Il y a un peu plus d’une semaine, Romain Grosjean a été sacré champion 2007 de Formule 3 Euro Series à l’issue de l’avant-dernière course (et du dernier meeting) de la saison. De quoi envisager sereinement l’avenir en monoplace et continuer à progresser avant une éventuelle accession à la Formule 1.

Nous avons fait le point avec le tout nouveau champion sur le déroulement de sa saison 2007.

Caradisiac : Romain, comment s’est déroulé ce dernier week-end de course ?

Romain Grosjean : Il y avait pas mal de pression. Je ne devais absolument pas me louper en qualification. Mais sur place (à Hockenheim ndrl), tout allait bien. La voiture était parfaite.

Caradisiac : Avez-vous senti monter cette pression progressivement ?

R.G. : En réalité, elle est apparue avec la seconde moitié du championnat. Il m’a ensuite fallu faire avec.

Caradisiac : Vous y étiez préparé ?

R.G. : Oui, je travaille avec un préparateur pour me permettre d’être toujours à 100%. J’avais depuis le début de saison à l’esprit de gagner le titre.

Caradisiac : Quel a été votre plus dangereux adversaire lors du dernier week-end, Sebastien Buemi ?

R.G. : Plutôt moi-même.

Caradisiac : Tout s’est bien passé avec votre écurie cette saison ?

R.G. : ASM est incontestablement la meilleure équipe, tant en terme de définition des set-up que de développement. Les mécaniciens ont fait du super boulot. Je n’ai pas connu la moindre panne mécanique de la saison. Et dans l’écurie, tout le monde voulait ce titre.

Caradisiac : Avez-vous progressé dans certains domaines durant la saison ?

R.G. : Mon pilotage a évolué, notamment grâce à une étroite collaboration avec les ingénieurs du team.

Caradisiac : Pourriez-vous être plus précis ?

R.G. : Mes phases de freinage se sont améliorées. Comme un virage se joue à 90% là-dessus, c’est très important. J’appréhende davantage les virages, je les anticipe mieux, sans doute aussi parce que je les étudie davantage avant de rouler.

Dans la suite de cet entretien, Romain Grosjean nous parle de son avenir. Cela se passe ici.