La marque suédoise met l'accent sur le biocarburant et présentera son offre de véhicules équipés Flexifuel (C30, S40, V50…) au salon de Francfort.
Aux côtés de ces autos commercialisées, on devrait apercevoir le premier véhicule hybride (moteurs thermique et électrique) de la marque, il s'agira d'un prototype présenté sous l'enveloppe d'une C30 qui portera le nom de C30 Efficiency commercialisée en 2008 et sera capable de consommer moins de 4,5 l/100 km.

La réduction de la consommation de carburant a été atteinte grâce à plusieurs modifications.

Sur le plan aérodynamique. Cette C30 présente un châssis plus bas, un nouveau becquet de toit arrière, un pare-chocs arrière inédit, des éléments de soubassement plus aérodynamiques, un refroidissement optimisé du moteur et des jantes de 16 pouces à l’aérodynamisme amélioré.

Parmi les autres évolutions, on retiendra également une réduction de la résistance au roulement grâce à l’utilisation de pneus à faible coefficient de résistance, un étagement de la boîte de vitesses repensé.

Enfin, cette Volvo C30 sera également équipée d’éléments visuels qui la différencieront des autres versions.