Comme chaque année, le salon de Rétromobile accueille en ses murs la vente aux enchères de la maison Christie's. Une nouvelle fois, Christie's va présenter des lots d'une très grande rareté.
Ainsi, le clou de cette mise aux enchères est sans aucun doute possible une Auto Union Type D V12 de 1939. Déjà une légende à l'époque, cet exemplaire est le plus original et le plus complet des deux survivants, et la seule en mains privés. Vainqueur du Grand Prix de Reims piloté par Müller et à Belgrade avec à son volant Nuvolari avant que la guerre l'interrompe, le châssis 21 doit être considéré comme la voiture la plus importante jamais proposée en vente publique. Une vraie perle qui devrait être adjugé à un tarif exceptionnel.
Parmi tous les autres modèles présentés, nous avons sélectionné quelques exemplaires particulièrement attirants à nos yeux :

 Mercedes 540K Cabriolet A (1936)
Relativement rare, cette Mercedes est l'une parmi la vingtaine d'exemplaires à cheval sur deux modèles (500 et 540 k). Cette voiture emprunte sa belle carrosserie à la 500K en la mariant au puissant moteur de la 540K. Au-delà de son état irréprochable, cet exemplaire a le grand avantage d'appartenir depuis toujours au même propriétaire français ; il s'agit donc d'une « première main ». Estimation : 1.250.000-1.650.000 €
 Gatsonides Barchetta (1950)
Sur les dix voitures construites par Gatsonides deux existent toujours, dont la seule Barchetta de la marque présentée ici. Une vraie rareté ! Estimation : 90.000-130.000 €

 Maserati Khamsin Spyker
A l'origine coupé, cette Maserati a été transformé en cabriolet par un de ses anciens propriétaires. Une réussite. Estimation : 70 000 - 120 000 €

 Rolls Royce Phantom Limousine
Véritable curiosité, cette Rolls Royce mérite le détour. Première des deux Phantom commandées par George Moore, elle est la Phamton VI la plus couteuse jamais fabriquée. Il a ainsi fallu deux ans et deux moins mais le résultat est tout simplement bluffant avec pas moins de 75 commandes particulières, dont entre autres : l'installation de sièges sur les parements des pare-chocs qui permettaient au propriétaire de prendre place en dégustant une coupe de champagne pendant les courses, ainsi que des tables en bois précieux, installées sur les ailes avant afin de poser les verres et les rafraichissements, prévues et adaptées pour être installées au-dessus des rétroviseurs et des drapeaux d'ailes prévus pour être mis en place au travers de la table. Un jeu complet de drapeaux des nations européennes fut commandé pour les voyages sur le continent. L'aspect extérieur fut rehaussé avec d'élégants éléments en acier inoxydable sur les côtés de l'automobile ainsi que des encadrements chromés autour des passages de roues arrière. Des badges Rolls-Royce furent installés à l'arrière. L'automobile partage une autre particularité avec les Phantom de sa majesté la Reine possédant des pare-chocs démontables de sorte à pouvoir être retirés afin que l'automobile fasse moins de 20 pieds de long (moins de six mètres) de sorte à pouvoir être transportée par container sur bateau. Estimation : 150 000 - 200 000€
Et c'est loin d'être fini. Pour découvrir l'ensemble des véhicules mises à pris, rendez-vous sur le site de Christie's ou à la Porte de Versailles. La vente aux enchères a lieu ce soir et demain.