Continuons doucement la semaine en privilégiant plutôt l’écartement progressif des pupilles à la vibration soudaine de tympan, histoire de ne pas aggraver le traumastime d'hier. Voici la Honda S2000 GT de chez Bulletproof Automotive qui avait été dévoilé en octobre 2007. A l’époque, elle avait fait fortes impressions en mixant avec dextérité avec le caviar de crème du haut du gratin de la scène japonaise de la préparation : capot et diffuseur arrière Top Secret, kit large mélangeant des éléments de chez Amuse et de Tracy Sports, hard top Spoon modifié, jantes Rays T06, etc… la liste des modifications esthétiques et sans fin. Mécaniquement, le F20C continue de dépasser les 9000tr/min malgré l’adoption d’un compresseur Vortech portant la puissance à 358ch.

Pourquoi parler à nouveau de cette préparation vieille de deux ans ? Parce que durant ce délai, son propriétaire a probablement dû un peu trop attirer l’attention de la police, que ce soit à cause de la couleur dorée exclusive Top Secret ou de la ligne d’échappement en titane Tracy Sports, et surtout des radars de vitesse. C’est pour ça qu’il est revenu dans les ateliers de Bulletproof pour ajouter une dernière option à la déjà très longue liste des modifications et qui est probablement la plus… cool : une plaque d’immatriculation disparaissant sous l’impulsion d’une télécommande. Officiellement, c’est juste pour faire plus joli quand elle est exposée sur des salons, bien évidemment.

A demain pour un Réveil Auto bien plus sonore.