Ca suffit pour y mettre les gamins !!! C'est quand mieux qu'un monospace de merde !!!!!

rien avoir avec la choucroute l'inconnue de 18:58

les monospaces c est peut etre de la merde comme tu dis!!mais cote modularite la passat peut se rabiller.

Cette voiture est inutile, je vois pas ou VW veut aller, a quoi sert audi : a rien. La passat CC est vraiment invendable par rapport au CLS, c'est comme la phaeton par rapport a la classe S, la passat CC ca va etre le bide commerciale 2008, comme la phaeton, le pb de VW c'est que c'est un constructeur qui a la grosse tete.

la passat est moche, la passat CC est un peu moins moche.

On dirait une 607 en beaucoup plus moche. Ca va etre un echec commerciale.

meme une BX de 1989 c'est plus beau.

les grosse merde on se calme elle est belle cette passat vous êtes con. 

Elle est super belle. Ca sert à quoi un monospace ??

ELLE DECHIRE  Allez vous acheter des Laguna 3, Mondeo, Vectra, Accord, Mazda 6, Classe C ou E !!!  Des bonnes vielles voitures à papa !!!!

.......................une bx de 1989,ben voyons .......a oui c'est francais

C'est quoi cette bande de rageux? Si vous voulez de l'espace vous prenez un Renault Traffic...personne n'a dit que ce modèle remplace la Passat, c'est une version supplémentaire. Et avoir une voiture au look de coupé tout en profitant de deux portes supplémentaires, je ne dis pas non, surtout comparé au tarif exorbitant de la CLS.

Quelle genre de personne va oser acheter et se promener dans la copie de la 607,meme les chinois fond mieux en matiere de copie et en plus elle sont moins chere, car cette la copie est plus chere que l'original et en plus la copie de la 607 utilise des moteurs TDI completement dépassé, cette passat c'est un bide en puissance.

Qu'est ce que tu nous parles de 607 ???  On parlait de voitures !!  Et qui se vendent !!! Pas comme la 607 !!!   Combien ils en fabriquent chez PSA ? Entre 1 et 25 par jour ? C'est ça je crois !! Non ? Et c'est seulement quand l'êtat en commande !!!

c'est une voiture de nain il faut etre tout petit pour monté dedans, ou sinon il faut prendre l'option toit ouvrant pour les grands, cette voiture n'apporte rien du tout de nouveau, c'est vraiment pas interressant. Par rapport au cls la passat est vraiment moche et ridicule.

en matiere de voiture qui ne se vendent pas, VW a frappé trés fort avec sa phaeton alors avant de critiquer PSA et la 607, il faut voir que la 607 est fin de carriere, ce qui explique les faible vente, par contre la phaeton c'est des le debut qu'il n'ont pas réussi a les vendre........

Allez vous tripoter devant le "formidable" BMW X6. Voilà un coupé intelligent : tous les inconvenients d'un gros 4x4 couplé à tous les inconvénients d'un coupé. Mais tous les gros boeufs vont saliver. Si la Passat CC ne vous plait pas, achetez autre chose (oou bavez devant autre chose, je serai curieu de savoir qui achete vraiment des voitures récentes sur ce blog). Un coupé, c'est bas, pas pratique pour déménager la belle-mère, mais on l'achète pour sa ligne. Et puis trimbaler des mecs de 1m80 à l'arrière de mes voitures, c'est pas mon objectif. Si on peut faire rentrer trois mam'zelles d'1m70 ça me va =)

un coupé on l'achete pour sa ligne !! le probleme c'est que la passat CC ressmble a une 607 sur lequel on a greffé une calandre de golf demodé. Le resultat c'est que cette voiture est affreuse donc sa va invendable!!!!!!!!! elle est trop moche.

607 ??  C'est quoi ????

elle est nulle cette voiture, on dirait une golf qui a fait une serie de tonos suite a une sortie de route.

J'ai l'impression que VW a un complexe d'inferieurité vis a vis de marque comme BMW ou mercedes, VW est une marque a la derive qui cherche sa personalité, un peu comme un adolescent en pleine crise.

Quand on regarde cette voiture on se rends compte que PSA avec sa 607 a 8 ans d'avance sur VW en matiere de design automobile. La Passat CC a 8 ans de retard au niveau du design et 5 ans de retard au niveau des moteurs TDI. Conclusion : t'achete une 607 année 2000 d'occaz ca coute 5 fois moins chere qu'une passat et c'est plus fiable.

ce blog et plein d anti VAG vive la subjectiviter alors la , BRAVO . iLS ONT RECU DES POTS DE VINS OU IL EN ON TROP BUT

Purée, j'en crois pas mes yeux.....Une News sur Caradisiac où on critique une allemande.....C'est vrai que VW à cette tendance à vouloir faire du Merco à la place de Merco.....Avec Phaeton, Touareg, Sirocco et Passat CC, VW tient pourtant de bons produits qui permettent à ceux qui veulent rouler dans du haut de gamme sans en avoir les moyens de le faire à moindre prix......Il est clair que ce ne sont pas les mêmes voitures en terme de prestations mais le résultat est là (à part Phaeton), ces voitures se vendent bien.... D'ailleur, si Renault et Peugeot se lancent dans le créneau ce n'est pas un hasard, c'est que çà marche.....(Coupé Laguna, Mégane Coupé concept, 308 RCZ, future 508 concurrente de la Passat CC)

Ca me fait rire ! J'ai survolé quelques commentaires notamment ceux qui pensent que VW est à la dérive... Qu'est-ce qu'on peut entendre comme conneries sur ce site !!! Le groupe VW est le 1er constructeur européen et la marque VW est la 1ere marque européenne et la VW Passat est la berline la plus vendue en Europe dans sa catégorie...En janvier 2008 : 23 250 Passat vendues. Aller ! vous pouvez rentrer la queue entre les jambes et revenir quand sous aurez quelque chose de censé à dire...

Un bide ??? Détrompez-vous ! Les carnets de commande se remplissent déjà très bien ! Ca vous déçoit n'est-ce pas ? Si vous n'aimez pas, essayez toujours la Twingo, on ne sait jamais

En faite VW se vend bien car beaucoups de gens n y connaissent rien en automobile

Vw est peut etre le 1er constructeur europeens mais c'est un constructeur trés endetté qui ne fait presque pas de benefice et qui est sur le point de licencié 15000 personnes, c'est bien !!!! Renault et PSA n'ont pas de dette et ont le merite de faire des benefices . Vw est peut etre le 1er en europe mais il est 5e dans le monde juste derriere le groupe renault qui est 4e mondial.

michel a raison VW est trés endetté et en plus VW est sur le point de se faire racheter par porsche, c'est quand meme la honte pour le soit disant numero 1 en europe, alors avant de critiqué PSA  et sa 607.

Normal, Renault a viré tout le monde des usines en Belgique, pour ouvrir en Tchequie. Et PSA assemble ses voitures là aussi. A quand les Renault montées en Chine ?

Sache que Renault n'a pas d'usine en tchéquie, quand tu achete une renault en france elle est fabriqué en france pour 90% des modeles. Si renault s'implante a l'etranger s'est pour les marché locaux etranger. Regarde l'actualité et tu verras que VW prévois 4000 supressions d'emploi en belgique. Quand tu achete une VW en france, 100% des modeles VW sont fabriqué a l'étrangé, quand tu achete une VW sa s'appelle de l'importation et sa agrave le deficit commerciale de la france..... C'est a mediter, et aprés on pourra discuter, Merci.

Le probleme en france c'est que ca fait bien de critiquer le made in france et d'acheter etranger, parceque quand on achete etranger on a l'impression d'etre plus malin que les autres, par contre aprés quand les usines ferment les gens pleurent et se demandent se qu'il se passe mais ne comprennent pas, c'est peut etre ca le declin de la france ? La Laguna est construite en Normandie a Sandouville, le president de Renault a fait comprendre que si la laguna 3 n'ateint pas les objectifs de vente, l'usine fermera ses portes, donc continuons a acheter étranger car nous sommes dans un pays ou il y a trés peu de chomage. Les français se tirent eux meme une balles dans le pieds et aprés ils se plaignent que ca va mal et qu'il n'y a plus rien........ c'est triste ! Mais c'est pas grave ca fait bien de dire : MOI J'AI UNE VOITURE ALLEMENDE.

je suis d'accord avec philippe77 sur le fait que c'est a la mode de détester l'auto francaise (qui fait pourtant de son mieux pour  nous construire de belles voitures). Par contre si les peugeot ou les renault se vendent bien a l'etranger (207 voiture la plus vendue en europe) pourquoi vw ne pourrait-il pas vendre ses modeles qui  sont pourtant fiables?si peugeot ne vendait qu'en france il n'y aurait pas autant d'usines en france!!! il faut faire tourner l'economie mondiale!(a part la chine ;-) looool)

Le groupe VW a terminé son excercie 2007 avec un bénéfice net de 4,12 milliards d'euros, en progression de 50 % par rapport à l'année précédente...Le groupe VW détiend l'une des actions les plus hautes du marché automobile. Et je tiens à préciser que le Groupe Renault est 10ème au rang mondial et non 4ème michel...Nissan est un groupe à part, les actions des 2 groupes sont bien distinctes. A savoir Groupe Renault : Renault, Dacia, Samsung et Groupe Nissan : Nissan, Infiniti. Mais ça vous avez du mal à vous le rentrer dans le crâne... Qaunt au fait d'acheter français, c'est une bonne chose mais faut-il encore faire rêver les gens et je pense que la nouvelle Laguna ne répond pas du tout à l'attente des consommateurs au dépens des ouvriers de Sandouville qui fabriquent aussi la vel satis et l'espace... bref il y a fort à parier que l'avenir du site est des + moroses à savoir que sous la barre des 125 000 unités de laguna vendues par an (eux qui tablaient sur 200 000), ce serait catastrophique pour le site.... Je n'aimerai pas être à leur place à savoir que des jours de chomage économique ont eu lieu pdt 10 jours et que la 3ème équipe a été supprimé pour cause de stocks trop importants. Il faut être réaliste : la VW Passat, la Ford Mondéo ou la Skoda Octavia sont des berlines de haut standing et au style plus abouti que cette fade laguna et c'est surement pour cela qu'elles se vendent 10 000 à 15 000 unités / mois de plus que la Renault. Renault a su tirer un seul parti celui du low-cost avec la Logan, et à vouloir jouer dans le bas de gamme, le losange bute sur le haut de gamme et c'est des plus compréhensibles lorsque l'on sait que la Logan est vendu sous la marque Renault et non Dacia dans certains pays...l'image est dégradée et ne fait pas rêver...Même les blasons Citroën et Peugeot apportent une image de plus haut standing notamment avec l'arrivée de la nouvelle C5 très fortement plébiscitée et de l'arrivée future de la 408 qui apportera le nouveau style Peugeot : robustesse et élégance. A oui j'oubliai Renault a bien décidé de s'encrer dans le bas de gamme avec le rachat d'une partie d'Avtovaz, constructeur de Lada...Ca fait rêver !

"Volkswagen a accordé une prime exceptionnelle de 3 700 euros à chacun de ses 86 000 salariés au vu des bons résultats annoncés par l'entreprise". C'est fou ce que les gens peuvent raconter n'importe quoi sur ce site et passer pour des "gros co**"

Tu parles de Michel et de Yves ? Mouhahahahaha, quelle bande de crêpes !

VW c"est une marque de merde qui a l'impression de faire partie de l'elite, cette marque a la grosse tete.... Il faut absolument arrete de mettre VW dans le haut de gamme, VW est une marque bas de gamme.

La passat CC est une voiture trés vulgaire, elle fait vraiment tache a coté de la laguna 3 ou de la 407. Par rapport a la nouvelle C5 la PASSAT CC a 10 ans de retard. Quand on la regarde, on voit bien que VW a copié sur la 607, qu'elle honte pour un soit disant grand constructeur.

VW est une marque SECTAIRE, car leurs proprietaires ont l'impression d'etre superieur aux autres, quand on ecoute parler le proprietaire d'une VW on croirait que mercedes c'est de la merde.

Ca sent bons les arguments les 3 derniers commentaires... Quelle synthèse ! En tout cas j'aimerai bien travailler chez VW en attendant vu la prime...

regis59 tu sais que tu portes bien ton nom ? Tout d'abord VW n'est pas à comparer à Mercedes puisqu'il possède la marque Audi qui la concurrence directement. Donc non VW est bien une marque généraliste qui a su tirer parti de ses modèles pour le plus grand bien de ses clients et de ses employés...C'est difficile de critiquer une marque ou plutot un groupe qui vend beaucoup de voitures et se fait beaucoup de bénifices, certes tout le monde n'achète pas VW pour des raisons personnels (choix du style, finitions, moteurs, etc...) mais ne fais pas de ta vision une généralité puisqu'elle ne reflète en aucun cas l'avis générale de la population européenne. Moi par exemple je pourrai très bien te prendre pour une merde vu la qualité de ta rédaction mais je pense que tes parents sont fiers de toi...enfin j'espère....

Salut a tous, J'ai un peu lu le blog, aller arretons de dire n'importe quoi, mettons nous d'accord sur le fait que cette voiture est affreuse et puis n'en parlons plus ? Ca sera un floppe commerciale et puis tempi pour VW qui n'a pas su tirer les lecon de sa phaeton. Salutations messieurs !!!

seb tu peux me dire aussi quel temps il fera dans 24 jours, 6 heures et 12 min ? Non ? Alors ferme ta gueule ! Et des leçons VW n'en a pas besoin puisqu'il est le 1er en Europe...

Je pense que des lecons VW en a besoin, je me rappelle quand ils se sont inscrit au dakar  ils avaient dit : la premiere année pour apprendre et l'année prochaine la victoire, Resultat VW s'est vanté, car ils se sont cru les meilleurs ils ont eu 7 echecs consecutifs au dakar face a l'humilité japonaise, Mitsubishi ne se vante pas mais gagne. VW devrait prendre des lecons d'humilité chez MITSU.

Youhou !!! Y'a même pas eu de Dakar cette année ! mdrrrrr ! Super les retombés économiques ! Faudrait peut-être te mettre au gout du jour ! J'ai jamais vu autant de mauvaise foi sur ce blog !

Si il y avait eu un dakar cette année, ca aurrait fait 8 echecs consecutif pour VW et 8 victoires consecutive pour mitsubishi, car les TDI ne son pas fiable, comme d'habitude VW aurait fais des casses moteurs en 2008. Les voitures japonaise sont les plus fiable du monde.

C'est Mitsubishi qui a sombré dans des années noires il y encore peu à cause de problèmes de fiabilité de ses modèles et qui essaye de redorer son blason depuis... VW n'a pas besoin de le faire car son image est de qualité et c'est pas la course du Dakar dont tout le monde s'en fout qui va changer la donne ! Aller erikson ! C'était bien gentil de vouloir parler mais t'as pas choisi le bon exemple de constructeur ! Comme quoi les japonnais faut pas en faire une généralité !

Erikson a raison, les japonaises sont les plus fiable du monde, je fais souvent des deplacements en Afrique et au MoyenOrient et la bas 90 % des voitures sont japonaise toyota, nissan, mazda, mitsu, etc...... avec des kilometrages halucinant, 500.000km et 600.000km et ces voitures la ne roule pas sur de belles autoroute europeenne mais sur des chemins cassant. Les voitures japonnaises sont vraiment increvable, les constructeurs europeen tel que VW devrait en prendre de la graine en matiere de fiabilité, on a beau dire que VW ou audi c'est le top, en afrique il n'y en a pas, c'est bizarre. Meme en matiere de 4x4, des touarg j'en vois jamais sur les pistes, je croise que des toyota land cruiser ou hilux, ou des nissan patrol ou pickup avec 600.000klm au compteur voir plus. Donc arretez de vous prendre la tete avec VW s'est pas les meilleurs loin de la. Vive les japonnaises, je roule avec une Corolla 1,8L essence de 1996, 327.000 km et zero panne.

Erikson a raison, les japonaises sont les plus fiable du monde, je fais souvent des deplacements en Afrique et au MoyenOrient et la bas 90 % des voitures sont japonaise toyota, nissan, mazda, mitsu, etc...... avec des kilometrages halucinant, 500.000km et 600.000km et ces voitures la ne roule pas sur de belles autoroute europeenne mais sur des chemins cassant. Les voitures japonnaises sont vraiment increvable, les constructeurs europeen tel que VW devrait en prendre de la graine en matiere de fiabilité, on a beau dire que VW ou audi c'est le top, en afrique il n'y en a pas, c'est bizarre. Meme en matiere de 4x4, des touarg j'en vois jamais sur les pistes, je croise que des toyota land cruiser ou hilux, ou des nissan patrol ou pickup avec 600.000klm au compteur voir plus. Donc arretez de vous prendre la tete avec VW s'est pas les meilleurs loin de la. Vive les japonnaises, je roule avec une Corolla 1,8L essence de 1996, 327.000 km et zero panne.

Erikson a raison, les japonaises sont les plus fiable du monde, je fais souvent des deplacements en Afrique et au MoyenOrient et la bas 90 % des voitures sont japonaise toyota, nissan, mazda, mitsu, etc...... avec des kilometrages halucinant, 500.000km et 600.000km et ces voitures la ne roule pas sur de belles autoroute europeenne mais sur des chemins cassant. Les voitures japonnaises sont vraiment increvable, les constructeurs europeen tel que VW devrait en prendre de la graine en matiere de fiabilité, on a beau dire que VW ou audi c'est le top, en afrique il n'y en a pas, c'est bizarre. Meme en matiere de 4x4, des touarg j'en vois jamais sur les pistes, je croise que des toyota land cruiser ou hilux, ou des nissan patrol ou pickup avec 600.000klm au compteur voir plus. Donc arretez de vous prendre la tete avec VW s'est pas les meilleurs loin de la. Vive les japonnaises, je roule avec une Corolla 1,8L essence de 1996, 327.000 km et zero panne.

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Erikson a raison, les japonaises sont les plus fiable du monde, je fais souvent des deplacements en Afrique et au MoyenOrient et la bas 90 % des voitures sont japonaise toyota, nissan, mazda, mitsu, etc...... avec des kilometrages halucinant, 500.000km et 600.000km et ces voitures la ne roule pas sur de belles autoroute europeenne mais sur des chemins cassant. Les voitures japonnaises sont vraiment increvable, les constructeurs europeen tel que VW devrait en prendre de la graine en matiere de fiabilité, on a beau dire que VW ou audi c'est le top, en afrique il n'y en a pas, c'est bizarre. Meme en matiere de 4x4, des touarg j'en vois jamais sur les pistes, je croise que des toyota land cruiser ou hilux, ou des nissan patrol ou pickup avec 600.000klm au compteur voir plus. Donc arretez de vous prendre la tete avec VW s'est pas les meilleurs loin de la. Vive les japonnaises, je roule avec une Corolla 1,8L essence de 1996, 327.000 km et zero panne.

Erikson a raison, les japonaises sont les plus fiable du monde, je fais souvent des deplacements en Afrique et au MoyenOrient et la bas 90 % des voitures sont japonaise toyota, nissan, mazda, mitsu, etc...... avec des kilometrages halucinant, 500.000km et 600.000km et ces voitures la ne roule pas sur de belles autoroute europeenne mais sur des chemins cassant. Les voitures japonnaises sont vraiment increvable, les constructeurs europeen tel que VW devrait en prendre de la graine en matiere de fiabilité, on a beau dire que VW ou audi c'est le top, en afrique il n'y en a pas, c'est bizarre. Meme en matiere de 4x4, des touarg j'en vois jamais sur les pistes, je croise que des toyota land cruiser ou hilux, ou des nissan patrol ou pickup avec 600.000klm au compteur voir plus. Donc arretez de vous prendre la tete avec VW s'est pas les meilleurs loin de la. Vive les japonnaises, je roule avec une Corolla 1,8L essence de 1996, 327.000 km et zero panne.

Erikson a raison, les japonnaises sont les plus fiable du monde. Je fais souvent des deplacements en afrique ou au MoyenOrient, et la bas 90% des voitures sont japonnaises toyota, nissan, mazda, mitsu etc..., et quand on regarde les compteurs les kilometrages sont hallucinant, la plupart du temps 600.000 km s'est le minimum, ces voitures sont increvables, et elles ne roulent pas sur des belles autoroutes d'europe mais sur des pistes cassantes. Honnetement sur les piste des passat ou des touareg j'en ai jamais vu, c'est bizare, je croise que des toyota Land cruiser hilux, ou nissan patrol et pickup. Les constructeur europeens comme VW devrait en prendre de la graine coté fiabilité. Vive les japonaises, moi j'ai une Corolla de 1994 1,8L essence avec 327.000km au compteur et zero panne.

Erikson a raison les japonnaises sont les plus fiables du monde, je fais souvent des deplacements en afrique et au moyenorient, et la bas il y a 90 % de japonaise avec des kilometrages hallucinant, 600.000 km c'est le minimum, et en plus elle ne roulent pas sur des belles autoroutes d'europe mais sur des pistes cassante. Sur les pistes je n'ai jamais croisait de passat ou de touareg, mais que des toyota landcruiser et hilux ou des nissan patrol et pickup, Les constructeurs europeens comme VW devrait en prendre de la graine sur le plan de la fiabilité.  Vive les japonaises, j'ai une toyota Corolla de 1994 avec 327.000km et zero panne.

Quels sont tous ces nazes qui comparent ce qui n'est pas comparable !!!! On ne peut pas comparer un CC à une Phanteon ? Ceux qui la trouve petite...je vous rapelle que c'est un COUPE. Si vous voulez une familiale allez chez Citroen (Picasso) Renault (Kangoo) Ect... Je suis alle au salon de geneve et croyez moi quand vous l'aurez vous vous penserez autrement . Je possede une Passat 2.0TDI 140 version Carat avec  option pack sport depuis 3 ans et croyez moi je ne suis pas déçu. Si je devrais changer je resterai chez Volkswagen et vivement juillet pour la sortie de ce coupé. Achetez des japonaises vous verrez après avec le SAV. IL ya très peu de connaisseur sur ce forum en matière de voiture.    

Justement, le SAV des japonaises, on ne le voit pas souvent, sauf pour les révisions ... Cette Passat n'est pas vraiment moche, mais elle ne sera vraisemblablement pas très pratique au quotidien, la fiailité sera, comme d'habitude, moyenne mais sans plus, et le prix hallucinant au regard des prestations, pour peu que l'on veuille plus qu'un moteur anémique avec une finition chiche. VW n'est pas une mauvaise marque, ils vendent des produits corrects, mais sans plus, destinés à des néophytes en mécaniques, qui n'ont jamais tenté une autre marque que Rino, pijo ou VW. Allez essayer une Accord, puis comparez, à finition et puissance équivalente une Vw, et comptez le nombre de jours de vacances que vous pouvez prendre avec la différence de prix, et le nombre d'ennuis mécaniques en moins que vous aurez ... Sans compter le plaisir de rouler dans une voiture produite par des ingénieurs doués et passionnés plutôt que par des commerciaux ... Allez acheter vos 407 et autres Passat, mais ne venez pas vous plaindre après de leur fiabilité médiocre ou de votre faible pouvoir d'achat : c'est vous qui vous le flinguez vous-même à force de vouloir acheter les mêmes produits que tout le monde !

Sauf que le design des japonnaises (banal) n'est pas du tout dans mes gouts.... On ne peut pas être bon partout....

Va voir le design mazda (CX-7, RX-8, MX-5, )  miam. Cette Passat a un style.... bon pour les chinois. C'est vrai qu'on achète un coupé pour sa ligne. Or cette passat n'est justement pas un coupé!

Va voir le design mazda (CX-7, RX-8, MX-5, )  miam. Cette Passat a un style.... bon pour les chinois. C'est vrai qu'on achète un coupé pour sa ligne. Or cette passat n'est justement pas un coupé!

Ya des personnes qui osent comparer des 4x4 à des SUV.... Forcément en Afrique où les routes sont pratiquement inexistantes, les vrais 4x4 sont des plus recommandables et sur ce terrain les japonnais sont doués mais sur nos routes européennes ou le simple conducteur ne roule pratiquement jamais en dehors du réseau routier, un SUV lui convient très bien car il lui apporte le confort d'une berline... Et sur ce plan le VW Tiguan-Touareg, BMW X3-X5, Porsche Cayenne, Peugeot 4007, Citroën C-Crosser, etc.. apportent ce qu'attende la clientèle européenne... Là encore vos apprioris sont à remettre à jour. Et arrêtez de croire que telle ou telle marque est plus fiable, les japonnaises ont aussi des défauts de fiabilité et à l'heure actuelle (Mitsubishi en a eu pour ses frais...) pratiquement tous les constructeurs apportent énormément de soin à la qualité de leurs véhicules mais des personnes encore bornés et à la mentalité peu évoluée vivent encore avec des idées pré-conçues sans réelles arguments à sortir au bout du compte...

C'est quoi cette voiture c'est la nouvelle LUPO ?

se que je ne cmprends pas c'est qu'en europe on nous impose des voitures inutile et grotesque comme la passat CC, alors que cette voiture n'interresse pour ainsi dire personne. En revanche des voitures economique comme la TATA NANO qui sont suseptible d'interresser beaucoup de personnes en 2e voiture pour aller au boulo on ne veut pas l'importer et on fait tout pour ne pas nous la vendre. Je trouve ca vraiment minable de nous imposer des voitures qu'on ne veut pas et en plus on fait du cirque autour comme si que la passat CC était exeptionnelle, alors que s'est la NANO qui est exeptionnelle pour sont rapport  qualité prix.

Pour le meme prix que la passat CC je prefere m'acheté une NISSAN GTR, au moins c'est un vrai coupé sportif, parce que une passat TDI pour moi ca n'est pas sportif. En plus la nissan GTR est fiable comme toutes les japonnaise, ce qui n'est pas le cas des voitures diesel aujourd'hui. quasiment tous leurs proprietaires sont bourré d'emmerde. Aujourd'hui les gens ont l'impression de faire des economies avec un diesel, mais quand ils ont des pannes ils pleurent et demande a leurs garagistes de payer leurs facture en 6 mois, pendant 6 mois ils ne bouffent pas pour reparer leur diesel soit disant economique, alors que si ils avait eut une essence ils aurait peut etre payer le plein 10 euros de plus mais ils ne se serait pas taper des facture imprevu de 1500 ou 2000 euros. Il faut avouer que le diesel c'est de la merde, vous pouvez faire le tour des garages et verifier, en atelier il n'y a que des diesels en reparation pour des pannes grave, les seul essence presente dans les garages sont la pour des revisions, et ce constat est valable pour toutes les marque de voiture europeenne.

Y'as de plus en plus de gens débiles ici !!! Bientôt on verra des gens comparer des Logan à des Bugatti... Et beaucoup de gens ici font de leur cas des généralités...arrêtez de vous masturber Jacques et Sylvain ! Plus de 50 % des européens roulent au diesel... Et je pense que chacun est libre de rouler avec la voiture dont il a envie, que ce soit en Passat CC ou en Honda Civic, version diesel ou essence...Il existe suffisament de modèles en Europe pour avoir le choix...

vous les français vous avez toujours des grandes gueules avec vos vieilles voitures invendables au bout de 2 ans elles ont perdu 50 pourcents e leur cote et niveau fiabilité à part les vieilles mécaniques comme les 205 vous étes pas au top. Donc quand on fait pas mieux on se tait et on ne critique pas.

comme je dis toujours la passat c'est pas ça, le doux bruit de ces injecteurs pompes il faut aimer mais il en faut pour tous les gouts. Pour le nouveau modele CC pas mal mais à côté de ma Brera.......Coté français j'attends de voir le coupé laguna, car si une voiture française me plait je lacheterai plutot qu'une etrangere mais il faut etre patient, ca fait 30 ans que jattends.      

je viens de commander une nouvelle passat ma premiere d ailleurs je la touve superbe et la qualité allemande rien a dire la passat cc est tout simplement superbe pour la critique c est facile surtout pour les gens qui n ont pas les moyens de se la payer alors pour ses gens là allez vous faire foutre avec vos francaises qui se disloque a 50000kilometres merci a vous et bonne route espèce de ringars

alors la en lisent les message j'en croit pas mes yeux!!tout dabord moi je dirait chacun ses gouts,mais en tant que peugeotiste je comprend pas certaine des reactions que certain on,en disant que PSA c'est pourri!croyé moi ou pas mais vous faite parler que des bien fait des allemandes,mais elles tombe elles aussi en panne comme les francaises,vous penser qu'elle tombe en panne plus souvent mais c'est faux c'est tout simplement qu'il y a plus de francaise qu'il roule les 3 marques francaise sont les plus vendu en france,peugeot sorte des voitures qui durent tres lontemps la preuve une version de la 206 restylé va etre proposer en 2009 car elle se vend bien encore!c'est eu qui on inventer le coupé cabriolet que les autre marque se sont empresser de copier,idem pour cette passat,peugeot a deja presenter un coupé porte(macarena)!enfin c'est mon avis les voiture allemande sont fiable certe mais quand vous allez au garage on se souvient de l'addition croyé moi je sais de quoi je parle j'en ai fait les frais chez audi!ensuite j'entend parler de la 607,les mec arreter!, vous la critiquer mais elle a 8ans et se vend encore alors faite moi pas rire!

C'est un coupé quoi !

Etant moi aussi membre du réseau peugeot (alternance) je rejoins totalement le message précédent concernant le coût d'utiliation d'une allemande qui n'a de mieux qu'une française que son image et certains points de finitions (avantage couteus tout de même) Pour avoir lu bon nombre de toutes ces conneries (entre autres) je constate que beaucoup parlent sans vraiment savoir. primo pour revenir à la 607 faut savoir que cette bagnole date de 2000 et qu'à cette époque c'était loin d'être une bouse ! Le créneau du haut de gamme n'étant pas la tasse de thé des français je comprends la décision de ne pas investir dans le renouvellement d'un modèle de ce genre au profit de modèles phares tels que la 307 ou la 207, la 407 phase 2 et autre utilitaires. Faudrait peut être raisonner de manière financière et se mettre un peu à la place des constructeurs, ils agissent rarement de manière irréfléchie Les gars qui sont payés pour concevoir un véhicule de ce genre sont pas des abrutis à qui on demande de dessiner ce qui leur passe par  la tête et si elle se retrouve sur le marché actuellement c'est pas pour rien. Ensuite malgré la baisse progressive des ventes des familiales au profit des compactes (308 et autres) la sortie d'un modèle aux allures de coupé pourrait permettre au segment des familiales de ralentir cette baisse car il s'agirait d'un modèle aux lignes contrastant avec le reste de ses concurrentes, avec un style novateur que l'on retrouve seulement sur une CLS inaccessible pour bon nombre d'entre nous. Et puis honêtemment qu'est ce qu'on en a à foutre de l'habitabilité arrière ??? On transporte souvent 3 rugby mens à l'arrière ??? On est face à un véhicule qui privilégie le style à l'espace pour apporter du nouveau à un marché en déperdition lente et déja bien occupé. J'airais bien d'autres choses à ajouter mais le temps me manque.

 J(crois que la majorité des commentaires ici sont fait par des gens qui peuvent tout juste acheter un senic neuf et encore pas toute option :P Souvent la jalousie d'un modèle concurrentiel à leurs models favoris les incitent à dénigrer  les autres ^^.

Ce qui est quand même ahurissant en lisant certains de vos messages, c'est le manque de tolérance et de respect vis-à-vis des goûts des autres !!!! Je ne suis pas venue ici pour défendre la Passat CC car elle ne me plait pas plus que ça mais simplement pour vous rappeler qu'on a tous des goûts différents alors rectification : la voiture n'est pas moche, elle ne vous plait pas ! Et encore heureux qu'elle ne plaise pas à tout le monde, c'est quand même bien mieux de croiser des voitures différentes parce que moi je dis y'en a marre des Clio, 206, Mégane, Golf 4, Audi A3, Xsara et bonjour la diversité ! A bon entendeur !

Super je vais pouvoir flambé dans une VW, WOUAAAAAAAAAAAAAAH !!!!! Tout le monde va m'envier. Il faut que je fasse attention a pas prendre la grosse tete.

Il y a beaucoup de personnes qui critiquent la passat, elle est moce( c'est ton gout pas une genealité, elle est pa fiable t'en sais rien elle est pas sorti! , elle pas confortabe la tu essayé? Bref beaucoup d'incultes parle sans connaitre

c'est un petard cette voiture, trop belle trop classe, ils vont cartonner avec cet caisse, si j'aurai les moyen je l'aurai acheter

pourqoi pensez vous qu'enormément de taxi roulent en véhicule allemand et notament en vw passat  ?     1)  fiabilité    2)  Revente   3)  Qualité   4)  Protocole de remise etc.......... Dés la sortie d'un modéle vw propose 19% de remise . Citroën pour la sortie de sa C5 n'a même pas de protocole.............. Quant à la passat cc , elle est tout simplement superbe et n'aura aucun mal à se vendre . Par contre pour nos francaise je suis pour le moins inquiet , les vendeurs ont l'impression d'avoir les meilleurs produits du marché et se regardent le nombril . Quant ils se reveilleront il sera malheuresement trop tard , comme d'habitude .

C'est à croire que pour être passionné d'automobiles, il faut faire 15 fautes d'orthographe par post ! Enfin, à part quelques uns qui se reconnaîtront. Savoir écrire ou s'exprimer correctement, vous savez, c'est pas complètement inutile dans la vie. C'était chiant l'école, hein ? Héhéhé...

elle est super  belle cette passat et si elle vous plait pas, aller acheter vos peugeot ou renault de merde et foutez nous la paix ... perso c'est ma prochaine auto

mais qu est ce qu il y a comme blaireaux sur ce forum!!! la cc n a rien d une 607 , bande de naze! cette voiture ,pour l avoir vu et meme essayée,je peux vous dire qu elle est magnifique,sur tous les points de vue! en finition carrat edition,elle rivalise meme sans probleme avec une audi a6 ou a5! perso je la trouve meme plus belle!! alors avant de critiquer betement,allez la voire ...................

Terrible vous etes tous comme ca les francais?chauvin est con.désolé pour les intelligents mais il faut bien dire que le grande majorité des commentaires sont a pleurer.je comptais acheter une laguna 3 gt géniale bagnole bien que moins belle que la c5 mais apres avoir lu vos anneries j abandonne l idée et je vais me tourner vers la passat cc que je ne trouve pas forcément plus jolie qu une c5 mais vous m avez convaincu.

Aprés l'avoir contuite pendant 14 jours quelle bonneur une trés jolie voiture tout le monde se retourne pour là voir .Là VW a fait trés fort !!

quand je lis  les commentaires c n'importe quoi g t sur le point d'acheter une merco classe c et depuis que g vu la passat cc elle fait quand meme craquer du coup je sais plus quoi acheter mais c sur je vais pas acheter francais lollllll

Loin de vouloir passer pour un intello, je voudrais juste faire remarquer la chose suivante. Sur le parc automobile il y a toujours au moins une voiture que vous ne pouvez pas voir. Vous la trouvez affreuse, moche, très moche au point que vous ne la prendriez pour rien au monde. Au fait, cette voiture, si on la voit dans la rue, c'est qu'elle a plue à quelqu'un.

Bonjour à tous.Je viens de débarquer sur le forum et là franchement j'hallucine !!! Un ramassi de conneries en tous genres...Je vais bientôt être l'heureux propriétaire d'une passat CC et oui il y en a...et pour avoir gouter à un certain nombre de voitures(la dernière en date étant un allroad 2.7l)je suis franchement heureux de ce nouvel achat. Biensur elle à peut être un petit air de 607...ou de CLS...mais d'abord nous ne sommes pas dans la même gamme ni la même volonté d'afficher sa réussite sociale,je sais de quoi je parle pour avoir régulièrement subi des réflexions sur l'image d'une audi haut de gamme par exemple... Pour les frustrés visiblement peu habitué à conduire autre chose qu'une mégane ou picasso première génération et qui en fait seraient très heureux de partir en vacances avec une vraie voiture élégante et racée comme la CC je dis: allez chez wv et demandez à pouvoir faire 100 bornes avec une CC !!! avant de raconter des conneries... Pour avoir l'habitude de piloter sur circuit et d'avoir le coup de volant sec je peux vous garantir qu'elle tiens le pavé,que les freins sont bien présent et qu'avec des jantes de 18 c'est génial !!!du moins lors de l'essai !!! Pour en finir ,arrêtez de cracher votre venin sans savoir et je rejoins différentes personnes sur le simple fait que tout simplement la moitié des crétins de ce forum n'ont soit pas les moyens d'acheter une CC  ou critiquent pour critiquer... Je n'ai pas toujours eu les moyens de rouler dans une voiture d'une certaine gamme et j'ai connu aussi la r6,ford taunus,volvo240 avec 200 000Kms au compteur mais je n'ai jamais cracher sur les marques et le savoir faire des constructeurs en général et à leur génie car lorsque les abrutis de ce forum sauront ce que représente la construction,la gestation d'une voiture ils fermeront leurs clapets. Il y adu bon partout(enfin presque ...!)et c'est facile de lancer des vacheries gratuites sur un site. Alors demandez à vos amis ce qu'ils pensent de la CC et vous verez vous serez surpris car elle plait vraiment même avec son air de 607 ou CLS,belles voitures au passage et  en avance certainement à leurs sorties. M'en fiche pas mal car je vais me faire plaisir avec une voiture trop basse qui est une copie de voitures existentes,avec il faut le préciser 4 places uniquement(sacrilège !!!) c'est pas normal!!????ola la mon dieu et en plus mes 2 meilleurs potes qui font 2.04  mètres ne pourront pas monter dans ma nouvelle caisse !!!!merde alors !!! Visiblement certaines personnes ne savent pas qu'une voiture ca peut( et dans certains cas en fonction du propriétaire )avoir certains défaults afin d'être encore plus attachantes ...un peu comme une femme en fait !!!marrant hein?. Bon je vais me coucher. Salut les frustrés...les autres comprendront.

Je suis désolé pour tous ceux qui critiquent cette voiture.. Mais je la trouve superbe! Est-ce que ceux qui la détractent sont allés la voir en concession, l'ont essayée? Je ne pense pas! J'ai toujours aimé Peugeot et je vantais sans cesse ses voitures, mais le constructeur n'ayant pas repris pininfarina pour son coupé j'ai été trés déçu de la ligne et je suis parti chez Audi... Et là, tout à changé! Je ne reviendrai chez Peugeot que si ils font véritablement des efforts de style, de finition et de confort.... Volksawagen a amélioré sa finition pour cette passat CC et rejoint "presque" audi. Et ça on pourra pas le trouver dans une 607 ou un autre premium français. Tout ça pour dire à ceux qui pensent que cette passat CC fera un bide: je l'ai acheté et vais la chercher en concession dans qq jours.... Je ne suis pas persuadé qu'elle va faire un malheur (4 places ça peut repousser du monde), mais quand on voit la vitesse ou de nombreux constructeurs cherchent à rentrer dans le secteur coupé-confort (4 pl) et quand on sait que la 5ème place dans beaucoup de véhicules est quasi-obsolète... La mentalité des gens va peut être changer... En attendant, je trouve les propos de certains utilisateurs de ce forum enragés et non-vérifiés et je trouve ça dommage!

A lire les commentaires, je vois qu'il y a un paquet de frustrés!  Vous devriez vous faire embaucher chez VW vous qui avez la science infuse concernant l' automobile. A constater que Renault vide les chaines de productions de Sandouville ( 6 presses sur 12 sont sur le site Dacia en Roumanie)  et prévoit de s'installer à Tanger et déjà en Iran et ca sous license Dacia,  effectivement vous pouvez commenter sur le côté étique de vw. En fait c'est comme la population francaise, ca meugle dès l'instant que l'on sort de l'ordinaire, et c est vrai que le boss de Renault trouve l'espace si rentable qu'il vient de décider de le suspendre, que la Vel satis marche si fort que c'est un bide, que la Mégane 3 doit relancer les ventes de Renault. La seule chose bien produite chez Renault et rentable pour le moment c'est la Twingo ( et pas la dernière) et je ne parle as de la Laguna3 qui  vient de revetir une calandre sur le coupé car elle manquait d'expression!!! Et que de beaux moteur chez Reanult un 3L DCI qui cassait, des boite auto peux fiables,..... ( fait réel)  Alors que cette passat CC soit inutile surement, mais l'important c'est au moins de proposer !!. Et pour les autres, demandez donc aux ingé du technocentre qui est le constructeur qu'ils voudraient égaler depuis 10 ans tant au point de la finition que de la fiabilité :  c'est VW . J ai eu ls 3 variantes de la laguna, de la mégane et la Vel Satis en DCI 3L donc sans honte je peux parler  moi par rapport à certains ici qui parlent dans le vent sur des voitures qu'ils n'ont pas possédé. Et je suis bien heureux d'avoir depuis 1 mois un passat CC DSG carrat Edition, surement que vous verrez rouge mais je ne passerais plus  autant de temps chez renault pour dessucis de moteurs, de BV ou de prob électrique. L'automobile  n' a pas fonction de plaire à tous perso la BX je n'ai jamais aimé mais je respecte le gout de tous dans la mesure ou l'on concoit que soit on n'a pas les moyens, soit on n'aime pas mais sortir ce que je lis il faudrait faire quoi  Vive renault qui colle les sites en chomage technique pour 15 jours!!

Bonjour, Je pense que sur ce forum, la critique est facile et surtout non constructive ; pour rappel, le sujet est la Passat CC et non les japonaises, françaises et autres. Pour revenir au sujet qui nous anime, la Passat CC offre une alternative au Mercedes CLS, trop onéreux, à un prix presque équivalent à la Passat à options équivalentes. Les acheturs de Passat veulent une familiale standard, tandis que pour la Passt CC, ce qui animent les acheteurs est le design qui se rapproche du coupé (mais en 4 portes pour un aspect pratique) et une certaine sportivité (forme extereieure, sieges sport, jantes, ...). Ce produit permet même, pour ceux qui ont au plus 2 enfants, de trouver une capacité de chargement très bonne pour le coffre, avec d'office les fications isofix aux sièges arrières. Enfin pour conclure, ce véhicule est une alternative, entre un coupé (peu pratique mais au design alléchant) et une berline (pratique, mais souvent aux lignes plus conventionnelles). Ceux qui achèteront cette hybride seront certainement du genre à hésiter entre une Passat  ; Volkswagen s'est certainement efforcé d'apporter une réponse à un créneau commercial quasiment inexploité. Les avancées technologiques disponibles en option ou en pack sont un exemple de ce qui se retrouvera plus tard dans les berlines de la marque  : respect des distances de sécurité, anti franchissement de voie de circulation, caméra de recul, suspensions pilotés, sièges climatisés et plus encore. J'espère que vous pourrez désormais apporter des éléments qui feront avancer le débat, sans pour autant couler la concurrence, sachant que chaque constructeur possède sa ligne directrice en terme de cible commerciale et d'image.

aller l esseyer avant de déblatérer vos conneries ja i esseyeé le coupé laguna,le coupé clk la c5 résultat rapport qualité prix la passat CC remporte le titre de voiture de l année chez mercédes t 'a les quatres roue et la caisse et tu passe à la caisse méme la couleur et en option chez renaud ça sent le réchauffé par contre les prix flambes et chez citroen clin clin comme d habitude et pourtant j ai eu trois bmw neuve serie 3 et 5 aller amuser vous bien les cocos

Au volant de cette voiture depuis près de 2 mois et totalisant près de 7000 kms, c'est une voiture confortable et silencieuse. Le modèle est un dsg 140 en Edition, un intérieur spacieux et agréable, un volume de coffre me permettant de ranger  l'intégralité de ce que je mettais dans mon ancien break! La puisssance est suffisante ( surtout de nos jours), par contre la consomation donnée par Wv de moins de 6 l , je ne l'ai jamais faite,  en moyenne 6,5 dont 90 d'autoroute. La sonorité est convenable le moteur ne claque plus comme nos bon vieux diesel d'antant, la boite auto dsg  est fluide et sportive en "S" même si le rupteur vous dit de suite qu'il n' y a que 140 CV!! Les palettes sont du lot si vous vous sentez l'ame de jouer avec. La ligne ext est superbe, agressive et parfaite, les phares directionnels "le lane" et le reste des options sont pour moi nécessaire aujourd'hui. Par contre, en cas d'achat et si vous prennez le sur-tintage des vitres ne pas oublier de prendre le toit ouvrant! Les parties vitrées sont  troublante. J' ai d'ailleur trouvé l'aide au recul essentiel surement dû au manque de visibilité pour les créneaux. L'intérieur est  traité avec une finition parfaite, la sellerie tt comme la forme des sièges est un accueil pour la route. Le Gps reste simple, par contre le sytème Téléphone moins! Un petit regret sur le fait de ne pas avoir plus travaillé sur des rangements plus grands dans les portes ou sous les sièges avant. Concernant le côté audio le son est bluffant en qualité, simple et tactile et une carte SD peux etre utilisée!! Dans le cas de la SD donné pour 2GO  par le vendeur, j' ai mis une 8GO simplement en créant des fichiers principaux. Ah oui 4 places!!! Je lis des commentaires qui laisse penser que c'est une peugeot ou qu'à ce prix c'est une mercedes de "pauvres"  flutte à 40 kilo Euros et 4 places !!! pas 5 !! Désolé pour ceux qui critiquent cette voiture.

ces narco connaissent rien des caisses un zonnar achette 1 laguna alors tout les trouDuc roulent avec ce corbillard PASSAT CC pour les HOMMES. 607 parfum pour femmes.