mondeo. Elle se positionne donc à mi-chemin entre les familiales et les grandes routières.

Pour attirer le plus grand nombre, la Superb s’est offerte une nouvelle robe avec une calandre moins volumineuse et des projecteurs au nouveau dessin. A l’arrière, la nouveauté provient du changement de place de la plaque d’immatriculation qui descend sur le pare-chocs laissant le centre du coffre au logo de la marque. Si les deux faces sont plus réussies, il n’en est pas de même du profil qui est trop étiré. La Superb a ainsi des faux airs de berline rallongée.