Je viens d’apprendre que la fantastique Pagani Zonda R n’était présente qu’à l’état de maquette de 50 cm de long… je décerne donc un carton rouge à Pagani qui a intérêt de se faire pardonner à Genève !

Bref, revenons à cette auto préparée par Novitec, ou plus exactement Novitec Rosso lorsqu’il s’agit d’un tuning sur base de Ferrari.

Car, en effet, Novitec Rosso adore les autos du cheval cabré et s’est déjà attaqué aux F360, F575M, F430, F430 Bi-Kompressor, F430 Bi-Kompressor Evoluzione, F599 GTB Fiorano... à force d’attaquer à tout va, Novitec Rosso s’était endormi sur sa prépa sur base d’Enzo, à moins qu’il ne s’agisse d’une conduite seigneuriale visant à ne pas toucher cette œuvre d’art. Respect !

Bref, aujourd’hui, voici la Ferrari F430 TuNero by Novitec Rosso qui, comme son nom l’indique, est une vision black is black mat du petit bolide italien… et moi j’adore !

Question prépa moteur, Novitec Rosso nous rechante la même mélodie de la déjà très belle Bi-Kompressor Evoluzione avec ses doubles compresseurs, mais pimente le tout en voyant plus large sur le refroidissement ce qui permet de pousser les ventilos à fond.

A ceci s’ajoute un filtre à air sport, des injecteurs à essence de plus gros diamètre, un nouvel ECU, etc… tout y passe, rien ne trépasse ! Résultat : l’auto envoie sec avec 707 ch à 8 350 tr/mn pour 712 Nm de couple à 6 300 tr/mn.

Ainsi, via une boîte de vitesses modifiée, la Ferrari F430 TuNero by Novitec Rosso atteint 348 km/h en vitesse de pointe et expulse le 0 à 100 km/h en seulement 3.5 secondes !

En vertu des pouvoirs qui me sont conférés par... euh... Dieu ?, je lui décerne le titre de la meilleure préparation sur base de F430 !

NB : une news sur la moto présente sur les photos devrait voir le jour chez nos voisins.