Salon de Genève 2008: Audi TT 2.0 TDI 170 ch
Chez Audi, on diésélise à tout va et ce sont les puristes qui vont crier au scandale. En effet, après la R8 TDI et le Q7 V12 TDI dont nous reparlerons prochainement, voici maintenant que le 2.0 TDI dans sa version 170 ch va faire ses grands débuts sous le capot du TT et du TT Roadster. Une grande première !!!
Autant dire que la pilule serait passée plus facilement si on avait eu droit à un beau 6 cylindres diesel comme le V6 3.0 TDI ou 2.7 TDI car un « pauvre » 4 cylindres de 170 ch, cela fait un peu pitié.
Les performances sont loin d’être ridicules. Le TT Coupé quattro accélère en 7,5 secondes de 0 à 100 km et atteint une vitesse de pointe de 226 km/h. Comptez un dixième de seconde de plus et 223 km/h en vitesse de pointe est de 223 km/h pour l’Audi TT Roadster, équipée de la transmission intégrale permanente quattro. Coté consommations, la famille TT TDI est annoncée pour 5,5 litres/km et des émissions de 145 g par kilomètre
. Et quel plaisir en roadster d entendre le son grisant d'un TDI...
Bientot on vas nous sortir un coca cola arome Diesel que ca m'etonnerait pas ! 
un mazout c est bon pour faire des reprises 80 a 120 en 5 et detruire des essences athmo. A part ca si tu compares au 2L TFSi, il se bouffe une racle partout ta vieille carne de mazout qui pu 
