208 Prologue... le renouvellement des gammes s'accélère

Corrigé. Merci ttfch.

très moche comme toutes les Peugeot.... Vive Fiat qui va exploser tout le monde!!!!

Avis tres personnel, je trouve cette auto HIDEUSE. Je pense que peugeot aurait due s'arreter à la 308 berline 5 porte...... Et apres on critique Renault pour les ligne passe partout de ces modele laguna et twingo...... et bien je prefere largement le style "fade" comme certain ont dis...

j'accroche pas au popotin des nouveaux break peugeot (207 et 308 maintenant ...), c'est vraiment pas terrible du tout ^^'

En même temps, c'est rare quand les breaks sont joli, celui de Laguna 3 est vraiment l'exception je trouve

autant je déteste la 207 sw, autant j'adore la 308 sw !

Reste à savoir surtout comment elles vieilliront.... Car pour avoir possédé une 307 SW je peux vous assurer pour ma part ne plus jamais donner 1 € à une marque Française. Qualité de construction pitoyable et Service aprés vente inqualifiable, quelque soit le garage contacté. 

@ GDN: je suis d'accord avec toi pour les SAV, c'est pitoyable. En ce qui concerne la qualité, je t'invite quand meme à monter dans une 308 (quelqu'elle soit) pour voir l'avancer qu'a fait Peugeot en matière de finition. Evidement les bas de gamme feront moche, mais milieu et haut de gamme sont vraiment d'une nouvelle generation. Apres tu pourra porter un jugement que je souhaite etre different de l'actuel.

"En même temps, c'est rare quand les breaks sont joli, celui de Laguna 3 est vraiment l'exception je trouve  posté par - 2007-08-20@21:26"  C´est rare que les breaks soient jolis ??? non, je ne crois pas, les exemples fourmillent: 156 & 159 SW, A4 & A6 Avant, Passat SW, V70,... . Il est vrai, en revanche que dans la catégorie des compactes, c´est beaucoup moins follichon, la berline est généralement bien plus avenante (Golf, Astra, Megane,...)

Après le plus dur est de voir le vieillisement de l'auto. C'est sur on sent un très net progrès pour ce qui de la finition , qualité perçu. J'espère juste que ce n'est pas trop au détriment de la qualité des matériaux. Seul le futur pourra nous le dire.........

Je suis pas fana des breaks, c pas d'une beauté super! Mais éssayé de donné un style à l'arrière du véhicule comme dessus... La c le musée des horreurs!                                                                     Le problème du SAV est connu. mais c surtout que la marque n'a jamais remi son réseau en question! et ses agents sont souvent resté dans l'esprit des garages d'autrefois, quand la concurrence n'été pas assez présente pour inquité Peugeot dans l'hexagone.

Ils oraient quand meme pu mettre de plus belles jantes pour un concept car, la seule chose qui change entre le concept et la réalité c'est la plak dimatriculation

le coloris des sièges aussi

Je reste trés septique sur la " qualité " de nos voitures nationales... En premier lieu, les constructeurs appatent les futurs clients avec des faux concept cars pour faire saliver par le biais du design ou quelque autre artifice. Ensuite, il laissent trainer des protos d'ici, de là pour décider au préalable leurs futurs clients en tentant de prouver la résistance de leurs produits. Tout cela ne prouve absolument rien pourtant ! C'est de la communication. C'est tout ! Et les innocents adhérent. voilà tout. La qualité globale d'un véhicule se mesure avec les bilans de qualité réalisé sur de longs mois avec les clients directs. Les enquètes de satisfaction clients sont un bon baromêtre, pour juger si oui ou non, une marque est " bonne " ou " mauvaise ". Mais ne vous y trompez pas ; la qualité perçue n'est qu'un vernis ! Si de plus, les SAV ne suivent pas et vivent un tant soit peu sur leur réputation, alors ils ruinent tous les efforts pratiqués lors de la conception même des véhicules. Tous les constructeurs sont concernés. Sans exception. Mais les trois marques nationales jouent plus la carte de la séduction en ce moment que la carte de la prise de responsabilité et une vraie remise en question. Renault économise en réhabilitant la plateforme de la LAGUNA par exemple, mais le retour de manivelle qu'on vécus certains clients n'est pa prés de leur rapporter 1 €, suite à la façon dont ils ont été traité en SAV. Idem pour les 307, C5, Vel Satis, ESPACE.... Idem pour de trop nombreux véhicules Français !  

eh ben moi jaime bien ! on a bo critiquer le style peugeot mais au  moin il reste dynamique et expressif  ( lui ! )

@ GDN (bis): Moi je te parle de l'avancée de la qualité parce que je travail chez PSA et que tout les jours on voit des gens s'occuper de la qualité, percue ou autre. Et je peux t'assurer que dès la detection d'un defaut, c'est la panique et la faute retombe souvent sur les fournisseurs, responsable ou non...

Alors jacky, dites moi qu'en est t'il de la prise en charge des dédomagements clients ? Les enquêtes de satisfaction clientèle ? Et allons plus loin, encore... Levons le voile d'hypocrisie qui consiste à " lécher le cul des clients " les jours où des clients  " mystère " sont annoncés et que l'on déploie des trésors de bienfaisance ( ou d'hypocrisie ) pour obtenir des scores formidables et ainsi soigner l'image du SAV !!! La qualité est un tout. Les SAV comme je vous le disais plombent bien souvent les efforts réels consacrés lors de la conception des véhicules. Et l'attitude inbuvable du personnel " sabote " la marque, là ou on ne s'y attend plus. Une fois le véhicule vendu ; on ricane en interne des aléas du produit. Mais on ose aussi envoyer chier le client ! Car des des phrases comme " Vous inquiétez pas monsieur nos voitures on les connais c'est pas grave ! " aprés toute une série d'avaries cela fini par couter cher à la marque... Cela lui coute cher en ne lui rapportant plus un rond, lors d'un prochain achat, tout simplement.

Et c'est dans ce sens que le vehicule doit etre parfait dès sa sortie. Je suis malheureusement du meme avis pour les SAV, je n'y vais jamais. L'autre jour j'avais une crevaison lente: Midas blindé, feuvert cons pire que chez peugeot alors je suis allé chez Renault minute. Il m'a reparé la roue de suite, et comme je n'avais pas besoin de facture, c'est 50% moins chere( )....

Les problèmes de qualité apparaissent dans toutes les gammes. Ceux-ci transpirent plus facilement chez les constructeurs généralistes et.. français, avouons le ! Quand Mercedes raccole ses clients parce sa classe E connait de gros problèmes d'électronique, personne n'en parle. Idem pour la classe C. Les véhicules sont remplacés provisoirement et très rapidement par des class A ou C, le client choyé commercialement et voila qu'un problème majeur devient un problème commercial et .. financier. Les incidents majeurs de la Veyron passent inaperçues au point que certains fans refutent leur existences. Les premieres générations de moteurs diesel de la Golf qui refusent de vieillir, les moteurs TDi v6 et 150 ch qui casse comme du verre, les vannes EGR, les volants moteurs, les glaces électriques, et j'en passe, qui en parle à part les les propriétaires touchés ? La qualité des matériaux intérieurs sur les premières séries 3 et 5, je n'ai pas souvenir de plaintes sur les blogs. On achète une BMW et on ne se trompe sur son achat. Ben oui, sauf que.. D'autres marques étrangères ?? Demandez le programme ? Les français ont toujours cassé du sucre sur son industrie nationale, avec le résultat que l'on connait aujourd'hui. A part l'automobile que reste t'il comme industrie ? Les chaussures chinoises ou italiennes sont-elles de meilleure qualité que les pompes française d'il y a 30 ans. Non ! Mais voila, c'est français ! Le standing allemand est tout autre. La réduction de l''étude et de la fiabilisation d'un véhicule a été le même en allemagne qu'en france. Divisé par 2. Le Japon y arrive. Résultat les véhicules présentent les mêmes et graves défaults d'électronique, mais aussi bien d'autres. GDN se plaint de l'utilisation de la plateforme de la "vieille" Laguna pour la nouvelle. Mais cela va dans le sens de réduction des couts et donc des prix (ce qui permettra à Renault d' offrir une garantie de 4 à 5 ans) mais aussi dans celui de la fiabilisation d'un véhicule. La plate-forme et tout ses accessoires sont déja fiabilisés, que de soucis en moins. La réductions des couts passent par une construction des modèles dans certains pays à bas salaires.Vous voulez vraiment que l'industrie automobile française n'ai plus d'usine en France ?? 3 millions d'emploi supprimés ! Soutenons notre industrie et arrêtons de baver sur telle ou telle marque française de préférence. . Nous demandons un renouvellement des modèles de plus en plus rapide, de plus en plus d'équipement donc d'électronique, alors que les consommateurs que nous sommes arrêtent de se plaindre. Ou alors achetons des véhicules simples et français. Mais que cela est ringard ... pour certains acheteurs.  Je ne m'énerve pas Simone, je m'explique..             

C'est ça... Par patriotisme, avec optimisme... Serrez les dents quand les SAV de quelle marque que ce soit vous prennent pour des moutons... Serrez les dents ; cela  présente l'avantage de toujours sourire ! Achetez Français et puis allons danser...pour oublier tout ça !  

A la France vote Sarkozy parce-qu'elle à peur de l'étranger et de la mondialisation par contre en auto elle crache sur ses constructeurs ! Ils emploient pourtant plus de personnes que Toyota, Honda , VAG en France, Des Skyzofrènes Lionel Lachaume

C'est pas possible de sortir des trucs pareils ! Ni charme, ni distinction, simplement du tape à l'oeil. Espérons, au moins, qu'elle soit fiable ...

Et pour la fiabilité, je roule en coréenne. Pas cher et solide; c'est du Chevrolet !

Et bien moi je trouve que côté laideur peugeot n'arrive encore pas à la cheville de renault malgré que la 308 SW ne soit pas très belle. 

VIVE KIA!!!! Les coréens sont les meilleurs et ce n'est pas ce pauvre 308 SW qui va nous faire peur et concurrencer notre KIA CARENS!!!  

moi qui est eu la chance (euh l'occasion plutôt) de voir une 308 en dynamique sur l'autoroute la semain dernière, je la trouvais déjà très déséquilibrée, sans ligne générale avec un gros "cul" en guise de sac à dos, et bien croyez moi on non, j'ai l'impression que sur la SW, la ligne est plus harmonieuse... mais ça reste terriblement décevant (pour être poli)

Concernant le ras-le-bol de certains à propos des problèmes de fiabilités de nos marques françaises, je vous comprends.... en ce qui concerne peugeot et renault. Par contre je voudrai vous faire remarquer que la 3ème marque, citroen, rencontre bien moins de problèmes, et pour un agrément au moins aussi bon. Je n'étais pas citroeniste avant d'en acheter une première, maintenant je le suis.... Attention, je ne dis pas que tout est parfait ! mais quand même....

Concernant le ras-le-bol de certains à propos des problèmes de fiabilités de nos marques françaises, je vous comprends.... en ce qui concerne peugeot et renault. Par contre je voudrai vous faire remarquer que la 3ème marque, citroen, rencontre bien moins de problèmes, et pour un agrément au moins aussi bon. Je n'étais pas citroeniste avant d'en acheter une première, maintenant je le suis.... Attention, je ne dis pas que tout est parfait ! mais quand même....

Peugeot ne se renouvelle plus, style tjrs identique, ca lasse.... Moi j'ai un joli break: AUDI A4 AVANT, ca a de la gueule au moins!!!

Ca me fera toujours rire les gens qui viennent critiquer peugeot quand ils roulent en Audi. Je m'excuse, mais la majorité des gens n'a pas les moyens de se payer une A4 avant!!!!!!! A quand un proprio de Porsche ou de Ferrari qui critique une 207RC pour son manque de puissance?? c'est pitoyable des remarques comme ca Les gout c'est l'affaire de chacun, les moyens aussi!

mieux que sur la 1ère photo... mais pas top non plus...

Faut vraiment que PSA aillent se faire dessiner de nouveaux rétroviseurs... ca va vraiment pas la !!! Faut aussi avouer qu'au niveau look, 207 - 308, blanc bonnet - bonnet blanc. Enfin juste un peu déçu quoi !

"Ca me fera toujours rire les gens qui viennent critiquer peugeot quand ils roulent en Audi. Je m'excuse, mais la majorité des gens n'a pas les moyens de se payer une A4 avant!!!!!!! A quand un proprio de Porsche ou de Ferrari qui critique une 207RC pour son manque de puissance?? c'est pitoyable des remarques comme ca Les gout c'est l'affaire de chacun, les moyens aussi!"                                                                                                                                                                 Je crois que le Monsieur parlait du design !!!!!   Non ???

moi je prefere 100 fois rouler en Peugeot que dans une skoda à peine améliorée ... (cf: Audi !!!!) Dire qu'il y a des couillons qui se font prendre ... et en plus ils font les beaux " moi j'ai une Audi !!" ... ils sont ridicules et sont les seuls à ne pas s'en apercevoir !

... heureusement que le ridicule ne tue pas parce qu'Audi n'aurait plus de clients !

... L'idiot est en général le seul à ne pas s'apercevoir qu'il l'est ... les gars roulant en Audi sont les seuls à croire que les autres les envie ... en fait c'est tout le contraire !

En tout cas Audi à bien raison de gagner du fric sur le dos de "couillons"

Pourquoi dépenser MOINS quand on peut dépenser PLUS voilà pourquoi certains achetent une A3 plutot qu'une LEON ou une OCTAVIA strictements identiques au niveau mécanique et chassis ! ... Ah le bon vieux 20 TDI au vrai bruit de tracteur agricole à la fiabilité aléatoire !

Je trouve que vu de profil, elle ressemble a la Mercedes Classe B.

Arretez avec vos 308sw, audi A4 quattro...et j en passe tout ca c de la merde!!!! Les seuls qui sont capable de faire des voitures fiable et stylé c les coreens!! Vive KIA qui garantie c voitures 7ANS!!!!!!! Quii a fait mieux? Personne. La cee'd voiture de l'année 2007 2008 2009 2010 2011 2012 2013 2014...

Oui mais ou son les garages Kia ??? à 150 Km de chez Moi!  

elle coute combien