Renault Sport Technologie soutient-il encore ses filiales ?
Dans son numéro du 20 juillet dernier, la Revue Automobile (suisse) a rapporté une information intéressante concernant la stratégie de Renault Sport Technologie (qui regroupe les activités sportives de Renault hormis la Formule Un, donc par exemple les World Series et Megane Trophy).
Renault Sport Suisse serait bientôt contraint de mettre les clés sous la porte faute d'avoir trouvé un promoteur pour financer les compétitions organisées sous sa bannière. En clair cela signifie que si l'avenir des séries organisées au niveau international n'est pas remis en cause, celui des filiales pourrait bien l'être. Il reviendrait à chaque filiale de trouver les moyens financiers d'organiser les compétitions, Renault Sport continuant à apporter son soutien logistique, technique et personnel.
La Revue Automobile cite André Hefti, directeur de la communication chez Renault Sport Suisse : « Chaque importateur qui veut soutenir la compétition devra chercher un promoteur ». Encore : « Toute la compétition automobile chez Renault doit être réorganisée. Il y a trop de dépenses. »
Si tout cela se vérifiait, faudrait-il y voir un effet Ghosn ?
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