Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

Par Marius Guérin - le Lundi 21 avril 2008 | 8 commentaire(s)

Nous l’avions déjà aperçue à plusieurs reprises. Voici aujourd’hui la version définitive de la nouvelle Volkswagen Lavida, dévoilée au Salon de Pékin. Cette voiture développée en partenariat avec Shanghai Automotive Industry Cooperation (SAIC) est proche, par sa taille, d’une BMW Série 3 (voici ses principales dimensions : 4608 mm de long, 1743 mm de large et 1465 mm de haut, pour un empattement de 2610 mm).




Cette auto, qui est présentée en Chine comme une « petite Phaeton », sera commercialisée dès cet été. Elle sera motorisée par un deux blocs quatre cylindres associées au choix avec une BVM ou une BVA à 6 rapports (Tiptronic pour la seconde). La Lavida sera disponible en trois finitions : "Trendline", "Comfortline" et "Highline".

Autre nouveauté Volkswagen sur ce salon, cette fois-ci conçue avec FAW, la Bora « 2009 ». Elle présente le même empattement que la Lavida (2610 mm), mais est légèrement plus courte (4540 mm). Motorisations essence et transmissions sont identiques à cette dernière.

Source : CarScoop



PORTFOLIO (cliquez sur l'image pour l'agrandir) :
 
VW Lavida
 
 
 
VW Bora
 
 
 

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 COMMENTAIRES :
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

Je vois pas l'intérêt d'avoir ces deux voitures en coexistence...esthétiquement c'est peu différenciable, l'une est plus luxueuse que l'autre ?

posté par VLMdesigner - 2008-04-21@12:57
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

j ai l impression de voir une serie 3 en vue de profilsur la photo de la BORA en 3/4 avant, ne parlons pas des feux arrieres de la lavida qui sont repris de la E60...

posté par - 2008-04-21@14:38
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

"en vue de profil" en trop

posté par - 2008-04-21@14:40
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

très moche surtout si c'est une voiture "haut de gamme".

posté par kris - 2008-04-21@16:46
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

franchement, je prefere la "lavida" a une megane 4p ou les trucs dans le genre, ils attendent koi pour les vendre en europe?!

posté par dj_kbb - 2008-04-21@17:19
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

VLMdesigner a écrit : Je vois pas l'intérêt d'avoir ces deux voitures en coexistence En fait, c'est très simple, VW a 2 joint-ventures en Chine, l'une avec Shangai AIC et l'autre avec FAW. Ces 2 voitures sont donc...concurrentes car chacune est diffusée par un réseau spécifique, même si les deux adoptent le même logo sur la calandre... Un autre exemple est la Passat "lingyu" diffusée par SAIC/VW qui est grosso modo une Skoda Superb premier modèle maquillée en passat type B5.5 qu'on a connu en europe qui est en concurrence directe avec la FAW/VW Magotan qui elle est identique à la passat type B6 que l'on connait en Europe. La jetta est également diffusée en Chine sous la marque FAW-VW et elle se nomme "Sagitar" et semble sur le même segment que les 2 nouveautés dévoilées ici. La Skoda Octavia est désormais fabriquée en chine, ce qui fait encore une concurrente du segment. Sans oublier Volkswagen "Europe" qui importent des VW en chine et qui sont donc en concurrence avec les 2 gammes VW locales, cela ressemble, vu d'europe, à un véritable casse-tête...chinois (lol). Ce marché est tellement prometteur que tout le monde investit tous azimut afin de croquer une part de ce gros gateau...

posté par filou - 2008-04-21@17:41
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

ça reste beaucoup mieux qu'une 407

posté par FERRARI654 - 2008-04-21@18:02
Salon de Pékin: Volkswagen Bora et Lavida

Merci Filou ! C'est un vrai casse-tête chinois en effet...tu devrais remplacer Marius Guérin pour faire ce genre d'article !

posté par VLMdesigner - 2008-04-21@20:00

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