j'ai une modus 1.5 cdi depuis + 1.5 ans; 32000kms, et je dois dire quelle me satisfait pleinement. moi qui ai un grand dos, je ne touche pas le plafond. la position de conduite est géniale, la modularité est super, on peut agrandir ou rétrecir le coffre avec une très grande facilité. et le must c'est qu'à l'intérieur, elle a tout d'une grande. aucun problème à ce jour.

Vous avez raison Gilles, mais pourquoi se vend-t-elle si mal? C'est une voiture polyvalente, modulable, et qui dispose d'une habitabilitée exeptionnelle pour sa catégorie.La Citroën C3 est largement devant elle, et pourtant son coffre est moins spatieux et ses motorisations moins véloces et plus gourmandes (1.4i par exemple).Peut-être qu'une baisse des tarifs serait nécéssaire?

Propriétaire d'un Modus luxe dynamique 1.5dCi 80 depuis janvier 2005, je confirme le grand plaisir que j'ai de ce véhicule : tenue de route par vent de travers, souplesse et puissance du moteur, position de conduite, utilisation du régulateur et du limiteur (une aide indéniable à une conduite sécurisante et respectueuse des limitations), modularité des places arrières et du coffre. Seules ombres au tableau : Le coût de changement d'une ampoule des optiques avant : 50€ (ampoule comprise) ! Le confort de la banquette arrière : on a l'impression d'être assis sur une planche ! Je préfère et de loin le confort de la banquette arrière de ma Twingo ! J'ai investi dans des coussins pour le confort de mes passagers!

Ma mère a reçu sa modus en mai 2005. Je me permets d'en parler puisque j'ai eu l'occasion de rouler beaucoup avec (6000 kms) et je dois dire que c'est une merveille à conduire même pour un jeune de 21 ans. C'est la version Initiale 1,6 16v avec toit ouvrant panoramique et bluetooth en option. Coté confort: je l'ai eu tout l'été dernier, et traversé la france avec (Paris-Perpignan aller retour). Elle est très bien insonorisée et le confort est digne d'un véhicule de la catégorie supérieure. Excellente position de conduite, luminosité époustouflante avec le toit ouvrant: les filles adorent! Rangements nombreux très appréciés par la gente féminine. Coffre d'une capacité honnête pour sa catégorie et modularité pratique et facile au quotidien. bluetooth pratique et sécuritaire (contre les accidents et les points en moins!)surtout dans paris. Véhicule court donc manoeuvres faciles (très bonne visibilité arrière).Seul point faible, la banquette arrière est dure. Coté équipements: rien n'a redire puisque de série sur cette version, il y a les xénons, l'ESP,antipatinage, régulateur\limiteur, le cuir bien sûr (qui veillit très bien), JA 16, pack compacité ( à recommander vivement pour les autres versions), phares de virage géniaux en montagne la nuit, airbags rideaux... Coté moteur: très linéaire pour le confort mais consommation relativement élevée (à 130: 8 litres environ). Pour la ville et les reprises, ma mère en est très satisfaite. Maintenant son prix en général peu attractif surtout pour la version initiale, ne lui a pas fait beaucoup de pub. En parlant de pub, on en a pratiquement pas vu, surtout au début de sa commercialisation. Son restylage soft lui donne un air plus dynamique avec toujours sa bonne bouille marrante; j'espère que ça suffira pour la sauver. Elle reste tout de même plus familiale et plus citadine qu'une clio 3. Pour un deuxième véhicule familial c'est un très bon compromis (cas de mes parents).

la modus ne marche pas parceque elle est "moche" de face, de l'arriere ou elle resemble a la voiture de mickey le seul moment ou elle est jolie c'est de coté(d'ailleur renault la presente souvent comme çà) les moteurs manque de quelque chevaux supplementaire la NOTE de nissan est plus jolie c'est dommage le concept etait interresent de plus un monospace qui est plus haute que large resemble plus a une camionette qu'a une voiture

le boulet est celui qui se prétend journaliste et qui a des talents de narrateur granguignolesque affligeant et consternant ! Renault a le courage d'innover, on peut ne pas aimer et je ne trouve pas la Modus géniale, mais elle a le mérite d'exister

Je la trouve personnellement superbe. Je roule en Twingo et je trouve le concept de la marque au losange exceptionnel ! C'est la seule marque au monde à savoir sortir de l'ordinaire. C'est un modèle qui percera. En France on est trop acheval sur le traditionnel. Tout le monde veut du standard. Le jour où le marché va l'adopter, tout le monde va se ruer dessus. C'est un modèle polyvalent aux croisés de Twingo et de Scénic. Il faut en avoir une pour être l'unique voiture de la famille, ni trop petite ni trop grande ou trop grande pour une personne et trop petite pour 4 personnes ! C'est au choix. Elle aurait pu être la remplaçante de la Twingo l'année prochaine à condition d'inventer un modèle 2 portes.

Moche, mal fini, consommant pas mal, coffre minuscule, tableau de bord affligeant, sièges sans aucun maintien et épais de rien avec une mousse inconfortable...... C'est sûr, pour celui qui n'aime pas l'automobile et cherche juste le moyen d'aller de A à B, c'est bien !!.....quoique vous savez, Renault, pardon Dacia fait mieux pour bcp. moins chère et en plus garantie 3 ans, c'est la Logan!!!!

La Modus est une voiture géniale, il faut l'essayer pour s'en convaincre. Esthétiquement, certains la critiquent mais 180000 personnes chaque année la trouvent à leur gout!!! SOit bien plus que certaines soit-disant "stars du marché". Les cligno blancs et autres nouvelles teintes ne sont qu'une étape: début 2008, il y aura bien plus, avec une suprise pour faire taire toutes les critiques...

il y aura bien plus, avec une suprise pour faire taire toutes les critiques... la fameuse version longue avec porte-à-faux arrière allongé ??? =)

En réponse à "Amoureux de vrais autos". Certe la Modus n'est pas la voiture du siècle... Mais à la vue des qualificatifs que tu utilise pour en parler, tu dois faire partie de ceux qui ont comme seule référence Renault la qualité de finition des R25... EN gros une personne à l'esprit tragiquement restreint! En plus, et là j'en suis désolé pour toi, tu trouves la logan mieux!!! Alors oui, comparée à une "Vraie auto" comme tu le dis si bien, la Modus peut faire triste mine mais en attendant n'est il pas plus idiot celui qui compare une Modus à une voiture qu'il ne pourra jamais se payer (même en économisant toute sa triste vie)?

merci à Renault de nous faire des vehicules d'avant garde, les vehicules sont à l'image de la société. aujourd'hui les gens veulent un mono space mais qui reste une citadine. le confort d'une limousine et les perfs d'une grande routiere et un prix bas.les constructeurs français l'ont compris.la modus choque mais quant la megane 2 est sortie aussi .Et puis depuis peu, une nouvelle donne , le prix du carburant va jouer en sa faveur.alors les meilleurs vendeurs de la Modus se ne sont pas les critiques de presse mais les propriétaires.

Je roule en Modus depuis fin octobre 2005, c'est une auto de fonction, j'ai 41000km au compteur, elle est moche, certe, limite confortable, le coffre est vraiment ridicule, c'est vraiment une honte, de faire une voiture 5 portes avec un tel coffre, modulable de 10cm, j'ai du mal à faire mes courses avec, une poussette n'y rentre même pas.... C'est juste une voiture bonne pour le boulot, pas de bagage, et pouvant accueillir 4 personnes, et encore les appuis têtes façon virgule sont mal conçue pour les grands, ça fait mal au dos, et pourtant je ne mesure que 177cm. Les pastiques sont dure et très salissant, je ne fumes pas et pourtant l'intèrieur est déjà noir au bout de 9 mois.. enfin vivement que j'en change pour une Clio de fonction ;o) Même si je l'aime bien cette voiture de Playmobil Encore une chose, les portières bougent et vibrent pas mal sur autoroute, c'est limite inquiètant. faites l'essai en claquant la portière arrière, et regardez comment la portière avant sursaute

Bonjour Aprés avoir eu une twingo d'occaz en 2003, j'ai opté pour la modus pour la remplacer aprés maintes questions , mon premier choix se portait pour la toyota corolla verso II mais doucement mon choix devenait raisonannble vers une voiture plus compacte et surtout moins cher. L'ayant essayé en voiture d'occasion, super confort en autouroute, et ayant réussi à mettre une grande pousette type red castle, j'en ai acheté une à un collaborateur renault. Je regrette pas. Et pour les long voyage même avec une deuxieme enfant ( bébé + 3 ans ) ,je mettrais un coffre de toit et zou au lieu d'acheter une corolla verso 2 à 21000 , j'ai une modus neuve cofort pack clim dynamique à 13000 coffre de toit compris ça fait au moins 5 ans de vacances vu la différence de prix !!!!! et puis j'acheterais une corolla verso 3 hybride dans 5 -6 ans ....

Renault est bien le seul constructeur français a innové: mégane vel satis advantime (sublime cette voiture), La modus est trés belle et trés agréable a conduire, mieux qu'une clio. Elle arrive juste dans ce segment, il faut lui laisser le temps, regardez la 1007 !!! c pas mieux.

Si j'achète une modus alyum 2 à la fin du mois, sera-t-elle de millésime 2006 ou 2007???merci!

étant propriétaire d'une modus 15 dci 75,rien a dire bien au contraire.moi aussi je suis de grande taille(1,90 pour 120kg),j'ai vendu mon citroen berlingot pour cette petite voiture qui nous va bien.meme remarque pour les ampoules a changer,et le seul bémol serait 10 cm de coffre en plus

C'est clair que le boulet est ce journaliste qui devrait apprendre ce que veut dire le mot objectif! Quel boulet celui là, change de METIER!  

Hé, Vincent Vaillant ou peut t-on t'ecrire parce que t'es tellement mauvais qu'il faut faire quelque chose pour te recaser professionellement là, MOBILISONS NOUS POUR LUI!

pratiquement 19 commentaire en faveur de la modus....il y a vraiment des jours ou je me demande dans quel monde de fou on est...ca me fais peur pour l avenir de ma passion automobile!

ben moi je viens de m'en acheter une essence modèle export directement d'allemagne, resultat okaz de deux ans avec... 15km au compteur (elle était en expo dans une vitrine allemande), resultat je fais pas loin de 5000€ d'économie... certain la trouvent mochent, d'autres la trouvent belle... moi j'aime assez en tous les cas et puis question équipement je trouve ça génial, le tableau de bord est pas mal du tout, et puis de toute façon, lorsqu'on est célibataire avec 1500€ net par mois, on a pas trop le choix que de rouler dans une petite bagnole, ou alors on ne vivra plus que pour la voiture... (très peu pour moi)... allez je voulais le dire... j'aime beaucoup ma modus, elle est belle, silencieuse et sympa à rouler... faudrait just être mécano pour changer une ampoue :'(

je suis sur le point d'acheter une modus alizée 2005 mais les optiques sont un point noir de 50euros environs c'est cher et parfois cela revient souvent à l'arriere le problème est il le même?

Je possede une modus 1.5 105 avec une boite 6v c'est une voiture tres plaisante sur autoroute, silencieuse et ayant de bonnes reprises. Intéreur cossu dans la version alyum , c'est une voiture idéale pour la balade à 2.   Pourquoi ne se vend t'elle pas ? surement le prix, il faut privilégier les voitures de collaborateurs pour qu'elles deviennent accessibles !!!

Une Modus Alizé 1.5 dCi 65 ch depuis Novembre 2005. Points forts : économique à l'usage, confortable, silencieuse, les sensations d'un monospace dans un espace restreint. Points faibles: 1° le prix (même si nous avons acheté la notre avec 20% de remise), 2° le coffre arriére (manque 10 à 15 cms de plus), 3° la conception stupide du repliage de la banquette arriére (nous ça va avec nos 1.71m et 1.60, mais pour des personnes plus grandes, c'est genoux dans le menton garanti). Ce qu'on peut espérer pour la Modus en 2008: non pas une version longue, mais que la version normale soit rallongée de 10 à 15 cms. L'erreur de Renault: d'avoir investi dans une usine totalement dédiée à ce modéle, de plus en Espagne où les coûts de construction sont trop élevés. La Modus aurait dû être produite en Slovénie, à Novo Mesto. Et probablement la nouvelle Twingo aurait dû être produite en Roumanie, dans l'usine Dacia. Ca aurait permis d'avoir une Modus en entrée de gamme à +/- 10 000 Eur pas trop dépouillée, et une nouvelle Twingo à 7000 Eur également pas trop dépouillée.

il y aura une version longue... elle sera commercialisée en janvier 2008 en même temps que la Phase 2 de la Modus normale... mais je vous en parlerai le moment venu...

 bonjour a vous . je viens de découvrir ce mini forum, ou vous parlez  du RENAULT MODUS. sur le point de changer mon véhicule, actuelement: OPEL MERIVA 1.3l CDTI COSMO. pour un MODUS 1.5l dci 85 model LUXE DYNAMIC. occasion or que j'ai éssayé hier chez RENAULT.  véhicule tres sympathique, cela change des standards actuel!!!  maniabilitée, confort, pas de bruit parasite dans l'habitacle, tres bonne visibilitée surtout avec le toit panoramique: j'adore!!!  dans la finition éssayeé, rien ne manque a l'appel, jusqu'aux phares directionnels. ce modus du 11/2005  mais proposé a 11900e avec 23000km et la garantie OR.  dificile a ce jour, de trouver véhicule aussi polyvalent, aussi bien fini, d'un rapport qualité prix équippements pour moi intérréssant. voila mon avis suite a mon éssaye, et je ne suis pas mécontent, de pouvoir voir les différents avis laissés sur ce site.  il y a du bon et du moin bon !!!!         papy ours    

vous venez d acheter un modus? bon courage à vous vous allez vous exposer aux avaries multiples et variees bien sur non reconnues par le constructeur!!! turbo qui s use prematurement, pompe à carburant  qui  s erode et libere de la limaille de fer dans les conduits et endommage le moteur...... tout est fait pour vous faciliter les accidents! alors il faut que vous soyez au courant renault niera jusqu au bout les evidences et usera de multiples subterfuges pour eviter de se confronter au(x) probeme(s)! Vous serez alors heureux d avoir acheter renault! a moins que vous ne soyez le beau frere du cousin de la niece a la tante du grand pere du patron ou que vous ne soyez fortunés au point de vous en tamponner le coquillard!!! alors reflechissez avant d acheter et aidez moi a passer le message. merci;

bonjour, j'ai une modus alizée de 2005, elle à 25 000 kms et j'en suis très content.un moteur 1.2 16V 5ch qui pour moi me suffit pour mes trajets cotidiens. D'une consommation minime (5l à 6,5l) elle demeure une voiture très pratique qui permet une très grande modulation. Le passage de 5 places à 4 est très rapide et permet de gagner en habitabilité à l'arrière du véhicule. les sièges avant sont confortables et proposent une bonne tenue dorsale.( Le + en option: l'accoudoir) Le default serai la banquette arrière qui ne propose aucune tenue dorsale. La conduite est proche du monospace avec le tableau de bord plongeant et un siège conducteur réglable en hauteur comme le volant. La boîte de vitesse est des plus fluide et la direction assistée très souple. Le 1er  problème que j'ai à dévoilé serai le moteur de fermeture du clapet à essence qui à cassé à 19 000kms et enfin l' accesibilitée au moteur. ( ce qui porte défault aux divers entretiens: ex: vidanges, courroie de distribustion.) Au niveau de l'enssemble stéréo cette version de modus est équipée d'enceintes seulement à l'avant, les portes arrières ne sont pas équipées de connectiques. Les vitres électriques ne sont que pour le conducteur et le passagé, dommage!!  Je ne connais pas les moteurs diesel, mais pour ce qui est de l'essence et pour ceux qui hésite à acheter une modus, je vous la conseil sans problème. ( les mieux en budget: carburant, carte grise, assurance. les moins: entretiens ex: pour une ampoule de phare avant, plus ou moin 1h de main d'oeuvre.  Attention mon commentaire est basé sur une modus qui à 25 000kms!!! Pour ce qui est du model 2007 : sauf le design, pas de très grand changements à mon goût.

Bonjour, je trouve que votre article n'est pas objectif. Je possède une Renaul Modus et je ne regrette pas mon achat . La position de conduite est géniale. Seule problème, une fois qu'on y a gouté, on ne peut plus s'en passer. Je ne reprendrais mon ancienne Clio pour rien au monde.