Ceci est un clone. Une Cyclone pour être exact. Non, n'allez pas croire qu'un "être de lumière", ou plus simplement un illuminé, vous propose de recarroser votre Berlingo en Lamborghini Murcielago ou votre 406 en Ferrari Modena, cette Cyclone est un coupé sport tout ce qu'il ya de plus exclusif.

A la forme près, bien sûr. Mais le site du constructeur sise en Allemagne (pourquoi pensiez vous en Chine ?) ne fait pas vraiment mention de l'inspiration manifeste de l'engin. Jugez donc, ça peut faire sourire.

Design

Ce fut un vrai challenge de fabriquer une remplaçante à notre Diablo-Replica. Pour continuer dans la voie des kit-cars surs et ergonomique, nous avons demandé à nos designers de créer la carrosserie parfaite pour habiller notre puissant moteur. Ce formidable projet utilisant les méthodes de construction aéronautique peut être résumé en quelques mots: Pureté, Précision et efficacité.

La Cyclone est une kit-car, bien sur, mais d'une nouvelle génération. Elle vous rappelle les dimensions des Countach, Miura et les extraordianires proportions de la Diablo-replica avec son exceptionnel compartiment passager. Notre cockpit est vraiment spécial. Il est légèrement enfoncé dans la carrosserie. C'est ce que nous avons appris du design des Countach et Diablo.(...)

Notre design est comparable aux methodes de construction des avions. La forme suit la fonction. C'est pourquoi aucun détails de carrosserie ne vient perturber l'aérodynamique de notre auto.

La Cyclone est une formidable voiture de sport disposant des techniques de construction de grande qualité. C'est une auto puissante avec un design lisse comme de la soie, sans éléments inutiles, clair, simple, essentiel. Elle est puissance et énergie. Elle montre ses muscles et semble dire: "Je suis la voiture que vous avez touhjours voulue".

Engine

Le moteur est un V8 Audi 4.2l de 334 ch (et aussi 360 ch ou un W12 de 450 ch). Le couple est toujours de bon niveau alors même que vous n'êtes pas très haut dans les tours. Autre remarquable élément, le VACS (Variable air cooling system). Les moteurs performants, comme ce V8, requierent un système de refroidissement approprié aux conditions changeantes afin d'amener la bonne quantité d'air à chaque instant.(...) Sur une auto à moteur central, c'est très difficile à réaliser. Kit-Car Concepts Ltd a donc développé un système moderne qui permet de moduler la quantité d'air apportée au moteur en fonction de la température extérieure et des besoins du moteur.

performance: 4.9 s de 0 à 100 km/h.V-max= 280 km/h. Boite 6 vitesses.

Concept

" La Cyclone est un coupé sport 2 places doté de 2 portes s'ouvrant vers le haut. C'est typique des vrais voitures de sport. Le puissant V8 est situé au milieu de l'auto et la transmission derrière celui-ci. Cela veut dire que le poids est parfaitement équilibré (42% avant-58% arrière) ce qui est gage d'excellente tenue de route. Les suspensions indépendantes sont un autre formidable aspect technique dont bénéficie cette sportive." L'auto a un chassis tubulaire et la carrosserie est en resine de fibre de verre (ou en carbone sur demande). Cela veut dire que la rigidité est incroyablement améliorée. il y a aussi 2 entrées d'air rétractables destinées à toujours amener la bonne quantité d'air au moteur. Vous pourrez aussi trouver un aileron automatiquement réglable en fonction de la vitesse: 0-130 km/h= 0°/130-220=50°/plus de 220=70°

Les feux sont des "bixénon" pour assurer un meilleur éclairage. Le balai d'essuie glace est un "Panorama Wiper" réputé. Même quand vous roulez vite, cet essuie glace ne change pas de position."

Prix: 74.800 euros pour le V8 334 ch 81.800 euros pour la S8 360 ch 88.800 euros pour la W12 450 ch

Je vous passe le reste qui est l'avenant. Un seul point me turlupine:

Mais quand vont ils écrire que ceci est une Réplique de Lamborghini Murcielago !!!

source: autoblog.it