Et oui, une fois de plus, News Auto (je crois qu'il ne faut plus dire Blog Auto) de Caradisiac vous révèle en exclusivité mondiale... EXCLUSIVITE MONDIALE... SCOOP... le futur véhicule utilitaire Peugeot Expert !

Je tiens, au passage, à remercier ceux qui me font confiance et qui n'hésitent pas à me contacter directement à v.vaillant@caradisiac.com ou v_vaillant@hotmail.fr.

Peugeot renouvelle sa gamme de véhicules utilitaires à un rythme effréné, ainsi, après la présentation du nouveau Boxer et de ses cousins Citroën Jumper et Fiat Ducato, c'est au tour du petit frère d'attendre patiemment sa proche commercialisation.

D'ailleurs, notons que les prochains sur la liste sont le Partner en fin d'année prochaine normalement et le ‘mini-cargo' développé avec Tofas en Turquie courant 2008.

Nous n'avions pour l'heure que des photos espion signées Lehmann d'un prototype camouflé, que la palette graphique habituelle avait subtilement allégé, mais le résultat était peu probant.

Aujourd'hui, voici la version définitive de ce Peugeot Expert, qui se distingue par des projecteurs très incisifs remontant assez haut sur le capot et un bouclier enveloppant largement aéré et agressif. Le lien de parenté avec le nouveau Boxer est évident, ceci est le fruit d'une volonté de protéger efficacement les projecteurs en les mettant à l'abris des petits chocs urbains, de symboliser la robustesse chère aux acheteurs VU et aussi d'améliorer les résultats au choc piéton !

Notons la ligne de caisse fuyante vers l'avant qui donne beaucoup de dynamisme à l'auto... le Renault Trafic a fait des émules !

D'un point de vue technique, il semblerait que la triplette Peugeot Expert, Citroën Jumper et Fiat Scudo repose sur le plate-forme ‘V' des 807, C8, etc... les motorisations devraient provenir des grands frères à savoir les HDI 100, 120 et 160 ch.

L'Expert existera dans de nombreuses version : des fourgons (en photo), des combi vitrés 5/6 places ou 8/9 places beaucoup plus proche de l'esprit monospace que de l'esprit utilitaire en version VP, des versions courtes/longues ou basses/hautes, des versions nues pour transformation, etc...

Côté calendrier, initialement programmé pour la fin d'année, le Peugeot Expert, codé en interne G9, ne sera pas disponible avant le début d'année prochaine, la levée de confidentialité interviendrait le 08/11/06 avec une présentation officielle quasi-simultanée.

Il sera assemblé dans l'usine Sevelnord commune à PSA et Fiat.

Enfin, l'Expert et ses confrères disposeront en option d'une suspension pneumatique terriblement efficace qui abaisse le seuil de chargement pour en faciliter la manutention mais aussi pour en améliorer le comportement routier lorsque le véhicule est très chargé.

La guerre du VU ne fait que commencer !

A suivre...