Salon de Francfort : Renault Laguna Coupé Concept – officieuse
Après en avoir vu un petit bout de fesse, puis annoncée officieusement en concept-car pour Francfort, le dérivé coupé de la nouvelle Renault Laguna III ici à l’essai et même en essai vidéo [Claude, tu as perdu ton pari !] , voici venir les toutes premières photos officieuses de celle qui sera l’une des stars du stand de Renault !
Autant le dire tout de suite, ce que vous voyez est fidèle à 97.55% [et j'ai arrondi...] du modèle définitif qui sera commercialisé en octobre 2008 après le Mondial de l’Automobile de Paris.
A suivre sous peu de manière officielle !
, c'est pas laid mais ils font dans le déjà vu
des que c'est un constructeur français, les français dise que de la m..... moi ça me soul..perso
... les designers?
. L'interieur est trange, mais ce n'est qu'un concept ...
Ca rattrape la semi deception de la Laguna 3. Vivement sur nos routes. Par contre je sui sur qu'elle sera présenté avec le nouveau V6 dCi... Vivement le 3.5L Nissan de 300cv !
Pourquoi pas la badger Alpine ?
Je pense que Renault ne doit au contraire pas avoir peur de badget au losange ses productions dites de luxe. La R18 commençait à faire un peu High-Tech, c'était d'aileurs une excellente voiture, et la R21 à mon avis était une belle réussite en terme d'image de marque, sauf la caisse des break qui vrillait dans les virages, la sous-motorisation en diesel et les roues trop petites. La Safrane aussi... Grâce à la Formule 1, Renault commençait à avoir une image technologique. Malheureusement la qualité ne suivait pas du tout. Si la Laguna V6 24s aurait pu concurrencer en perf les teutonnes, la qualité médiocre des plastiques l'a pénalisé. 
La Laguna 3 semble enfin coordonner qualité et performance. Quant au coupé, la ligne certes est plutôt classique dans la gamme. Mais enfin les allemandes sont également archi classiques dans leurs lignes, et pourtant tout le monde se jette dessus sans réfléchir, quitte à être parfois de mauvaise fois (un peu comme quand on dit que Saab sont des voitures dérivées des avions...). Même sur les Mercedes qui ont un abonnement avec les garages. 
Je regrette aussi l'avant qui sera forcement moins bien de serie (absence de la plaque) Bref, la différence de style énorme avec la berline est tout à son avantage ; si le modèle de serie ne perd pas cette fluidité, elle fera un tabac, c'est sur !
Je ne la trouve absolument pas banale au contraire 
, je la trouve plutôt racée. En matière de style c'est vraiment réussi (et je ne parle même pas comparé à la berline que je trouve excessivement moche !) Renault, vous êtes sur la bonne voie, ne changer rien, ou plutôt si, montrez cette voiture à l'équipe qui a planché sur la berline
C'est vrai qu'elle est magnifique cette Laguna. Un joli coupé. J'apprécie le fait que l'arrière ai été amélioré styliquement. +
. Enfin bon, comme on dis chacun ses gouts, et malgré mes propos, ca fais du bien de voir que Renault remonte la pente dans leur style (on touchait le fond avec la vel satis et l'avantime). Mais comme je suis francais, j'espere bien que cela va leur permettre de se relancer pour le bien du marché francais.
) . Esperons que la motorisation sera au rdv .Pour ma part j'ai entendu dire que le model de série sera à 90 pour cent identique au concept alors vivement sa sortie !!! 
. (je suis propriétaire d'une laguna 3 estate et je la trouve très agréable à vivre meme si le disign n'est pas spécialement agressif ,cepandant je trouve qu'ésthétiquement elle est jolie mais je précise bien estate !!.)
