Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Par Manuel Atalaya - le Mercredi 23 septembre 2009 | 5 commentaire(s)

Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Rappel de la question n° 15

Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Réponse de la question n° 15

Depuis 1936, et pour des raisons d’ordre militaire, les véhicules français possédaient des phares de couleur jaune. En 1993, pour s’accorder avec l’ensemble des autres pays de la CEE, Bruxelles exigea des constructeurs français qu’ils équipent leurs voitures de phares blancs, plus efficaces au demeurant.



 
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 COMMENTAIRES :
Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Des phares de R11...

posté par Wam - 2009-09-23@10:59
Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

 Des phares à iode comme ils disaient à l'époque dans les pubs!

posté par B - 2009-09-23@11:08
Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Non: phares jaunes (à iode n'était qu'une des technologies pour y parvenir).

posté par Srg2 - 2009-09-23@20:32
Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

Il me semblait que ça n'avait rien de militaire. C'était parce que la couleur jaune est moins éblouissante que le blanc. Par ailleurs des essais avec des ampoules polarisées avait été faits, mais n'avait pas été concluants.

posté par Benoit - 2009-11-09@11:27
Réponse à la question du jour n° 15 - Quelle était la spécificité des voitures vendues en France jusqu’en 1993 ?

L'argument militaire n'est qu'a moitié vrai. Si mes souvenirs sont exacts, lors d'essais de projecteurs anti-aériens, ceux-ci furent réalisés entre-autre avec des réflecteurs paraboliques en laiton (je crois pour pallier au manque de tôles en inox ou chromées) et les observateurs ont "constatés" que la visibilité par temps clair n'était pas affectées (ce qui était faux) et nettement meilleure par temps brumeux (tout aussi faux). Pour raison de "sécurité"  il fut donc imposé des phares jaunes sur les véhicules vendus en France. Cette obligation fut d'ailleurs supprimée pendant quelques années après la guerre à cause du besoin pour l'industrie des matières contituant le laiton, le cuivre et l'aluminium. Cette imposition fut réinstaurée dans les années '50 dès que l'approvisionnement redevint normal. L'EU n'a pas interdit les phares jaunes en France, mais a imposé la libre commercialisation des phares blancs pour une question d'harmonisation européenne. Celui qui voulait continuer la commercialisation des phares jaunes pouvait le faire.

posté par Le Wallon - 2009-11-09@12:14

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