Rouler plus vite diminue le nombre d'accidents
Ca n'est pas moi qui le dit mais un chercheur de l'Université de New York, Dietrich Jehle, qui a étudié les autoroutes de son Etat de 1992 à 1998. Entre ces 2 dates (1995), la limite de vitesse maximale a été relevée de 90 à 105 km/h.
Et pour quel bilan ? une baisse du nombre de tués 50% plus rapide que sur les routes à la limite de vitesse inchangée. Certes, nous sommes aux USA sur des vitesses assez modestes et ça ne nous dit pas que le résultat final en nombre de tués est meilleur. Mais le … |
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