Réveil Auto : anatomie d'un spectaculaire crash en Nascar
A première vue, regarder la Nascar semble aussi excitant que contempler le périphérique parisien du haut d’un pont à l’heure de pointe. Sauf que, outre-Atlantique, le bouchon se déplace à plus de 300 km/h au son d’une polyphonie d’antiques V8, ce qui est un peu plus divertissant. Et qui peut l'être encore plus en cas de crash, exclusivement bien sûr si personne n’est blessé, et surtout si l’accident arrive dans les derniers mètres de la course.
Le 4 juillet dernier sur le circuit de Daytona se déroulait la Coke Zero 400, une manche de la Nascar Sprint Cup. Nous sommes dans les derniers tours de la course et tout peut encore se passer, Kyle Busch, dans la Toyota Camry numéro 18, et Tony Stewart, dans la Chevrolet Impala numéro 14, sont au coude à coude pour conserver d’obtenir la première place. A l’approche du tout dernier tour, Busch passe devant Stewart et tout semble joué. Stewart reste en embuscade et dans la dernière ligne droite tente de redoubler à l’intérieur, sans succès, Busch se déportant pour lui bloquer le passage en lui rasant le pare-choc. Nous sommes maintenant à l’approche de l’ultime virage et Stewart, plus rapide, répète la même manœuvre cette fois-ci à l’extérieur, la Nascar tout comme la Formule 1 n’autorisant qu’un seul blocage, mais Busch ignore la règle et donne un léger coup de volant à droite (ce qui a quelque chose de surnaturel en Nascar, il faut bien le dire). Stewart, sûr de son bon droit, ne fait alors rien pour l’éviter, et la sanction est immédiate. Voilà la vidéo.
Un peu rapide n'est-ce pas ? Rembobinons et activons l'image par l'image.
Busch heurte violemment le mur extérieur. Sous l’impact, sa Camry revient au milieu de la piste, juste sous le nez de la Dodge Charger numéro 9 de Kasey Kahne, qui n’en demandait pas tant.
L'avant de la Dodge de Khane arrivant à 290 km/h est un tremplin parfait pour la Toyota.
Malgré le choc, l’inertie des deux voitures roulant à très grande vitesse quelques secondes plus tôt leur permettent de franchir la ligne d’arrivée.
C’est à ce moment précis que les caméras intérieures cessent de fonctionner.
Sous un angle différent, on peut voir les deux voitures s’approcher en glisse du drapeau à damier.
Khane se dirige toujours vers la ligne d’arrivée, tout en se déportant vers l’extérieur avec ce qui lui reste de direction pour rejoindre la sécurité toute relative du bas-côté intérieur.
Techniquement, Busch franchit la ligne d’arrivée avant Kahne pour qui les mauvaises nouvelles ne font que commencer. Jeff Burton dans sa Chevrolet Impala numéro 31 (ici en rose) arrive plein pot et n’a physiquement pas le temps pour éviter un contact qui n’a rien de sensuel.
Ce n’est pour autant pas terminé pour Busch qui ricoche une fois de plus dans le mur et se prépare à accueillir le reste du trafic.
Malgré la violence et l’importance de l’accident, il n’y a pas de blessés.
Source : Jalopnik pour la brillante dissection digne des « Experts Miami » des photos de l’accident.
