Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X – officieuse

Par Vaillant - le Dimanche 09 septembre 2007 | 3 commentaire(s)

Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X – officieuse

Pour Francfort, Saab présentera sa nouvelle familiale 9-3 Phase 2, présentée ici et à l’essai , ainsi qu’une série limitée Turbo X dont je vous parlais récemment.

Grâce au site TrollhattanSaab.net, voici de nouvelles photos officieuses de cette Turbo X que tous les fans de la marque attendent avec impatience.

Grâce à son V6 2.8l produisant 280 ch et 400 Nm, ainsi que sa transmission XWD aidée d’un différentiel à glissement limité, cette Saab 9-3 Turbo X est capable d’accélérer de 0 à 100 km/h en seulement 5.7 secondes ! Notons qu’elle ne sera disponible qu’en boîte de vitesses manuelle.

Question esthétique, la Saab 9-3 Turbo X porte bien son nom puisque l’auto se dote d’une teinte noire unique et d’un habitacle du même acabit… sobriété avant tout.

Mais la série spéciale Turbo X ne s’arrête pas au ‘noir c’est noir’, puisqu’elle profite de jantes spécifiques de 19 pouces pour l’Europe et de 18 pouces pour l’Amérique du Nord (?), ainsi qu’un bouclier avant bien aéré, un bouclier arrière avec 2 sorties d’échappement spécifiques et un petit becquet de coffre.

Série limitée commémorative (premier modèle Saab équipé d’un turbo lors du Salon de Francfort 1977), la Saab 9-3 Turbo X ne sera produite qu’à seulement 2 000 exemplaires début 2008 en version berline ou break.



 
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 COMMENTAIRES :
Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X – officieuse

5,7 s avec 280ch, c'est pas mal...surtout en 4 roues motrices

posté par max (le faux) - 2007-09-09@16:08
Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X – officieuse

Pas vilaine! Il faudra attendre les tests pour avoir confirmation de ce chiffre. Maintenant, il va falloir attendre de savoir le prix, et là ce sera moins drôle...

posté par - 2007-09-09@17:13
Salon de Francfort : Saab 9-3 Turbo X – officieuse

Elle accélere donc aussi un peu plus vite que la 335 I en berline (qui est la référence) 5,7s contre 5,8s mais est moins performante en reprise et elle consomme plus. Par contre , elle a 4 roues motrices avec le systeme XWD tres efficace.

posté par max (le faux) - 2007-09-10@00:00

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