SMS 570 / 570X Challenger : le fauve mauve
Steve Saleen qui ne peut plus apposer son nom sur ses productions utilise désormais un acronyme diablement bien trouvé : SMS. Sa nouvelle maison qui a promis de s'occuper à nouveau du cas de quelques Ford avait auparavant annoncé le développement d'un programme d'optimisation sur la Dodge Challenger. Dodge Challenger que je commence à trouver comme étant la plus réussie des 3 muscle-cars ressuscitées aux States.
Les SMS 570 et 570X basées sur la R/T (V8 5.7l 370 ch) sont désormais réalités et portent sur elles le catalogue naissant de l'entreprise. Extérieurement, vous trouvez un capot "Red Butterfly Induction" alors que suspensions, pneus, jantes, transmission, aéro sont modifiés.
Sous le capot, le compresseur SMS 296 décalamine le V8 Hemi 5.7l en 2 étapes : 500 ch pour la 570 et 700 ch pour la 570 X.
Les prix de ces 2 engins est fixé à 60.000 et 70.000 $ Chacun d'entre eux est signé de Steve Saleen. Comme autographe, on a connu plus économique ...
via 4wheels
