Quasiment impossible. Si un groupe de la puissance de Benz a échoué (sans démériter en regard du bon en avant des gammes Chrysler et Dodge) c'est que la mission d'absorber le coût astronomique des retraités américains était impossible. La crise des sub-primes  est de fait, plus la conséquence du problème de systeme économique de retraites US. Par contre, une alliance joint-venture, pourquoi pas!? Le modéle industrel allemand a créer l'ilusion que le modéle américain des grosses voitures avait un  avenir. Coup de semonce pétrolier passé, c'est plus un modéle industriel du style Renault/Dacia qui peut sauver les gros volumes d'un constructeur américain: voir les positions de Ford-europe et de Opel (GM). L'idéal étant le systeme mondialisé des constructeurs japonais.

Une très mauvaise idée à mon humble avis. Renault s'est toujours brisé les ailes aux USA.  Souvenons-nous de l'echec cuisant des Dauphines, des Renault 10, de l'Alliance (R 11), de la collaboration avortée avec...Rambler. Peugeot aussi a renoncé après de longues années de présence avec une mono-culture de 504 et quelques 604 qui n'ont pas enthousiasmé les Taxi-Cab New-Yorkais... L'opportunité pour Renault ne peut passer, à mon avis, que par Nissan dont la marque et les produits plaisent aux américains. Mais le seul nom de Renault les fera passer rapidement devant les concessions, sans s'arreter..

Socrate tu dis n'importe quoi.... Tu sais pas que les marques françaises à l'étranger sont synonyme de luxe... Vu le niveau des produits Renaults aujourd'hui(le marché US est l'un des moins éxigeant en terme de qualité, ils peuvent très bien séduire des américains qui en ont marre du 4x4.... La qualité des modèles français sont au niveau de vw....

pourquoi pas, cela est vrai renault s est casse les dents en important ou en fabriquant aux USA des vehicules type r11 et r9 a une epoque ou les petites voitures n avaient pas lacote mais aujourd hui en rebadgeant une nissan et pourquoi pas une laguna ou une megane en Chrysler Il pourrait y avoir de l avenir dans un groupe Renault Nissan Chrysler

C'est aussi surtout que les R9 étaient de sombres merdes. La qualité d'une Megane III la ferait passer pour une premium aux USA. Et puis si Renault devait racheter Chrysler, ils pourraient rebadger les Renault, aucun intérêt d'essayer d'implanter la marque Renault. Seule condition: les fabriquer aux USA. Quand à Benz qui s'est cassé les dents, il suffit d'imaginer avec quelle arrogance ils ont dû traiter les américains, ils ont même échoué avec Mitsubishi. D'ailleurs pour rappel, ils avaient étudié le cas Nissan en 1er, et c'est parce qu'ils ont estimé que Nissan n'était pas redressable que Renault a eu une chance, sinon ces derniers ne faisaient pas le poid (Nissan est plus gros que Renault).

...pour Renault, il y a peut être quelques usines, un ou deux noms connus et reconnus , un bureau de style (renault en a un peu besoin, non ?) et un réseau de distribution qui existe à racheter pour pas cher ! mais peut être qu'un partenariat même appuyé avec Chrysler serait une meilleure solution, bien moins risquées et bien moins onéreuse en cette période de grande crise et de RECESSION (au fait, vous censurez si on écrit ce mot ?). En plus la marque connait les murs même si depuis quelques années les peintures et tapisseries ont été refaites et les ordinateurs changés. Pas l'idée du siècle, mais pourquoi pas, si tout est bien calculé et géré face à Cerberus .

je  pense que  vu l'état actuel des  choses  les  américains  se  voient  aussi  changer  leur  maniere  de rouler  ils  vont  comme  les  européens  se  mettre  a  chercher  des  alternatives  aux  surcouts des  consommations  les  marques  françaises  ne sont  pas  connues  aux  usa certes  mais  je  pense  que  les  ricains  ducoup  vont  s'interesser  a  de  la  nouveauté  et  si  les  voitures  françaises  valaient  le  coup  ?? renault est  une  marque  qui  fait parler  d'elle  en  bien  ou  en  mal elle  a  eu  de  tres  bonnes  comme  de  tres  mauvaises  séries  mais  aujourd  hui  le constructeur  est  a  la  pointe  en  matiere  de  sécurité  et  ils  sont également  tres  bons dans  bien  des  domaines  .  voila  presque  10 ans  qu'ils  collaborent  avec  nissan  , j'ai  l impression  que  ce  groupe  n'a  pas  dit  son  dernier  mot  et  devient  meme  plus  competitif  que  le  groupe vw . je  pense  que  si réellement  il  y a  qqch  à  faire  ils  peuvent  tirer  leur  épingle  du  jeu  mais  attention  il  n'ont  pas  le  droit  a  la  moindre  erreur !!! sinon c'est  la  grosse  gamelle  et  la  ça ne sera  plus  la  peine  de  mettre  les  pieds  outre  atlantique ...

RENAULT EST DEJA PARTENAIRE DE CHRYSLER PAR L'INTERMÉDIAIRE DE NISSAN LA PROCHAINE PETITE DODGE HORNET SERA BATIE PAR NISSAN SUR LA PLATEFORME B DE L'ALLIANCE (CLIO III/MICRA/MODUS...). LA NISSAN VERSA SERA BIENTOT VENDUE EN AMÉRIQUE DU SUD SOUS LE NOM CHRYSLER LE PROCHAIN PICK-UP NISSAN TITAN SERA DÉRIVÉ DU NOUVEAU DODGE RAM.ON PARLE DE LA PLATE FORME D DE NISSAN(ALTIMA,MURANO) POUR UNE BERLINE QUI REMPLACERA LES PITOYABLES CHRYSLER SEBRING/DODGE AVENGER. RENAULT POURRAIT TIRER AVANTAGE DES USINES SOUS-UTILISÉES DE CHRYSLER DONT CELLE QU IL A BATI DU TEMPS D'AMC-RENAULT ET QUI CONSTRUIT LA 300C.DE PLUS LE RÉSEAU DE DISTRIBUTION DE CHRYSLER EST DENSE ET ASSEZ PERFORMANT.MAIS C GOHSN VA SUREMENT ATTENDRE QUE LA SITUATION EMPIRE POUR REPRENDRE LE TOUT POUR UNE BOUCHÉE DE....HAMBURGER!

Un peu comme renault a fait avec NISSAN!!!!!!!!!

Pourquoi ne pas reprendre que la marque Jeep ? C'est bien pour elle que Renault avait racheté AMC. Et c'est la branche la plus rentable et créative de Chrysler. Les Américains ne sont pas las de rouler en 4x4, ils sont juste comme nous, ils commencent à trouver que leur porte monnaie s'allège trop lors du passage à la pompe. Ce qui ne veut pas dire qu'avec une technologie electrique ce type de véhicule ne se vendra pas, au contraire. Mais vendre des Renault aux USA, y'a du travail de communication en perspective. Les Allemands occupent déjà le créneau depuis un moment , avec une image sport/luxe, s'en avoir submergé le nouveau continent pour autant. Les Japonais y sont implantés depuis plus longtemps encore avec une image économie/qualité très forte. Qu'est ce que Renault pourrait apporter de plus, ou de différent...

A mon humble avis, c'est une très bonne idée à condition que la reprise ne concerne que les actifs (marques, usines,brevets, salariés). Avec la capacité de Nissan à faire des voitures de bonne qualité, l'expertise de Renault dans les petites voitures, imaginez une gamme: -à Infiniti, le grand luxe type BMW/Lexus -à Chrysler, le luxe discret type Volvo/Buick -à Dodge, la sportivité élégante type Alfa Roméo/Pontiac -à Renault, le charme d'un Volkswagen latin -à Nissan, la robustesse de Toyota -à Samsung, la qualité et la discrétion de Skoda (complément "haut de gamme" de Dacia -à Dacia, le low cost qui lui va si bien. Si chez Renault, ils croient en leur boulot, ils devraient le faire. Avec Ghosn, Volkswagen et Toyota, pourront trembler...De toutes façons, l'ensemble sera plus gérable que le Groupe Renault-Nissan-GM un temps envisagé. Mais bon, ce n'est qu'un rêve.

Le Renault d'aujourd'hui n'a rien à voir avec le Renault de la "Régie". Aujourd'hui Renault c'est aussi Nissan, Lada, Samsung, Dacia, etc. Profiter de la crise actuelle et de la forte demande des citoyens américains pour des voitures basse-consommations (les marques japonaises sont en hausse constante) pourrait être un bon plan d'investissement pour Renault, d'autant qu'il possède déjà une entrée avec Nissan et Samsung, et pourrait profiter de la main-d'oeuvre efficace de Chrysler. Reste désormais à savoir si les américains sont prêts à s'allier avec une gouvernance française plutôt sévère (Ghosn)...

Tout ça, c'est bien joli mais le seul et vrai problême reste le versement des pensons aux tretraités de Chrysler. Après, les histoires de badges etc trouvent toujours une solution...

Le versement des pensions a été réglé par une intervention de l'Etat fédéral.

c'est une tres bonne idee renault aux usa superbe vive renault

je pense que l'idée est tres bonne car renault a la capacité d'absorber ds concurrents : on l'a vu avec dacia, nissan, samsung et lada . pour cette dernière acquisition, rappelons le renault était en concurrenceavec GM et fiat , et c'est renault qui l'a emporté . bref , c'est un coup de maitre car d'un coup renault s'offre le leadershipsur le marché russe . le rachat de chrysler est une excellente opportunité à condition que renault rebadge ses propres modèles (megane, clio, twingo, una et la gamme utilitaire ) sous la marque chrysler qui bénéficie d'un réseau tres dense . c'est une occasion unique , à renault de la saisir d'autant que les américains sont plus ouverque jamais aux modèles européens du fait du surrenchissement du pétrole . apres cela , le groupe renault peut réellement prendre le leadership mondial devant VW et Toyota . Vive Renault et le renouveau de l'auto Francaise qui peut dominer le monde

ben surtout Renault à toucher le gros pactol avec le rachat-redresement spectaculaire de Nissan . Ya qua voir les milliard qu'il ont depenser en inde corée magreb russie et amerique du sud ... c sans précédent pour aucun constructeur généraliste en si peu de tps...

Laissons de côté un peu le marché US: pourquoi les constructeurs français sont-ils absents du marché Canadien ? Je pense qu'il y aurait une demande pour des voitures moyennes là-bas.

J'ai vu beaucoup de Mégane au Canada...

Longue Vie aux voitures françaises.Vive la FRANCE !

Tant qu'ils ne touchent pas au V8 Hemi an lui collant 4 6 ou 8 soupapes cylindres, le reste je m'en fous.

La marque Renault aux US .......... ca fait du bien de rire. Tu les vois débarquer là bas, surtout avec la LagunaIII et la Twingo II et même la Mégane II ...  en ces temps de crise, cela fait du bien de rire autant et de lire des titres d'articles aussi rafraichissants! Golf, Passat, série 3, future A1, et bientôt MiTo, n'ont pas du soucis à ce faire avec ces chefs d'oeuvre stylistique du Losange. Mais bon, ils ne vont pas oser et plutot rebadger des Dacia en Renault pour les vendre aux ricains. Ca aura du succès!

BEAUCOUP DE MÉGANE AU CANADA!!!!!!  IL N Y A AUCUNE RENAULT VENDUE AU CANADA DEPUIS 1988!!

désolé BLADDERUNNER je confirme les dires de SIMON il y a bien des RENAULT Mégane au Canada