Décidément, le Salon de Pékin est le nouveau salon à la mode pour présenter des SUV. Après l’Audi Q5 (que vous pourrez découvrir ici de manière statique et là de manière dynamique), après la version de série du Mercedes GLK, voici la dernière évolution du Porsche Cayenne, le Turbo S. Modèle le plus puissant de la gamme, grâce à son V8 biturbo 4,8 litres de 550 ch, le Turbo S est dorénavant un modèle à part entière dans la gamme Cayenne. Ce Turbo S, en plus d’une puissance fort respectable pour un SUV, distille un couple de 750 Nm entre 2250 et 4500 t/min. Son moteur est accouplé à une boîte 6 Tiptronic S qui renvoie la puissance aux quatre roues selon une répartition de base de 38/62% (avant/arrière).

Extérieurement, le Turbo S se reconnaît à ses jantes alliage de 21 pouces "SportPlus" (295/35), à ses deux doubles sorties d'échappement en alu, ainsi qu'à ses arches de roues et ses grilles de calandre (face avant) peints en ton carrosserie. A noter en outre cette nouvelle peinture "lava gray metallic" exclusivement réservée au Turbo S. Côté performances, le V8 catapulte les 2355 kg de l’engin de 0 à 100 km/h en 4,8 secondes alors que le Turbo S atteint 280 km/h en pointe.

Cette nouvelle version sera commercialisée au mois d’août 2008.

Source : Auto Week (nl)