j'en pense que c'est l'heure d'aller manger...

J'en pense que j'ai jamais aimé la Twingo, que j'ai jamais été fan de Renault malgré avoir conduit un Espace 2 pendant un moment...et que ç'est pas avec cette nouvelle Twingo que ça va changer...

Je la trouve très réussie! Bravo Renault!! 17/20

Je pense que ces personnes ayant des discours a ce point méprisant,sont des personnes qui detestent les marques françaises,des "puristes" (et encore) des voitures allemandes surpuissante (qu'ils ne peuvent d'ailleur pas se payer,ou lorsqu'elles ont plus de 10 ans...). Au mieux ils roules en golf 4 et autres BMW 318d,au pire... je n'ose en parler! Leur cas est desesperé... La seule chose que je puisse leur dire,c'est "regardez bien ignorant,lissez les chiffres,quand nous en vendront au minimum 3500 par semaine..."

Moi j'aime beaucoup... le jeu de mots du début

Je ne suis pas fan, c'est peut être du au toutes petites roues et au bleu Dacia. Le modèle est déjà un peu plus joli. Mais il est vrai que cela ressemble à C1 croisé avec une 1007!

En toute impartialitéour avoir possédé quelques Renault,je peux vous dire que ce n'est pas une marque GENERALISTE ni pire ni meilleure qu'une autre.Perso je n'ai jamais eu le moindre problème tant au niveau mécanique que structurel.Et,il faut rendre à César ce qui est à César,les concepts novateurs(Espace,Scénic,Twingo) des dernières années sont principalement à mettre au crédit de Renault. Je tiens à préciser que je ne suis pas du tout Renaultiste,la preuve en est que depuis mes premiers véhicules,je suis passé aux Allemandes.Ceci surtout pour l'image de marque.En effet,je préfère me montrer derrière le volant d'une voiture avec une étoile que derrière une avec un losange.Mais je ne renie pas pour autant Renault qui est une marque GENERALISTE comme une autre.Et,comme toute marque elle a rencontré quelques soucis sur certains véhicules de sa gamme.Tout comme VW,BMW,AUDI,Mercedes et les autres. Quant à la nouvelle Twingo,il est certain que par rapport au concept car,elle a moins de gueule.Mais,il ne faut pas la descendre avant qu'elle ait commencé à être commercialisée.Elle a encore tout à prouver.Certe,elle a un physique passe-partout mais,Renault n'a-t-il pas tiré les conclusions de ses plantages Avantime et Vel Satis?Dans les gammes des marques généralistes quelle voiture se démarque vraiment? Je vous laisse réfléchir à celà.

"Renault n'a-t-il pas tiré les conclusions de ses plantages Avantime et Vel Satis?" Visiblement non !

Ben moi je dirais que si.En faisant une nouvelle Twingo passe-partout,il ne se suicidera pas commercialement.

C'est comme le blog de la LOGAN. y a en a eu des critiques et pas des plus objectives. pourtant, elle est là, elle cartonne.  

N'empêche que pour le prix d'une Logan neuve, on peut avoir une bien meilleure voiture en occasion, sans qu'elle ait pour autant 150 ans et 15 tours du monde dans les soupapes...enfin après chacun ses goûts hein

Elle semble pas trop mal, assez jolie et Renault annonce des prix compétitifs. En revanche, elle n'aura pas la carrière du modèle actuel, ça c'est sûr... ;-)

La LOGAN n'a pas été concue pour concurrencer les occasions, mais répond à un cahier des charges bien préçis et une cible bien précise et c'est ce qu'elle fait admirablement. Pourquoi les autres constructeurs et pas des moindres s'empressent de la copier (TOYOTA en premier, et d'autre,..) Y en a qui dise n'importe quoi !!!!!!

Je ne comprends pas pourquoi (que ce soit pour la LOGAN ou cette TWINGO) RENAULT fait des voitures moches !  La LOGAN ressemble bien au LADA de mon enfance (faux push pour les options inexistantes en prime), il y a bien un marché pour les voitures bon marché mais elles ne doivent pas pour autant être si laide ! Je prend le pari que la réponse TOYOTA sera moins moche et pourtant leurs modèles ne sont pas les plus belles voitures du monde... et enfin TOYOTA peut se permettre de faire des voitures à prix cassé et à perdre des volumes sur le reste de sa gamme sans pour autant remettre fondamentalement en cause sa rentabilité et ce n'est pas le cas de Renault... La TWINGO avait quelque chose de sympatique que n'a pas cette version... Elle ressemble par certains côtés à la C2 mais en plus fade.

Ceux qui critiquent la Logan ne font pas partie des acheteurs potentiels pour des motifs essentiellement pécuniers. Si j'avais les moyens de rouler en classe A et en A3 neuve, il est évident que je lorgnerais sur la Logan avec un oeil "distrait" Acheter une voiture neuve est encore aujourd'hui, difficile pour beaucoup d'entre nous. Et pour cette seule raison, la Logan avec ses nombreuses qualités, a le mérite d'exister. Les plus jeunes ou les plus aisés trouveront plus valorisant d'acheter un A3 de 80 000 km plutot qu'une Logan neuve. Le coeur parle pour certains , le portefeuille crie pour d'autres. Sans parti-pris, la Twingo déçoit beaucoup. La "viellie" avait une histoire d'amour avec le public. La transition est un peu comme celle entre la 2 cv et le Dyane, la ds et la cx. Ces derniers ont survécu à la star, mais sans prestige. Quelques années plus tard , les constructeurs se rendent compte de l'erreur. Et place au marketing pour associer ces 2 générations en oubliant bien sur celle qui fache.. 

pour moi c'est NON , comment dire... çà" m'excite" pas de visue déjà.... alors pas la peine de voir l'intérieur  . et dire que c'est le haut gamme exposé

Moi j'en pense qu'elle est Française...j'ai lu beaucoup de commentaires la dégradant et disant que l'ancienne était meilleure...Pour ma part, je trouve que l'ancienne n'était pas un chef-d'oeuvre, elle était même affreuse, et pour tout dire, si elle a réussi, c'est bien par manque de concurrence et grâce à son prix dérisoire ! Je ne comprends pas comment les Français ( je suis italien ) peuvent être autant fiers de voitures aussi moches et aussi merdiques, d'ailleurs je n'ai jamais compris les goûts français...toutes les voitures françaises sont faites avec mauvais goût, sans équilibre dans la ligne, avec pour seul but "d'impressioner" comme la Mégane par exemple : comment peut-on créer une auto aussi moche ? avec cet arrière inqualifiable, il faut s'habituer à la regarder avant de se faire croire qu'elle est potable...!!! Bref, j'espère que les designers français vont se rendre compte qu'une voiture n'est pas faite pour être distinguée de par sa ligne ( trop ? ) originale, car j'ai l'impression que la devise des designers français est : c'est moi qui ferais la voiture la plus originale, quitte à ce qu'elle soit affreuse !! Une voiture est d'abord faite pour plaire, et il ne faut pas prendre les français pour des cons ( j'espère ) , mais eux aussi ont droit à de belles voitures...et arrêtez de vous venter d'avoir fait la DS ou la Twingo, car si vous comparez les modèles français aux autres modèles du monde, vous vous rendrez compte que vous faites les pires caisses du monde ! Je ne possède ni de Ferrari ni de Lamborghini, j'ai juste ( ?! ) une Audi A6 et son design sérieux et simple m'attrait bien plus qu'une voiture toute tordue qu'on traite "d'original" au lieu d'autre chose...

Point de vue très intéressant d'un italien sur l'automobile, vous qui avez à nos yeux la réputation de faire les plus belles bagnoles du monde, mais qui roulez si souvent en allemande!  Pourquoi les français font-ils des voitures si "bizarres"? Parce que les français cultivent fièrement l'art de la différence... (la fameuse "exception culturelle". Mais d'où tirent-ils cette fierté? Je réponds par une autre question: pourquoi l'emblème de la France est le coq? Parce que c'est le seul animal qui chante les 2 pieds dans la m****! Bon, la Twingo originale, j'étais fan de la 1ère heure et j'ai fini par en acheter une quand j'ai eu besoin d'une bagnole. Mais cette Twingo II :-( Il se trouve qu'en ce moment je roule en C2 et je ne vois ici qu'une pale copie!

Mais des allemands roulent en italiennes, est les aiment aussi, hein, c'est ca l'europe

Esthétiquement, l'ancienne Twingo avait un regard et une personnalité qui me donnait la banane ! (je parle du sourire, pas d'autre chose, bande de p'tits vicelars lol!). La nouvelle est d'une banalité affligeante.... Faut-il faire "quelconque" pour pas faire "moche" chez Renault ?

Le droit à la différence doit exister aussi dans l'automobile. Les avis des inconditionnels des caisses allemandes ou des belles italiennes ont-ils déjà apprécié la douceur d'une Mégane , la modularité d'une Twingo, le confort d'une Vel Satis ou le plaisir de rouler en Avantime ? Préfèrent-ils les plastiques intérieurs des Fiat ou les le bruit infernal d'une A3 Tdi ? Quant à la nouvelle Twingo qui me rappelle la Suzuki Swift, elle a certes perdu un peu de son originalité mais si elle a autant de succès que la petite japonaise, ce ne sera pas si mal...

J'acheterai jamais renault, c'est moche, c'est laid, pas fiable, merdique quoi,

Arrêtez de vous astiquer le robinet avec les grosses allemandes hors de prix et bourrées d'options et les Ferrari qui n'ont aucun point commun avec les italiennes de base !!! Renault , a été depuis des années la marque la plus vendue en Europe , et si cette marque souffre d'un petit passage à vide en ce moment c'est seulement à cause d'une gamme qui a tardée à se renouveler !!! Soyez patients , on en reparle dans quelques temps !!!

Vive la PANDA MultiJet 1,3 16v de 75 ch, VIVE FIAT, FORZA FIAT, vive les italiennes, spéciale dédicasse a Lambo, Ferra, Alfa,  Masera, et les autres. Bande de Renauides Je fou a peine le boxon

"FAUX", ils ont plusieurs points communs, la beautée,  la fiabilitée "n'en déplaise à certains",  une  histoire riche de passé,  une âme,  de l'émotion,  et dire que Ferrari n'a rien avoir avec une Fiat, là tu te trompe, certaines technologies sont intègrés par exemple en F1, pour  mettre à l'épreuve dans des conditions extrêmes, des  nouveaux systèmes d'injections ou autres systèmes electroniques et mécanique, que  l'on retrouvera sous le capot des futurs modèles (Bien sur un moindre échelle, Fiat c'est pas Ferrari non plus), d'autre part l'ont retrouve des moteurs maserati sous le capot des  Alfa, un exemple avec la 8C, l'on retouve aussi, des moteur Alfa sous le capot des Fiat, exemple le JTDM. Toutes les marques le font, Toyota, Renault, BMW, et les autres, aussi bien en F1 qu'en rally ou autre, pourquoi à ton avis WAG mais son TDI au 24 hrs du man, c'est pas pour faire beau, certe il y a la pub que ca induit, mais ils ont tout intérêt, à ce que les technologies soit testés et éprouvés avant leurs commercialisations sur des modèles civiles.

Pour l'avoir vu à Genève, je la trouve très bien, elle a une finition soignée (il faut arreter de comparer un twingo à une audi, car audi ne fait pas ce genre de voiture!!!!!). Il est vrai qu'il existe des différences par rapport au concept, mais c'était évident!! Il faut arreter d'etre con, une voiture est avant tout là pour etre industrialisable au moindre cout pour que la societe gagne de l'argent. Car n'oublions pas que c'est ca le but d'une société: la rentabilité... J'avoue pour conclure que moi qui prefere l'image peugeot, cette nouvelle twingo me ferait hesiter si je devais acheter une citadine

moi qui n'aime pas trop renault raison (fiabilité. defauts de fabrication.......) je trouve cette twingo assez bien kan mem

Renault marque de Blairault

OK avec Jacky!

Dit donc l'italien en haut, c'ets l'hopital qui se fou de la charité ou quoi ? Tu oses crituquer les voitures françaises, mais as-tu regardé les italiennes ?on va parler de Fiat par exemple, avec la Panda, autant l'ancienne que la nouvelle absolument moche, et la multipla (voiture la plus moche que j'ai jamais vu), et j'en passe, Lancia qui est entrain de ce casser la gueule, Masérati presque inexistant à mes yeux, en gros ya que Ferrari qui se démarque, et pue être encore Alfa Roméo... Tu critiques la Mégane, et pourtant c'est la voiture la plus vendue en Europe en 2004 et 2005, en 2006 elle est 3ème, donc sans commentaires... Donc les critiques tu peux te les garder, pasque les designers italiens c'est pas terrible hein, on en reparlera quand une voiture italienne sera 1ère du classement européen en termes de ventes 

Je n'ais pas critiqué la Mégane, de plus apprend à écrire, ensuite la G-Punto, ainsi que la nouvelle Panda ce vendent très bien en Europe et ailleurs, et puis les meilleurs designers du monde ce trouvent en Italie. A oui ta oublié Lamborghini, c'est moche aussi peut être!!!!! et la 406 coupé??? OK, Lancia c'est horrible. Chacuns c'est goûts, tu sais pas rire, comme le disent ci bien mes collègues, Les Renauides: Espèce de Renauide!!!!!!!

En meme temps Lamborghini, c'est plus totalement Italien ...

de retour de Geneve, je vous trouve vachement dur dans vos commentaires. d'accord, elle a pas le look de l'ancienne, mais est ce un gros défaut ? d'accord, c'est une petite renault, avec un avant de clio un peu arrondi, un profil de citadine de 3m60 à 3 portes, un arrière vertical pour gagner de la place...... et alors, c'est ce qu'on demande à une petite voiture, non? ok elle est "fade" mais c'est mieux qu'une voiture qui a un look tapageur et qui se plante commercialement au bout de 2 ans.... (vw beetle, ford ka....) perso suis pas fan de renault, mais de la à la détruire juste parce que c'est pas une copie de la twingo 1.........

Très belle cette twingo ... vraiment comme je l'imaginais !!! Renault fait de jolie voiture depuis la clio 3, pourvu que ca dure ...

Le régulateur de vitesse est il en option ???  !!

Retarder sa sortie d'un an pour sortir un truc aussi banal, c'est pitoyable !  Cette nouvelle Twingo 2 n'a plus aucune personnalité,  on dirait une C2 !  Heureusement que beaucoup de gens adorent la banalité et la tristesse en bagnole (y'a qu'à voir le nombre de voitures grises dans les rues!!!), ça la sauvera surement !

Pourquoi pas faire une 5 portes et surtout plus haute j'aimerais voir les roues des camions d'un peu plus haut et non pas me sentir écrasée par elles. Pour info j'ai déjà une twingo depuis 5 ans.

l' arriere est ideux !! la fiat 500 est beaucoup plus belle  la twingo n'a aucun charme

j ai une twingo version KENZO 1.6V et j en suis très contente. Cette dernièr me décoit un peu coté estéthique... maisj appréciela version diesel !!! enfin !!!........

Moi, je me suis empressé d'acheter (neuf) l'un des derniers exemplaires de la Twingo I avant qu'ils n'en arrêtent la fabrication... voilà le seul commentaire que je ferai... et qui laisse à deviner ce que je pense de sa remplaçante : autant de charme et de personnalité qu'un simple produit de grande consommation essayant de singer des produits qui se veulent haut de gamme ! Ce sera une très bonne voiture sur le plan technique (avec des solutions techniques éprouvées), à n'en pas douter... mais sans aucun charme, ni aucune chaleur... un simple moyen de transport, sans plaisir... en fait, une Clio 2 recarrossée (même moteur 1,2 16V et même plateforme technique / trains roulants) ! Je ne remplacerai pas ma Twingo (toute neuve avec 1500 kms au compteur) par sa remplaçante lorsque je déciderai de changer de voiture... (tien au fait : on peut avoir les moyen de rouler en Audi et préférer rouler en Twingo... si si, ça existe... y en a beaucoup à Paris !)

Je possede une nouvelle twingo et une nouvelle a3 c sur que ca a moins la classe q'une grosse allemande qd je conduit la twingo mais j'en suis très satisfaite 1.5 dci pr mes petits trajets cela me suffit entièrement et je suis d'accord avec une personne qui dit que certains attendent que les GROSSES allemandes aient 10 ans pr qu'ils puissent se la payer je trouve ça d'un ridicule, on fait en fonction de ses moyens et s'acharner sur des voitures je trouve ça ridicule aussi, et maintenant la nouvelle c5 est aussi belle qu'un bmw....

Passe partout innonvante et super pratique la twingo 2 que je possede en 1.5 dci avec toutes options est un bonheur a conduire, niveau consommation imbatable que du bonheur quoi j'avais twingo 1 et maintenant twingo 2 et pour ses deux modeles je kiff voila et evidemment moi aussi si c'etait possible jke roulerai en Mercos!

Une Twingo est très utile pour enmener les poubelles au coin de la rue lorsque le container est un peu loin.