Avec le Salon de Detroit 2007, Honda nous donne un gros aperçu de la future NSX 2 puisque le concept car Acura Advanced Sports Car Concept nous dévoile de nombreux éléments qu'on retrouvera d'ici peu en série.

Commençons par les dimensions avec une longueur de 4.61 m, une largeur de 2.00 m, une hauteur de 1.22 m et un empattement de 2.76 m... cette Acura Advanced Sports Car Concept est résolument plus imposante qu'une NSX première du nom avec respectivement 4.31 m, 1.80 m, 1.17 m et 2.50 m... le signe d'une époque !

Notons que les dimensions des boudins sont de 255/40R19 à l'avant et de 295/35R20 à l'arrière, soit des jantes en aluminium poli de 19 et 20 pouces ! D'ailleurs, derrière ces jantes prennent place des disques de freins en céramique avec étriers à 8 pistons... serait-ce un indice pour la série ?

Question technique, la Acura Advanced Sports Car Concept dispose d'une motorisation V10 dont les spécifications sont encore jalousement gardées secrètes, et d'un châssis en carbone équipe du système Super Handling All-Wheel Drive (SH-AWD)... vivement les chiffres officiels et les essais !

Niveau stylistique, la Acura Advanced Sports Car Concept a été réalisée dans le bureau de style Acura Design Center en Californie avec pour mot d'ordre de nous faire saliver avec un avant-goût de NSX2, sans toutefois sombrer dans une nouvelle interprétation de la HSC Concept du Salon de Tokyo 2003.

Ainsi, le design est 100% nouveau, mais on remarquera quelques similitudes avec la NSX première du nom au niveau de la face avant minimaliste, des projecteurs avant à leds ultra fins symbolisant les feux de croisement de l'époque... mais point de projecteurs pop-up s'escamotant au gré des besoins en éclairage puisque la technologie led s'en charge, et aussi à l'arrière avec une bande de feux à leds faisant toute la largeur du véhicule.

Notons également les clignotants à leds dans les ouïes latérales du bouclier avant, l'absence de poignées de portières donnant beaucoup de dynamisme aux flancs de l'auto, les galbes du postérieur, les 4 sorties d'échappement plates, le diffuseur arrière, la surface vitrée latérale réduite et la vitre arrière inutilisable.

Avec une carrosserie mêlant des traits incisifs avec des surfaces concaves/convexes, le designer de la Acura Advanced Sports Car Concept, Jon Ikeda, souhaitait créer une voiture de sport exotique combinant technologie et émotion... gageons que c'est réussi !

Présentation de la vraie NSX2 lors du prochain Salon de Tokyo en fin d'année...