Roumanie : la taxe automobile fait la part belle aux voitures de luxe

Le but est aussi de favoriser le marché de l'occasion roumain, qui est en pleine expansion mais qui est complètement chaotique : on retrouve des véhicules avec un fort kilométrage vendus à des prix stratosphériques. Il faut donc que l'état roumain mette en place une régulation de son marché de l'occasion (notamment mise en place d'un argus), comme ça les acheteurs seront moins tentés d'aller chercher à l'étranger. En tout cas, c'est la mort à moyen terme de toute la flotte de Dacia 13xx ex-R12 : entre le suivi limite paranoiaque des normes EURO et malgré tout le niveau de vie en légère augmentation, un partie du problème sera effacée. Reste à voir ce qui sera gagné.

Et pour quoi ne pas remplacer cette taxe par une autre en fonction des émissions polluantes du véhicule ?

Taxe les vehicules anciens ben voyons on y a la louche ! Je viens de m'installer en roumanie et la prefecture me reclame la modique somme de 10000 pour immatriculer ma CX 2400 GTI ! Quand on vois les poubelles roulantes qui circule en toute legalite et la facon suicidaire dont les roumains conduisent sur les routes c'est a se tirer une balle ! Elle est belle l'ecologie "made in Romania"

10000 euros et pas des Lei ou des Ron !

je pense juste que c pas une kestion de polution ni de favoriser les roumain c juste une tac tic mise en place par les constructeur de voiture etan donner ke la roumanie et un bon marcher il veule pas le louper comme il on fai pour l'algerie recamen et pour la tunisie et le maroc c exactemen pareil il cherche a neutraliser les petit revendeur avec d loi bidon afin de manger tout le gateau

Le gouvernement roumain ment au sujet de la pollution. Une ballade de 5 min en ville ou en campagne suffisent pour arriver à cette conclusion. La seule raison pour laquelle les vehicules roumains sont extrèmement polluant est la difficulté d'aquérir des vehicules à bas prix, adaptés aux revenus moyen (entre 200 et 250 € par mois). Un voiture d'occasion euro 1, injection avec pot catalytique pollue bcp moins qu'une vielle dacia ou pire qu'un vieux camion ROMAN, qui a un effet fumigène sur toutes les rue qu'il empreinte. Or une voiture à 2000€ en france, vielle de 12 ans, peut être equipée d'équipements antipollution. En roumanie ce même vehicule peut être trouvé à partir de 5000€ euros. Donc comment les gens vont abandonner leur vehicules vieux de 15 ans, conçu il y a 40 ans qui sont la majorité, si il n'a pas les moyens d'acheter une voiture neuve et si les vehicules anciens de technologie plus récente sont taxés à  la hauteur de 2 ou 3 fois leur prix ? La réalité de cette taxe est simple, faire rentrer de l'argent, par taxe et par backsich, les concessionnaires et constructeur doivent payer grassement les responsables et partis pour qu'ils maintiennent des taxes dissuasives. C'est l'un des rares pays que je connais où les concessions de vehicule d'occasion sont très rare... Aujoud'hui la réalité économique de la roumanie empèche la majorité des citoyens d'acheter un vehicule neuf ou d'occasion, donc ils conservent leur vehicule de leur grand père, qui consomme 13 l /100km, et qui pollue énormément, ça  c'est la réalité de la pollution en roumanie, que le gouvernement organise et entretient. Il est impossible d'importer une voiture plus polluante que la moyenne des voitures en Roumanie, tant ce pays est un mauvais élève. Autre chose, comme est-ce possible qu'un nouvel entrant puisse se permettre d'avoir une politique protectionniste une semaine après être entré en europe ? Il est important que tous jouent le jeu du libre échange et surtout les nouveaux arrivants. Et que l'union européenne rétablissent très vite les règlements européens en Roumanie !