Sellerie Custom Shop

Il n'y parfois pas besoin d'aller bien loin pour trouver des perles rares. Dans une zone industrielle de la Talaudière, petite ville dans la banlieue de Saint-Etienne, ma ville natale, se trouve un oasis inespéré pour tout amateur de belles américaines : Sellerie Custom Shop.

Une fois passé la lourde porte, on franchit en quelques secondes un océan tout en remontant 40 ans en arrière : l'atelier est décoré dans le plus style d'un bar de la Route 66, des canapés accueillants aux enseignes à néons en passant par la musique blues. Au milieu du plan de travail, face à une énorme moto, trône un siège Sparco anachronique, en attente d'une cure de jouvence avant d'être remis dans la Chevrolet Camaro de dragster de 600ch d'où on l'a sorti.

Au fond, caché dans un coin, un V8 totalement modifié Edelbrock attend impatiemment de retrouver une baie moteur accueillante. Et cette baie sera celle de la Chevrolet qui monte la garde près de l'entrée, dès que sa carrosserie aura retrouvée l'éclat du neuf. C'est celle de Lou, l'un des deux personnages qui se cachent derrière Sellerie Custom Shop. Avec Raph, il se sont décidés il y a quatre mois à aller jusqu'au bout de leur rêve en montant leur propre entreprise.

Spécialisé dans les intérieurs de voiture, tout est possible, quelque soit la tâche ou le modèle de voiture ou de moto : de la restauration de la banquette de Simca 1000 dans le respect le plus total de l'origine jusqu'à l'intérieur custom en peau d'autruche à 400€ le m2, en passant par la réparation de panneaux de porte de Renault Laguna.

Elargissant leur offre, Sellerie Custom Shop propose aussi des meubles d'un genre particulier. A côté des classiques fauteuils club, un coffre de Dodge Dart attend d'être recyclé en canapé, tandis qu'un vilebrequin de Porsche deviendra un porte-manteau original...

Mais la préférence des très accueillants Raph et Lou va quand même vers les américaines de la belle époque. Preuve de leurs passions, chacun a son projet personnel : Lou a la BelAir qui deviendra bientôt une Impala, tandis que Raph a choisi une Cadillac. Afin d'en faire une vitrine de l'entreprise, une Dodge Dart les a rejoint, qui devrait recevoir un traitement esthétique dans l'esprit des Nascar d'il y a 40 ans. Bien à l'abri dans son garage, il ne faudra que quelques tours de clé à Lou pour ramener à la vie le V8 318ci, malgré le froid redoutable. Le son si caractéristique donne le frisson, tandis que les vapeurs d'essence envahissent l'air...

Chargées d'histoire et d'anecdotes, il y a quelque chose dans ces voitures qui en font bien plus qu'un amas de taule. Peut-être une âme.

Pour plus de renseignements : http://www.sellerie-custom-shop.com