Skoda Roomster Scout: c'est officiel

Par Patrick Garcia - le Lundi 27 novembre 2006 | 2 commentaire(s)

Skoda Roomster Scout: c'est officiel

Déjà débusquée par les objectifs espions, la Skoda Roomster Scout vient d'être officialisée. Elle viendra fouler les chemins de terre battue (d'avance) en Mars de l'an prochain mais sa présentation officielle aura pour cadres le Motorshow d'Essen et le salon de Bologne.

A l'image de sa grande soeur Octavia, la petite Scout arbore la panoplie sans vraiment avoir les dessous de la baroudeuse. Elle restera une simple 2 roues motrices traction (l'Octavia a quand même droit aux 4 roues motrices) qui verra ses dimensions augmenter à la mesure de ses cuissardes de plastique censées la protéger des attaques pernicieuses des coquelicots champêtres (L=4.22m, l=1.70m, h=1.65m).

La Roomster Scout s'autorise des jantes exclusives 16" d'origine et 17" en option. Les parements couleur argent des boucliers sont une signature classique des produits "scoutés". Les sièges prennent la même teinte que ceux de tante Octavia alors que la console reçoit une finition 2 couleurs: Onyx/Onyx ou Onyx/Argent.

Les glaces latérales arrière et de custode sont teintées d'origine et la vitre de hayon subit un traitement SunSet qui permet d'équilibrer la teinte foncé du bas de caisse avec celle des vitrages.

2 moteurs essence seront disponibles: le 1.4l 16v de 85 cv et le 1.6l 16v de 105 cv.

Pour les amoureux du gazole, ce sont aussi 2 moteurs qui seront au choix: le 3 cylindres 1.4l TDi 80 cv et le 4 cyl 1.9 TDi de 105 cv. Chacun de ces moteurs pourra être associé à la transmission automatique Tiptronic.

source: autoindex



 
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 COMMENTAIRES :
Skoda Roomster Scout: c'est officiel

une tres bonne voiture,cette ROOMSTER!!!!!bravo Skoda et VW!!!!

posté par nido - 2006-12-01@14:14
Skoda Roomster Scout: c'est officiel

Bonjour...je suis l' heureux possesseur du ROOMSTER SCOUT depuis 1 mois et demi; mes surprises ont été très agréables: -Consommation très raisonnable ( en moyenne 5,6 l/100 km pour un parcours de 625 km dont 200 sur autoroute - à 130km/h-) -Excellente logeabilité: sièges arrière repliables et amovibles laissant un espace de chargement important -Toit en verre procurant une luminosité excellente   -Ergonomie du poste de conduite: accoudoirS de même niveaux, commandes "tombant" sous les doigts, position de conduite naturelle: on est assis et pas allongé ! -seul petit bémol: la visibilité est réduite par le design extérieur (épaisseur des montants latéraux) quand on se penche à gauche pour examiner l' état du trafic

posté par - 2007-10-30@07:15

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