Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Par Marius Guérin - le Mercredi 09 avril 2008 | 30 commentaire(s)

Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Le marché chinois est depuis longtemps un marché prioritaire pour Citroën. A l’heure actuelle, la marque française y commercialise une large gamme qui va encore s’enrichir de la nouvelle C-Elysée qui sera dévoilée au public à l’occasion du Salon de Pékin qui ouvrira ses portes d’ici une dizaine de jours.

La gamme de Citroën en Chine se compose ainsi : C2 (sur base de Peugeot 206), Fukang, Xsara Picasso, C-Triomphe et Elysée. Auxquelles il est de bon ton d’ajouter les modèles importés suivants : C4 Coupe, C5 et C6.

La nouvelle C-Elysée, comme son nom le laisse entendre, est une évolution de l’Elysée. Elle présente plus de 300 modifications. La plus immédiatement visible concerne bien entendu le nouveau style de la face avant, en ligne avec les dernières créations de la marque. La nouvelle C-Elysée est disponible en une seule motorisation : 1,6 litre 16 soupapes.

Source : Citroën



 
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 COMMENTAIRES :
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Superbe !!!!! Esperons qu'elle puisse venir en europe. Bravo citroen.

posté par Michel - 2008-04-09@12:19
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

En europe?? Mais on en a dejà eu, il s'agit de la Xsara qui n'a pas été un franc succès...! Je ne pense pas que l'on ai les même gouts que les chinois!

posté par jb - 2008-04-09@12:28
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Un peu bizarre quand on la voit de face, sur la première photo ... Par contre elle ferait presque sport sur la deuxième avec les prises d'air en façade. Ca m'étonnerais qu'on la voie débarquer en France, au niveau du standing ça ferait quand même moyen, la planche de bord est celle de la Xsara ça fait un peu old school ^^

posté par Nico77340 - 2008-04-09@12:31
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Heu....pour votre culture, l'Elysée est une Xsara, elle n'a tout simplement pas le même nom. La C-Elysée est un gros restylage de cette dernière. Et enfin plutôt que de polimiquer sur la chose, la C-Elysée ne viendra jamais en France puisque la Xsara a été remplacé par la C4....

posté par - 2008-04-09@12:53
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

c'est pire que la xara, c'est la zx !!!

posté par Jos - 2008-04-09@12:57
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

La base est une ZX, avec un tableau de bord de Xsara.

posté par - 2008-04-09@12:59
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Le but, faire du neuf avec du vieux pour proposer un modèle à prix abordable

posté par - 2008-04-09@13:01
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

C'est la nouvelle politique low cost de PSA, plutot que de repartir d'une feuille blanche et de devoir réinvestir la totalité du developpement

posté par - 2008-04-09@13:03
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

ça me fait rire : dire que certains lecteurs de cet article n'ont pas reconnus la ZX !!! Et on se dit passionné d'automobile ??? On voit un tableau de bord de Xsara, ça y est, on s'écrit : c'est une Xsara !!! sans aller chercher plus loin !!!

posté par - 2008-04-09@13:29
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Cool mon garçon, t'excites pas.

posté par - 2008-04-09@13:44
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Y'a des nerveux dans les parages ... Dans tous les cas cette voiture n'est pas adapté à notre marché français donc ne vous énervez pas vous ne la verrez jamais.

posté par Ark - 2008-04-09@14:28
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

On ne voit pas l'arrière.....dommage, elle a un VRAI coffre, elle et pas le cul tronçonnécomme toutes les vilaines voitures vendues ici (à part la Logan, les 407 et Megane 3 volumes). Alors vite, que Citroën l'importe chez nous.On aura une voiture enfin à 3 volumes et qui pourrait être une low-cost fabriquée par des gens qui travaillent, au lieu de faire grêve : une très bonne alternative aux Logan.

posté par - 2008-04-09@14:31
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Moi je suis pour la grêve chez Dacia, plus vite ils auront un niveau de vie élevés, plus on aura de chance de garder du boulot ici

posté par - 2008-04-09@15:16
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

aucune chance de commercialisation en france car stratégie commerciale idem 307 sedan, C-triomphe, citroen C2 (base 206).... on reprend des bases europes qu'on finit d'adapter pour des marchés spécifiques chine, iran, donc ne vous énervez pas pas de commercialisation pour l'europe.

posté par - 2008-04-09@15:53
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

J'adore le premier commentaire, le mec qui s'emballe presque le chèquier à la main, à crier qu'il est au bord de la signature si elle est "importée", tout ca en voyant une simple photo de la face avant... Alors que d'un coup d'oeil averti si on regarde le coté de l'auto (je sais c'est pas facile vu le peu qu'on en voit) on distingue une immonde et modeste ZX... Tain' mais comme quoi avec un peu de maquillage plastique sur une carrosserie on ferait acheter n'importe quoi au bon peuple Français... Les importateurs des marques chinoises vont se frotter les mains, ils ont à faire à des beauf' ignares qui ne jugent que par un artificiel look extérieur...

posté par AigleVert - 2008-04-09@16:13
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Je trouve cette automobile appreciable tres fort ! Vous etre Francais ne revez que de rouler en allemande plutot que soutenir marques francaises, parce que vous sentez inferieurs aux Allemands, et ensuite vous critiquez des francaises d'exportation qui fonctionnent pourtant tres bien, l'exemple en Chine avec cette Elysee. Cette citroen est adaptee au public chinois, et le public chinois aime. Donc si vous trouvez laide passez votre chemin, elle n'est de toute maniere pas conçue pour vous. Enfin les Francais sont habituels a critiquer ce qu'ils utilisent pourtant le plus. Quand je vois votre gout incroyable pour l'affreux Scenic, je me dis que vous etre bien une civilisation en declin. Bientot vous acheteraient que des voitures d'importation chinoise, ha ha ha

posté par Lin Hsiang - 2008-04-09@16:43
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Hahaha toi-même... Encore une incarnation d'Otto-de-Frankfurt sous un autre nom... J'aimerais bien savoir quel petit malin se cache derrière des pseudos ridicules en moralisant "les Français".

posté par AigleVert - 2008-04-09@17:15
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Et avec ça les constructeurs nous racontent que ça coute cher de produire des voitures, qu'il faut dépenser des mille et des cent pour étudier des modèles.. C'est pââââ vrai : un vieille ZX largement rentabilisée, 3 bouts de plastoc et hop, un nouveau modèle  ! Faire du neuf avec du vieux c'est d'ailleurs ce qu'ils font depuis plus de 100 ans avec le moteur à explosion ...

posté par Johan - 2008-04-09@18:40
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

ha ha ha va te le mettre ou je pensse mdr (nan je suis pas exité tu di de pa critiquer les gout chinois alors critique pas les gouts francais !! et entre un scénic ( 5 étoile au crash test, qui ressemble a quelque chose, qui est mainteant fiable, asser bien fini, confortable) et une c élizé ( la base date de 10 ans en arrière sa doi etre une plache de pain,le tablo de bord mal fini, linsonorisation inéxistante et je parle pas des étoiles au crash test ....) je préfère largement le scénic comme presque tt le monde !!

posté par skyliner34 - 2008-04-09@18:51
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

J'aime bien le coup de la ZX qui devient en 2008 une voiture dépassé avec un faciès s'inspirant largement de la tout jeune C5...Vous avez pas de photos de l'arrière ? Vous pouvez en trouver chez Carscoop où l'on voit une malle assez attractive quand même, au moins chez Citroën China, les restylages sont visibles et réussis, pas comme sur les C3 Pluriel ou autre C2.

posté par VLMdesigner - 2008-04-09@19:33
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

si jamais ils liberent le tibet , ptete qu'ils auront droit a de belles voitures ^^

posté par - 2008-04-09@21:42
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

"Superbe !!!!! Esperons qu'elle puisse venir en europe. Bravo citroen." Moi aussi, j'aimerais trop avoir une vieille ZX pourrie avec une face avant rafistolée.

posté par - 2008-04-09@22:32
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Elle est vraiment belle, a coté la Golf 5 a pris une sacrée claque coté esthetique, vraiment du beau travail.

posté par Yves - 2008-04-09@23:33
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

A côté de la Golf 5 ... han merde les gens sont fou

posté par - 2008-04-10@08:09
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

La ZX était une bonne caisse, la preuve ils en font toujours même désormais la sécurité active et passives sont un peu dépassés. Et +1 avec Lin, beaucoup de francais n'hésitent pas à critiquer les marques francaises, à rever d'audi, et à vouloir toujours plus déquipements tout en consomant moins ...

posté par Spec R - 2008-04-10@15:56
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Et OUI c' est une ZX ça saute haut yeux !!! 1 essuis glace !!! pour info lol..... il y en a qui sont vite perdu lol

posté par xaxa - 2008-04-10@16:53
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Moi je l'aime bien cette voiture! et la ZX etant une tres bonne voiture tres confortable ( je ne sais pas si vous vous etes deja assis dans un C4, bonjour la honte au niveau du confort!!!) Bien insonorisée et fiable (pas trop d'electronique...) Alors si Citroen veut concurencer la Logan, il n'as qu'un pas a faire...

posté par gougouille - 2008-04-11@09:49
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Un peu bizarroïde l'auto.

posté par - 2008-04-13@01:52
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Pas trop mal pour une ZX avec une planche de bord de Xsara, mais c'est pas avec ça que Citroën va redorer son blason en Chine ...

posté par Eric25 - 2008-04-14@17:33
Salon de Pékin: Citroën C-Elysée

Si citroen la propose aujourd'hui en France. Avec un prix bas (plus bas que cette saloperie de Dacia logan ou sandero), ils sont sur de faire un carton! Ca se vendrais comme des petits pains. Moi meme ayant un petit budget et heureux propriétaire d'un zx td volcane de 1996 ayant presque 300 000 kms de bitume dans les jantes! En plus a choisir entre ma zx et la C4 HDI VTS de mon pere (tres souvent au garage citroen pour une platré d'enmerdes electronique) Le choix est vite fait Allez ZOU!

posté par titi2013 - 2009-02-10@21:35

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