Chez Ford, le deuxième trimestre 2007 va dénoter sur les feuilles de stats. Après quasiment 2 ans de rouge, le vert est de retour. Ford vient d'annoncer un étonnant profit de 750 millions de dollars sur la période.

Ce sont là les résultats du plan drastique de réduction des charges (que l'on appelle plus communément le personnel). Allégés de 45.000 employés (6400 en moins sur ce trimestre) et de 16 usines, Ford respire forcément mieux que l'an dernier où ils avaient perdu 317 millions sur la même période !

Ces résultats ne doivent pas cacher une baisse continue des ventes. Le groupe Ford a vendu 1.773.00 autos durant ce trimestre contre 1.806.000 en 2006. C'est 9% de moins et malgré ça, les revenus du secteur Auto de la firme augmentent à 40.1 milliards de dollars contre 37.8 en 2006 .

Il faut toutefois noter que des efforts qualitatifs ont été faits sur les produits (notamment aux USA) qui commencent à truster le haut des classements des organismes comme JD Power.

Dans le détail, le secteur automobile (les résultats englobent aussi le secteur financier) parvient à générer un profit de 378 millions de dollars (-716 millions en 2006).

Ford Asie-Pacifique engrange 26 millions de dollars. Comme pour d'autres, la Chine est un eden pour Ford qui voit ses ventes augmenter de 22% de janvier à juin.

Ford USA plonge encore avec une perte de 279 millions de dollars. C'est mieux qu'il y a un an (-789 millions) mais les soucis sur le marché local sont loin d'être résolus.

Ford Amérique du Sud fait un profit de 255 millions de dollars.

Mazda réalise fait plus que doubler ses profits en passant de 32 à 81 millions de dollars sur ce trimestre.

Ford Europe qui nous intéresse gagne 262 millions de dollars soit un peu plus encore qu'en 2006 où la filiale engrangeait déjà 185 millions.

Les ventes Europe ont augmenté de 5% sur les 6 premiers mois de l'année. Land Rover bat d'ailleurs un record de vente avec une hausse de 8% sur ce premier semestre comparé à celui de 2006.

Le fameux PAG (Jaguar,Land Rover,Volvo) réalise globalement 140 millions de dollars de profits sur ce deuxième trimestre (perte de 162 millions en 2006).

A ce propos, Ford confirme dans le même communiqué qu'il est en discussions avancées pour la vente combinée de Jaguar et Land Rover et qu'il examine en détails le sort de Volvo. Ford précise que le cas de la marque suédoise sera scellé avant la fin de l'année.

On élague plus le PAG, on le disperse !