Voici pourtant venu le temps de réduire la voilure la garantie 3 ans plait et convainc Un coup dans le nez ??

mouais une garantie de 3 ans comme si c'etait exceptionel... bref heureusement qu'ils baissent la production parce que voir des voitures aussi moches sur la route ca fait pas plaisir...

"plus belle voiture de l'année" va savoir combien renault a du payer les journalistes pour l'elir y aurait mieux fait de faire des economies parce que c'est pas avec le koleos que renault va se reprendre

Ben c'est les salariés qui vont en pâtir....

Ouah la super plus belle voiture de l'année qui ne se vend pas, contrairement aux autres qui participaient au concours. Bizarre, vous avez dit bizarre?

Tiens justement cet après-midi je me balladais en rue avec des personnes qui ne s'intéressaient absolument pas à l'automobile, quand on a vu passer une Laguna. Leur réaction unanime a été "mais qu'est-ce que c'est que cette horreur?" Il n'y a pas de mystère, si on peut truquer un concours par contre on ne peut pas truquer les ventes qui sont un bien meilleur indicateur de l'opinion des gens. Mais c'est pas grave Renault, pendant ce temps votre patron se ballade en Nissan.

Super !!! En 40 min...un vendredi soir...déjà 5 coms anti-renault (6 bientôt avec le mien) !!! Cela fait plaisir de voir les collègues au rendez-vous lol !!! A mon tour : normal qu'elle ne se vende pas...elle est super moche...comme toutes les renault (twingo et koleos en tête) !!!

+1 GTvision !!!!!!!! Il roule en GT-R...il se fait pas chier lol !!!!!!!

J'ai cassé ma tirelire pour me payer une Laguna 1 en 94 alors que je n'avais que 27 ans mais j'avais vraiment craqué sur son look. Aujourd'hui pour rien rien au monde je n'accepterais de rouler dans l'horreur qu'est devenue la Laguna !

"Ce n'est qu'un au revoir Sandouville, ce n'est qu'un au revoir....." Il va encore y avoir une crise, des salariés à la rue, horizon 2010 l'entreprise sera qualifiée de "non-rentable", et tout ça à cause d'une identité, d'une image inexistante. Preuve que la Plus belle voiture de l'année ne mérite pas son titre, ou bien que les clients acheteurs d'automobiles sont incapables de reconnaitre quelque chose de beau, la production est réduite. Ce n'est pas avec du matraquage publicitaire que Renault va (re)conquérir des clients mais avec de belles productions et une véritable image de marque, traduite dans ces mêmes productions, il faut qu'ils comprennent cela pour éviter la suppression (hélas inévitable à long terme) de milliers de postes.

Sans compter sur la nouvelle PUB les simspsons MDR     ji ve cette bagnole  kangou

Production réduite, mais leader du segment en France.  En Allemagne, elle semble être bien partie, puisque première des "non-allemandes"... Ventes honnêtes donc mais un peu moins fortes que prévu... Du moins pour l'instant.

C'est curieux comme je ne suis pas surpris, surtout avec le break qui reçoit le trophée d'anticipation de "meilleure voiture 2008".. C'est comme les prix littéraires, ce sont des distinctions purement commerciales pour pousser les moutons à acheter ça et pas autre chose ; des trophées qui se négocient loin des regards indiscrets, avec personne qui va venir demander à vérifier les votes. Ah, vous le faites, vous ? De toutes façons, la plupart des gens s'en moquent plutôt de ces distinctions.. Autant dans ma famille on a toujours été partagés concernant les trois marques françaises en matière de design, autant là on est unanimes sur cette nouvelle Laguna ! Plutôt fade, un poil trop "japonaise", un peu trop Nissan, quoi. Et dire que la nouvelle Clio semble prendre ce même chemin, moi qui aimait bien la Clio 3 phase 1.. Attendons de voir une fois la nouvelle C5 sortie.. Le vrai match sera lancé.. Sinon, merci à Renault de bien nous confirmer que le Kagoo est effectivement une caisse de plix (plouc gaulois) moyen, quand on sait qui sont parodiés par les Simpsons.. En même temps, ils ne sont pas en pointe en matière d'imaginations dans leurs pubs : "signes extérieurs de richesse intérieure" ou quand on n'a rien à dire on sort un vieux truc vaseux.. "Pas assez cher mon fils" était nettement plus percutant, mais autres temps, autres mœurs, autres politiques...

Je dis pas qu'elle est jolie ou que je l'acheterai  loin de la , mais trouver ca génial que renault  et sandouville aient des ennuies, cad des milliers de personnes dans le doute pour un éventuel futur licenciement je trouve ca minable de la part de prétendu fan d'automobile.

Dommage pour Renault, pour l'avoir essayé, je pense que la voiture est trés bien réalisée,, l'intérieur est également trés bien, mais le design est trop moche... Aprés l'Avantime, la Vel-Satis,la Modus ... "Laguna 3" ... Vivement la nouvelle C5.

Reste à voir si la version Coupé plait plus... Ah, et juste un bref commentaire: Carlos Ghosn a bel et bien une Laguna. Et une Modus (?!), et bien sûr sa Seigneurie la GT-R pour le week-end.

Pauvre Renault, qui semble être gerée par des incompétents notoires. Personnellement, je ne donne pas chère de la peau de renault dans les années qui viennent. Depuis la velsatis c'est un desastre stylistique auquel renault nous a habitué. Quand on voit de quoi fiat à été capable pour redresser la situation on se demande  pourquoi chez renault ca coince encore...Chez renault ils croient encore et toujours qu'ils sont les meilleurs, mais l'auto-satisfaction est le pire poison dans un monde économique ou il faut sans cesse se remettre en question. Bref, pour rien au monde je ne donnerais même 1 euro pour la nouvelle laguna (berline, break ou coupé.

La laguna à été conçu pour élever l'image de RENAULT en terme de qualité et de service au top 3 par à la concurence. Je pense, avant de critiquer sont design classique qu'il faut comparer ses ventes avec les autres constructeur. Le genre de commentaire "elle est trop moche" est inaproprié pour être pris au sérieux et me fait bien rire, je suis sur que la plupart roule en RENAULT. Sur ce si ça vous fait plaisir de dénigrer le travail de milliers de personnes.......sans commentaire tchao.

Quoi la plus belle voiture de l'année!!!mdr.

C'est le prix de la voiture qui devrait baisser  ( c'est valable pour de nombreuses marques) ; pour mémoire maintenant elle coute en moyenne 165000 Francs , et oui avec l'euro on ne se rend plus compte du prix des voitures neuves ( Vive l'importation et l'Europe !!!)

Pour dis05 : Ces milliers de personnes font simplement ce qu'on leur dit de faire et ne sont aucunement à critiquer, ce sont les dirigeants qui...ne savent pas prendre les bonnes decisions ce qui est un comble quand on sait ce qu'on les payent justement pour "décider" !! Et quand on pense que ces milliers de personnes ont leur travail qui dépend de quelques personnes qui ne savent pas décider correctement, et bien ces milliers de personnes ont du soucis à se faire pour leur emploi...

30600 ventes en 3 mois et demie je trouve cela pas si mal moi leader sur son segment en france , la break vient juste de sortir et le coupé et la gt arrive bientot, mais c'est  sur on produisait en moyenne 530 berlines par jour , alors qu' avant en moyenne c'était 450 A 500 break compris pour la laguna 2. la capacité dans 5 jours après ce petit arrèt devraient passer a 750 jours break compris. 

pas de souci a ce faire pour notre emploi on vient juste d'embaucher environ 300 personnes alors.....

faut pas oublier que renault vend en moyenne 4000 laguna par mois pas si mal pour une voiture qui doit rattraper la populariter de sa précédente, je pense de plus que beaucoup de gens attende de voir ce que donne la fiabiliter et retarde leur achat

Ok Ok ! La Laguna est certe bien finie et possède un intérieur très élégant MAIS son design extérieur déplait à 90 % la POPULATION FRANCAISE ( à croire que ceux qui l'achetent on de la merde dans les yeux ) ! ! Quand est-ce que Renault s'en rendra-t-il compte qu'il est grand temps de REdessiner la Laguna III ?! Quand les ventes froleront le néant ?! Seul Carlos Ghosn le sait ! Mais bon, chacun ses gouts .. perso, MOI j'aime pas !

pas de souci a ce faire avec la C5 les tarifs tombes: garantie 2 ans (aie), et surtout aucun bonus écologique meme pire que du malus qui oscille entre 750 euros et 1600 euros soit en moyenne 1000 euros de plus qu'une laguna ou une bmw 320 d (aie....)

augmentation de 150% de ses ventes depuis qu'elle est sortie ( le break vient juste de sortir) pas si mal le président voulaient quoi 500% d'augmentation....

Jaimerais savoir pourquoi ils ont sorti une voiture qui franchemet n'est pas reussi esthetiquement, qui prend ces decisions chez Renault. La C5 de Citroen fait l'unanimite sur son look, cela n'est pas sorcier de soigner les formes, aujourd'hui la seule chose qui reste a l'automobiliste c'est ça,puiqu'il ne peut plus rouler vite.  

A croire que Renault dessine ses voitures à " l'arrache " ! On dirait qu'ils ont oublié de fignoler leur sketch les Designers ! Prenez en exemple Citroën ! Cà c'est une marque qui donne envie d'acheter ! Suffit de regarder la nouvelle C5, le break est aussi beau que la berline ! Et surtout pour le choix des jantes, c'est une des marques qui propose le plus beau et grand choix AU MONDE ! Il est sérieusement temps à Renault de se prendre en main à présent, et de redorer le Losange .. en espérant qu'ils le feront !     Carlos Ghosn si tu lis un jour ce message ! Pense à nous, conçoit-nous une GT-R Française ! ! ( c'est beau de rêver ! xD )

je repense juste 13 ANS  plus tot sortait la twingo et 90% des gens la trouvaient moche et rater on voie 13 ans plus tard et qelques millions d'exemplaires vendues que c'est un best seller, et mieux que ce fut la précurseur d'un style copier depuis par tous les constructeurs.

moi je soutient renault qui depuis tant d'années a fait tirer les constructeurs français vers le haut. merci d'avoir inventer twingo, espace,scénic de vrai nouvelles voitures qui furent copier par la suite par tous les constructeur , je pense que le c4 picasso n'en serait pas la sans l'invention du scénic par renault

beaucoup denigre le style de la nouvelle laguna et pour dire vrai je ne suis pas entierement convaincu mais quand on la voit aux cote de certaine conccurente 407 par exemple et bien la je me demande comment il vont pouvoir encore en vendre et avec la sortie de la c5 je pense que peugeot a plus de souci a ce faire que renault meme si je suis d'accord qu'apres le style qui déplait ex:Vel Satis le style qui ne déplait pas mais assez banal comme cette laguna on aimerait passer au style qui plait peut etre avec la megane

Ca me fait marrer les mecs de Renault, faut toujours qu'ils trouvent des excuses... On leur dit que la production va baisser 4 mois après la commercialisation de la Laguna 3, et qu'est-ce qu'ils lancent comme arguments ? Que les clients attendent les résultats de fiabilité... J'ai jamais entendu une si grosse connerie de ma vie ! Idem sur la nouvelle Citroën C5, ils osent la critiquer alors que la Laguna 3 est un laidron à coté... Putain mais arrêtez de faire les innocents, c'est un echec la Laguna 3 ! Ca vous a pas ouvert les yeux les bides de la Vel Satis, de l'Avantime, de la Modus ??? La clio 3 qui se fait battre par la Peugeot 207, la Twingo 2 qui ressemble à rien. La Laguna 3 c'est l'apothéose ! Le pire by Renault...

Franchement je préfère largement la Peugeot 407 que la Renault Laguna 3, y'a pas photo !

Gros problème de design chez Renault depuis la Megane 1 !!!! Il serait peut être temps de réagir !!! Ca ne fait que 13 ans !!!! 

Oué et qui a inventé la citadine coupé-cabriolet (206 CC) ? le break citadin (206 SW) copié par Renault avec sa Clio? Qui sort des familiales coupés depuis des années (406 coupé copié par Renault avec la Laguna coupé ? Et bien c'est PEUGEOT ! Qui fait mieux que Renault dans les monospaces compact ? Et bien c'est CITROËN (C4 Picasso) ! Ah si y'a une chose où Renault est très fort c'est le low-cost ! Le bas de gamme... là Renault est imbattable !

Bon bref ! Tout à été dit ! La Laguna 3 est moche ! point-barre ! Cherchez pas des excuses, c'est le problème à Renault si elle est moche, et le votre si elle ne vous plaît pas ! Il y a près de 9 000 modèles de voitures sur le marché, pourquoi vous vous cassez la tête avec ce Lardon !  

arretez de dire qu'elle sont moche les renaults, la preuve c'est une renault qui a été élue plus belle voiture de l'année 2007 (comment c'est possible, comment c'est possible)

Bah il est en tête de sa catégorie en France (heureusement) les objectifs étaient un poil élevé sans doute... Logique Renault a hate de se rattrapper après des ventes sans cesse en recul, faute de nouveau modèle. Aujourd'hui la réalité est toute autre... Ce segment baisse depuis des années et le système des bonus malus ne l'aide pas. Reste que le break est fraichement sorti (mi-janvier) et je pense qu'il faut un peu de temps pour que cette voiture prenne sa vitesse de croisière. De plus les déboires de fiabilité du modèle précedent a laissé des traces. 4 mois ce n'est que le début de la commercialisation (pour info je trouve que les ventes de la 308 ne sont guère élevé à peine supérieur à la Twingo par moment), faut voir quand la gamme sera complète. Pour le moment je dirais que les ventes sont honnètes et de voir dans les mois à venir,  la tendance pourrait s'inversée. 

bonjour, j'ai déjà predit, le fiasco de la laguna III, car son model n'est pas vraiement, bo, si on revoyait les models de la R21 et la R25, avec un peu plus d'arrondis, je pense que cela marchera mieux, par contre je peux vous dire, que la KOLEOS, aura un succés fou, pour un 1er temps si je me permet un conseil aux disigner de Renault, faites baisser la positions des feux arrieres, aussi, arrondir les feux avant, a bientot    

... quand la C5 "2" va être en vente libre ... la Lagunaze aura encore beaucoup de cheveux gris à se faire !!! Je demande officiellement au gouvernement de donner une prime à tous les vendeurs de chez Renault ... car les temps vont être durs pour eux ... entre la twingo, la Lagunaze et le Kangoo Bidochon !!!

Citroen ne pourra donc compter que sur cette fabuleuse C5 2 si je comprend bien... car le reste commence à vieillir C2, C4... C1 qui décolle à peine sans parler de la C6, reste la C4 Picasso qui se vend très bien... là ou Renault arrivera avec sa Mégane 3, segment très prolifique... Le Kangoo aura sans doute un bel avenir, c'est une évolution d'un modèle à succès. La Clio se renforce d'une version break. Le Koleos pourrait bien se vendre en France, même la Scenic RX4 était en tête de sa catégorie à un moment. Après y a toujours ce système pénalisant de bonus/malus. Le coupé Laguna arrive aussi... Donc avant de parler de déprime chez Renault vaut mieux attendre quelque mois pour se faire une idée plus précise.      

Lagunanar qui se traîne alors qu'elle a un boulevard devant elle ? Mais qu'est-ce que ça va être lorsque la Peugeot 407 sera restylée et la C5 II sur le marché ?? Et ce n'est pa le Klodoléos qui va arranger les choses. Entre la Clio bientôt restylée avec la nouvelle identitée Laguna et la Nouvelle Mégane dans le même esprit, c'est vraiment pas gagné...

AAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAh qu'il est laid

La Mondéo, l'A4, la Classe C, la Passat la malmene !! Qu'est ce que ça va être avec les nouvelles : C5, Accord, 407 ph2, Superb 2, Mazda 6, Serie 3 ph2, etc !!!!   La Lag 3 est foutue !!! Elle aura durée 6 mois, normal pour une Renault !!!  A+    

Il lui faut un restyling, et vite, c'est URGENT;

La suffisance de Monsieur Le Quément , responsable du style Renault, (le meilleur styliste du monde selon lui et lui seul) aura peu à peu détruit l'image de ce constructeur. De profundis ...

si elle continue comme cela il se vendra environ 90000 berline, rajouter a cela environ 30 A 40000 breaks plus  environ 5 a 6000 couper et en attendant la version gt. 130 A140 000 ventes cela veut dire environ une augmentation de 70% de ses ventes par rapport a la laguna 2. scénic est toujours en tete devant picasso (en 2007 30000 ventes de plus que le picasso), twingo est première de son segment loin très loin devant la concurence, koleos permettra d'augmenter les ventes d'environ 20 a 30000 véhicules par an, les premiers effets de clio estate se font voir depuis début février elle repasse en tete des ventes devant 207 avec  environ 400 véhicules de plus par semaine , sans version couper comme la 207. tous ces chiffres permettes de dire que renault va augmenter son volume de ventes d'environ 50 000 véhicules rien qu'en france pour l'année 2008, soit un progréssion de 10% de volumes de ventes et ceci avec des chiffres plutot pesimiste. en effet renault va très mal.....

Qu'est-ce qu'on peut lire comme bétises ici ! Ce n'est pas le break Estate qui se vend mal, élu plus belle ouature de l'année, mais la berline qui décolle en deçà des attentes et c'est normal. Il faut le temps, de plus le segment des berlines est en baisse en Europe, au profit des 4x4 et des monospaces prolos. Le Scenic par exemple, d'une laideur excessive comparativement à la belle Laguna Three Estate Beautiful, est un franc succès chez les Français sans ambitions, autant dire la majorité.

le Design de la Laguna est original et je n'aime pas trop la ligne de caisse en vague , mais en grandeur nature l'ensemble est tout à fait agreable et plus sympatique qu'une berline classique ; et l"estate" est absolument magnifique et d'apres moi mérite tout à fait son titre ; les gouts et les couleurs sont tres subjectifs mais beaucoups de gens ne sont pas assez ouverts d'esprits et sont tres fermés vis à vis des nouveautées et ont besoins de rester dans leurs certitudes ; ils ne faut pas les contrarier mais simplement leur demander de laisser penser les autres autrement

Ce n'est effectivement pas la plus belle de sa catégorie mais ayant loué le 2.0 dci pr un week end j'ai été très agréablement surpris ! Un espace intérieur très correct et une finition digne d'une allemande et quel silence ! Si cette voiture ne se vend pas c'est avant tout à cause de préjugés...

d'apres moi  le design de cette Laguna est assez surprenant , un peu torturé , je n'aime pas trop cette ligne de caisse en vague ; mais l'ensemble en grandeur nature ne manque pas de gueule et attire l'oeil ; l'"estate" en particulier est magnifique et mérite complétement son titre ; les gouts et les couleurs sont toujours l'objet de beaucoup de subjectivité mais j'ai l'impression que certaines personnes sont tres fermées , manquent d'ouverture d'esprit et on besoin de rester dans leur petit monde fait de certitudes et d'immobilisme ; rien ne sert de les contrarier , tout au plus peut on leur demander de laisser vivre les autres

Je n'aime pas trop la ligne de caisse de la Laguna en forme de vague ( moins jolie que celle de la C5 en fléche ou la mercedes ) mais l'ensemble de la voiture à de la gueule  à la fois agressive et sympatique ; et l"estate" est absolument magnifique et mérite tout à fait son titre ; les gouts et les couleurs sont d'une appréciation tres subjective , mais certains commentaires tres tranchés me semblent venir d'esprits tres fermés qui semblent manquer d'ouverture d'esprit et qui ont besoin de rester dans leur monde immuable fait de certitudes rassurantes ; rien ne sert de les agresser tout au plus peut on leur demander de laisser vivre les autre

Je n'aime pas trop la ligne de caisse de la Laguna en forme de vague ( moins jolie que celle de la C5 en fléche ou la mercedes ) mais l'ensemble de la voiture à de la gueule  à la fois agressive et sympatique ; et l"estate" est absolument magnifique et mérite tout à fait son titre ; les gouts et les couleurs sont d'une appréciation tres subjective , mais certains commentaires tres tranchés me semblent venir d'esprits tres fermés qui semblent manquer d'ouverture d'esprit et qui ont besoin de rester dans leur monde immuable fait de certitudes rassurantes ; rien ne sert de les agresser tout au plus peut on leur demander de laisser vivre les autre

n'oubliez pas que la commercialisation avait été retardée pour redessiner l'avant jugé pas terrible par Ghosn ...

Alors pourquoi Renault est il le constructeur n°1 en France, pourquoi tant de laguna 3 dans la rue, pourquoi un scenic en tete de sa catégorie, pourquoi une clio 3 qui reprend la tete du marché francais? Quelle serait votre réaction les Antis- Renault si ce constructeur Francais était mis en Faillite? La priorité de la Laguna 3 n'est pas le design mais la QUALITé!!Et elle semble plutot bien partie!c'est la francaise la mieu finie!et c'est déja un grand progres!Alors, a choisir une voiture je préfere un design consensuel et une mécanique fiable plutot que linverse..VOYEZ LA 407!!

VOUS VOULEZ UNE PREUVE QUE RENAULT S'ENFONCE ?! CLIKEZ SUR LE LIEN ! ET DECOUVREZ LA CLIO 3 RESTYLEE ! !

VOUS VOULEZ UNE PREUVE QUE RENAULT S'ENFONCE ?! CLIKEZ SUR LE LIEN ! ET DECOUVREZ LA CLIO 3 RESTYLEE ! !

VOUS VOULEZ UNE PREUVE QUE RENAULT S'ENFONCE ?!   CLIKEZ SUR LE LIEN POUR DECOUVRIR LA CLIO 3 RESTYLEE ! ! !

Que dire de la Passat qui cartonne ... sur un secteur à priori en déclin !!! La lagunaze a fait son temps (6 mois...), il en faut une 100% nouvelle.

Twingorible, Scéniké, Lagunanar, Vel Sapisse et autres Klodoléos... Seules les Clio et Mégane sont potables et permettent à Renault de garder une image pas trop négative. Mais pour combien de temps ?  Car elles vont elles aussi bientôt adopter la nouvelle identité à la Lagunanar. Je préfère la Logan aux productions récentes Renault, c'est dire...

La laguna me fait penser à la C5 (ancienne version maintenant), bonne voiture mais un design invadable. Espérons que Renault fasse comme Citroen et qu'ils réagissent niveau design, parce que là, c'est mal barré. Attendons donc la prochaine. (Ceci dit le Koleos n'est pas si mal que ça)

J'ai l'impression que niveau design, Renault s'est complètement planté !!! A l'époque de la sortie de la Vel Satisse, Avantime et Mégane 2, un design sobre et classe aurait redonné de la valeur à la marque Renault. Aujourd'hui, où la clientèle est de plus en plus pointilleuse, ... il aurait été très propice a Renault de sortir des modèles qui se distinguent esthétiquement. Bref, Renault a fait les choses dans le sens inverse niveau design ... et c'est pour ça qu'il vont continuer à se planter. La meilleure preuve de mon récit ... c'est la nouvelle Twingo... qui est baucoup trop sage niveau design

Pourvu que ce soit seulement passager. :/

cette caisse est moche !!! l arriere et le profil sont carrement raté!!!!

Bah quand je vois ses ventes à l'étranger, Allemagne, Espagne ou Hollande, ben elle se débrouille pas trop mal... Ce ralentissement  n'a rien à voir avec de mauvaises ventes, elles semblent être honnête et en accord avec le contextes économiques du moment. Juste peut-etre des objectifs un rien trop élevé, il faut donc adapter la production à un segment en perte de vitesse depuis des années. Je pense qu'il faut attendre un peu, 1 mois ou 2, pour se faire une idée plus précise... Certains pourraient la fermer, je pense...  Sans oublier le Kangoo, Clio Estate, GrandModus, Koleos, Laguna Coupé et Megane 3 en fin d'année...Des modèles qui comencent à monter en puisance, d'autres qui arrivent sur des segments nouveau pour Renault, bref il y a encore une bonne marche de progression et cela devrait renforcer la place de N°1 en France... et de progresser partout ailleur... 

N'oubliez pas que Renault vend une très grosse part de ses voitures à des sociétés de location et les renault sont majoritaires comme véhicules de fonction pour les commerciaux, par exemple !!! Ce qui représente quasiment 50% des ventes totales !!! Contrairement à PSA qui ne souhaite pas brader ses véhicules VP aux entreprises et sociétés. Les autres champions des véhicules bradés aux entreprises ... c'est Opel !! Normal, ils n'arrivent pas non plus à refourguer leurs caisses

Renault, N°1 ... en France... (Commentaire de Max)... On se console comme on peut ! Quand on sait que dans certaines régions de france, LE garage Renault est le seul à moins de 50 kms autour et que les gens n'ont pas forcément envie de parcourir des dizaines de kilometres pour l'entretien (voir plus avec certaines marques...), il serait étonnant et incroyable que Renault ne soit plus le N°1 ... en France.

Certains de vous , pensent que la nouvelle Laguna n'est pas belle......alors pourquoi, vivre avec des voitures étrangères dont le cout de réparation est plus important ( pièces main d'oeuvre etc......) Je pensequ'il faudrait laisser un temps de lancement, avant de vouloir enterrer une telle voiture, qui à mes yeux , est un véhicule de  classe, dans le segment de prix équivalant....... Pour ma part, j'ai acheté une Laguna 3 Initiale et une Clio campus au début de l'année, et je dis bravo à Renault et bon vent...........

Jean pierre G ... t'as de la merde dans les yeux ou t'es con... pour être l'un des rares possesseur de Lagunaze 3 ???

JP, je ne vois pas le rapport entre ces 2 phrases dans ton commentaire "Certains de vous , pensent que la nouvelle Laguna n'est pas belle......alors pourquoi, vivre avec des voitures étrangères dont le cout de réparation est plus important ( pièces main d'oeuvre etc......) "... De plu, pourquoi ? parcequ'il y a pas mal de voitures etrangéres qui elles sont belles et qu'il ne suffit pas de dire que le prix de la lag n'est pas excessif pour que les gens se précipitent dessus ! en plus de la gueule de la Lag, je suis désolé mais appeler cela une familliale avec aussi peu de place à l'arrière, c'est lamentable !

Pour ceux qui ont acheté une lag, rien à craindre sur le prix de revente malgré le peu d'acheteurs puisque le grand chef a expliqué qu'elle se revendait très bien "la cote de revente est bien positionnée "!!! Je serais curieux de savoir comme cela est calculé vu le peu de véhicules revendus au bout de 3-4 mois...

SEUL UN MARTIEN PEUT POSSéDé UNE LAGUNA 3....

Sans méchanceté aucune, contrairement à certains posts sur ce site, ce déclin était prévisible. Aussi rapidement, peut-être pas mais le style de ce véhicule ne correspond pas aux codes de la catégorie, dictés par les allemandes (malheureusement).

Ce qui m'inquiete quand je lis les messages, c'est que renault est en train de devenir une marque de gros ringard....La Laguna 3 a été dessinée et conçue pour se vendre hors de France, alors bonne chance sinon ce seront les ouvriers et les techniciens de Sandouville qui se retrouveront au chomage et je suis contre...En fait,  je suis contre les actuels dirigeants de Renault...Le patron pense avoir toutes les bonnes réponses et le directeur du style pense être le plus grand créatif de ce siècle....Résultat, un bide annoncé....Si vous êtes attentif au marché, vous avez constaté que les actuels bons résultats des lancements récents de Renault sont en fait le rattrapage des ventes non effectuées sur Twingo, Laguna et Kangoo des Renaults purs et durs qui attendaient depuis 2 ans....Une fois qu'ils auront renouvellé leur voiture, ce sera le néant....En 2010, on s'apercevra que les problèmes de Renault sont les mêmes et que DACIA est la seule voit de sortie....Regarder CITROEN, regarder FORD, des marques qui étaient à la dérive et qui se sont resaisie en changeant de dirigeants et de code.....La C5 2 et la nouvelle Focus montrent bien le chemin et la rupture que font ses 2 marques avec leur passé....C'est de çà dont Renault à besoin plutôt que d'un Carlos donneur de leçons universelles....

Ca me dégoute vraiment de lire ce que je vois.laguna a chier..., laguna merdique.... Ok Ok, c'est peut être  pas un 1er prix de beauté mais cela ne fait pas d'elle une mauvaise voiture, elle est largement mieux que l'ancienne sur pleins de points: finition qui se rapproche des allemandes, sécurité active et passive excellente....( c pas moi qui le dit, c la presse, les  vrais spécialistes) . La priorité de Renault avec la laguna 3, c'est la qualité, fiabilité, et jusqu'ici, pas d'échos négatifs alors...pourquoi la descendre tout de suite?Laissons vivre cette voiture, qu'elle se fasse une place dans le paysage automobile, ( comme la mégane 2). C'est facile de juger que sur le design mais il ne fait pas tout, l'agrément de conduite compte aussi. Autant j'adore les voitures très agressives( j'ai une alfa 156), autant je trouve le design de la laguna classique mais rassurant voire même un p'tit peu sportif.... Y en a qui descendent la laguna par rapport a la 407, Ok , mais la 407,elle, dans le genre agressif...n'a rien d'agressif en fait, elle ressemble même a rien avec sa grande gueule béante "pour faire style", et son arrière typé ancienne audi A4,( quand je pense que Peugeot veut devenir le Alfa français, j'me marre, y a du boulot!!) mais bon, ce n'est que mon point de vue personnel...

BEAUCOUP DE CRITIQUE MAIS SANS AUCUNE OBJECTIVITE LA TWINGO PARAIT TROP SAGE A CERTAIN NE LEUR EN DEPLAISE ELLE EST TOUJOURS N°1 DES VENTES DE LA CATEGORIE LA LAGUNA EN DECOIS D'AUTREPAR SON DESIGN CLASSIQUE MAIS 1 L'OBJECTIF EST D'ETRE RECONNU POUR LA QUALITE SANS PRENDRE DE RISQUE COMME LE FAIT AUSSI BIEN TOYOTA ET DE 2 POSEE A COTE D'UNE 407 PEUT ETRE NE PARAIT ELLE PAS AUSSI "SPORT" MAIS BEAUCOUP PLUS CLASSE ON SE DEMANDE SI LES COMMENTAIRES ICI N'ON PAS POUR SEUL BUT DE CASSER DU RENAULT JUSTE POUR LE PLAISIR DERNIEREMENT JE SUIS D'ACCORD POUR DIRE QUE LA C5 SEMBLE UNE REUSSITE QUE LE C4 PICASSO EST PAS MAL MAIS CHEZ CITROEN CE SONT LES 2 SEUL MODELE SYMPA ALORS AVANT D'APPLAUDIR CITROEN POUR SON DESIGN JE CROIS QU'IL SERAIT PLUS INTELLIGENT DE PRENDRE AU CAS PAR CAS PARCE QUE C6 OU VEL SATIS C'EST LE MEME COMBAT NUL TOUTES LES DEUX 

Gagner un concours de plus belle voiture soit disant, mais on n'arrive pas à faire décoller les ventes... PQ? concours truqué??? A contrario la Classe C troisième du concours loi derrière la Laguna, explose les ventes!!! Alors on peu truquer un concours mais pas les consommateurs.... 

et cela ne fé ke commencé !!! la citroen  C5 vas lui faire bp de mal surtout en haut de gamme!!  ou la marque fé plus de marges  y a ke le" beau" ki se vends.

calmez vous mes petits lapins..........Je vais bientot rouler dans une Laguna 3 car mon compagnon qui voulait une BMW 320 D  a cédé à mon envie,et ce malgré  nos déboires de notre ancienne Laguna 2,donc ce que femme veut,dieu le veut !!!!!!!!!!!!!!!!! NADINE

Pauvre Nadine, tu n'y connais vraiment rien en voiture!!!Femme devrait plutot s'occuper de la cuisine....

Moi je roule en BMW 330D break, et la laguna 3 (qui cherche a copier les planches BM) elle est trop moche, on dirai de loin une Hyundai. a pat la C5 , je n'acheterais jamais cette voiture (surtout elle decote trop).

OK! Chris,reçu 5/5,mais saches que j'ai changé une courroie de distribution sur une 205 sous les conseils de mon compagnon(mécanicien)mais tu as raison je retourne dans ma cuisine,chacun à sa place.Amities.NADINE.

Oh comme Renault vous manipule bien...Twingo N°1 des ventes, Laguna première de sa catégorie....Eh les gars, quand on veut vendre des voitures on regarde les chiffres de vente en Europe et pas dans le fin fond de la France....Eh là, on ne voit pas beaucoup briller les nouvelles Renault......CLIO et MEGANE se maintiennent car se sont les seules que Renault arrive à vendre à l'extérieur des frontières.....

tu sais moi aussi je sais faire des spaghettis....

ca y est ??? Vous ètes soulagés ??? Vous venez de de vous défouler ??? J'ai rarement lu autant de méchancetés gratuites envers un constructeur!!! Certe, laguna III à une ligne...disons, particulière. Est ce que cela vaut autant de dégout  vomitifs de votre part. Vous me faites penser à des corbeaux, des charognards prêts à vous délecter des supposés malheurs de Renault. Et des conneries, vous en balancez 10 à la minute !!!  "femme dans la cuisine" "concours truqué" " t'as de la merde dans les yeux ou t'es con" (bonjour le respect) etc....... Le Quement flingue l'image de Renault. Je suis d'accord. Et c'est là le plus gros problème. Perso, je la trouve moche. Je l'ai essayé, et pourtant, elle est top (confort, silence agrément finition etc...) mais je la trouve moche. Donc, je ne l'acheterai pas. Par contre, je tire pas à vue sur Renault. Ils avaient qu'a faire plus attirant. Point . La C5 est plus belle. Ouais, c'est sûr. Mais pas de bonus écologique ??? Citroên se fout pas de la gueule du monde ???? Ils sont les seuls dans se cas de figure !!! Et bien, non merci. J'acheterai pas non plus. Pourquoi payer plus cher ??? Et puis zut. Si t'aime, t'achète. Si t'aime pas, t'achète pas. Mais vomir comme ça sur une voiture et une marque, avec autant de virulence, me fais vraiment penser  que le français est vraiment comme la Kangoo. Un BEAUF. Ps: ex 407 peugeot. Que des emmerdes. revendus pour une laguna II phase2 estate et c'est que du bonheur.

Il est clair que cette nouvelle version de la laguna a un aspect "fade". Une habitude de plus en plus courante chez Renault design! Dire que cette voiture a été revue de a à z en plein milieu de sa conception; pour quel résultat !!?? Pour la C5, c'est une voiture sur laquelle on se retourne quand on la croise tellement elle a une belle gueule! Sur la laguna on se retourne aussi, mais regarder la tête de l'acheteur! ah le con !!! lol Entre C5 et Laguna, je choisis les chevrons! (en considérant que mon portefeuille le permet, critère de choix sans équivoque aujourd'hui) Sur les modèles prédécesseurs, j'aurai fait le contraire; comme quoi! Certains se remettent en question et d'autres ne doutent de rien !!! Bonne chance quand même! PS: Pour ceux qui en achètent une, pensez que vous devrez la garder jusqu'au bout! ou vous perdrez des deniers pour trouver acquéreur!

évidemment s'ils avaient commencé par là ! au lieu de sortir des voitures a problemes....comme citroen maintenant. La barre est sans doute plus difficile a redresser après

Je suis vraiment triste pour Renault. Où est passé son flair pour les belles voitures et les voitures d'avant-garde (j'adorais l'Avantime)?? Que fait Ghosn? Twingo2, Laguna3; mon Dieu!!...à côté des Fiat 500 ou Citroën C5; pas photo...S'il veut planter la marque à long terme et l'usine de Sandouville, c'est la bonne stratégie... Enfin un petit espoir avec les 1ères photos de la nouvelle Mégane (pas mal), et la résurrection d'Alpine...

Je suis renault depuis pas mal d'année !! Mais depuis 2002, quelles sont devenues moches !!!!! Résultat je garde ma mégane 1 et mon espace 3,  et si Citroën continu a faire de belle voiture C4, C4 picasso, et maintenant C5, je pense que je vais changé de marque. Sans compter le prix d'une Laguna !!! ça devient dingue le prix des voitures neuves, sans compter l'eco pastille !!!!!! Avoir une voiture va vraiment devenir un luxe, on retourne en arrière, a quand les cheveaux... Renault et les autres devraient comprendre qu'il faut surtout baisser les prix de vente pour ne plus avoir de stock.  Après le design c'est une question de goût, mais effectivement mettre 30000 € dans une voiture moche, autant acheter des voitures low cost, genre logan, tout aussi moche mais 2 fois moins cher, d'ailleurs c'est apparemment 15% des ventes du groupes renault..... comme quoi c'est en ce moment le prix qui attire les gens, et pas forcement le design, renault devrait vendre la laguna 15000 € maxi, et je suis sur qu'il n'y aurait plus de stock.      

Depuis le Multipla, rarement une voiture avait fait l'hunanimité contre elle. Qu'ajouter de plus à la 100aine de post précédents... Si ce n'est que Renault va sûrement doubler le nombre de spots de pub pour nous dire qu'ils sont les meilleurs et que la Laguna III fait tout mieux que les autres. Après les Simpsons,  bientôt Carla Bruni  pour vendre leur prochaine daube. Vivement que la C5 2 fasse mentir Carlos Goshn en prouvant que le segment est belle et bien portant ! Laguna Estate plus belle voiture 2007  : j'en ris encore

Il ne faut pas s'étonner la Laguna est très moche... Elle est très loin des lignes allemandes. Renault avait pourtant mis beaucoup de temps a conçevoir cette voitu.. "horreur"! Je me suis di "tiens renault va faire des efforts" bin non encore raté.. J'éspére que la C5 (beaucoup plus jolie et très réussi esthétiquement faudra vérifier la fiabilité fera mieux que sa consoeur. Allez Renault encore du courage vous y êtes presque (quoique en voyant le koleos jme le demande lol)

Les ouatures moches, si elles sont pas bon marché et garanties 7 ans au moins on va jamais en vendre des masses... J'habite en Suède, et je peux vous dire qu'ici voiture française rime avec malaise! Je n'ai pas les moyens de rouler mieux qu'en Scenic d'occaze et c'est roulette russe le matin pour savoir ce qui va tomber en carafe (l'électicité est assez bien placée en général); heureusemenet que l'intérieur est pratique pour une famille, c'est ce qui sauve la vie.J'ai pu croiser environ 5 scenic à Stockholm, deux Clio et c'est tout... Quelques Citroën qui ici coûtent le prix d'une Kia polonaise, deux 407 et fini les françaises! Ah si, on vend quelques utilitaires aux scandinaves... Mais ils sont pas tous idiots et pour vraiment rouler dedans ils préfèreront toujours une vieille mercedes/audi/BM achetée en Allemagne à une neuve hideuseté française fabriquée à base de poubelles recyclées et de crottes de nez! Renault est caché dans les concessions Volvo, bien au fond pour pas faire peur, et Citroën ferme en suède, faut pas s'en étonner...

Bonjour, je viens de parcourir les avis ci-dessus et suis peiné de voir que des irresponsables salissent le travail d'autres qui se sont donnés de la peine à concevoir et réaliser une bonne voiture. Que veut dire "elle est moche ?". Si certains la trouvent moche, c'est leur avis propre, qu'ils ne cherchent pas à en dégouter les autres. Ceux là qui ne critiquent que négativement, dénigrent sans retenue, que sont-ils capables de faire d'autre ? Sont-ils capables de définir une belle voiture qui se vendra bien pendant sept ans ? Quelle est la définition d'une belle voiture selon eux ? Souvenons-nous de Twingo 1 quand elle est sortie en 1992 : elle était aussi traitée de voiture moche ; quelques années années après elle était en tête des ventes, produite à près de 1200 exemplaires par jour ; et elle a été produite pendant 14 années ; beau palmarès, non ? Alors, s'il vous plait, un peu de modération dans vos propos. Qui peut affirmer aujourd'hui que Laguna III ne sera pas la référence de demain de la qualité et aussi du style ? Elle est reconnue positivement par les Allemands, c'est bien là un signe méritoire ! Et la garantie 3 ans ou 150000 km ? C'est bien la preuve que le constructeur accorde sa confiance à ce qu'il fabrique. Et quand un véhicule a parcouru 150000 km sans problème, il peut sûrement en parcourir beaucoup plus, toujours sans problème. Concernant les prix de vente, si cela était facile de pratiquer des prix bas, je pense que cela serait déjà fait. On ne peut tout de même pas tout délocaliser à moins que ce soit le souhait de certains agitateurs ? Je vous salue, amis de Renault, amis des constructeurs français, amis de tous ceux qui travaillent dans l'automobile française, amis de tous ceux qui créent de l'emploi et de la satisfaction pour les acheteurs. Jean-Louis.

Bonjour à tous, tout d'abord je tiens à préciser certaines choses sur l'arrêt de Sandouville : il est lié, premièrement au fait que le moteur le + vendu sur cette voiture est le 1.5 dci 110ch du fait du bonus de la prime environnement, et que les fournissseurs de POE ( ex:turbo, rampe d'injection,.....) ne suivent pas la cadence car ce moteur est décliné sur plusieurs gammes/2, C.G. ne veut pas faire du leasing sur la nvlle Laguna, vente de flotte de véhicule pour X cérémonie, véhicule que Renault doit récupérer après.3/Laguna  c'est déjà + de 30000 véhicules de vendu en 3 mois ( dans un segment en baisse ). Les usines moteurs sont à fond depuis de nbreuses années, la marge opérationnelle de l'année 07 est 3.3 %( nbreuses sont les Entreprises qui aimeraient en être à ce niveau ) , + 2.7 % de ventes chez Renault, alors que l'entreprise ne récolte que maintenant le fruit du travail exercé ( Twingo, laguna). Quant à dire que la Laguna est moche , les gens n'ont qu'à fermer les yeux si jamais cela les dégoutent à ce point où alors réver à s'acheter un BM, ou un Marcos ou une Audi, dont les ventes sont aussi en baisses en France du fait de la prime environnementale qui ne fait pas de bien aux gros moteurs.    

et dire qu'on est censé être sur un site de personnes qui aiment l'automobile ! Dire que la Laguna 3 est laide c'est vraiment  d'une nulité ! Par rapport à leur modèles précédent( Velsatis, scenic) il n'y a pas photo, elle a vraiment de la gueulle. Il était temps que Renault se réveille et change de design automobile. A mon avis, le début va être lent mais aprés quelques temps on devrait en voir beaucoup sur la route. Quand on connait rien à l'auto, on ferrait mieux de s'abstenir de laisser des commentaires aussi nul.

Oui, mais quand même elle est moooooooooche... Pas autant qu'un Ssangyong (mais plus cher) ni qu'un Cayenne (mais y a pas Porsche sur le capot); certes moins qu'une hideuserie de chez BM mais c'est pas une BM... Lisez la presse anglaise (ou regardez leurs émissions de VRAIE télé, pas notre téléshopping franchouillard): ils voulaient qu'elle soit bien, ils voulaient qu'elle soit jolie mais ils l'essaient en vrai et tous disent bof bof, trop moche pour se vendre comme une Alfa (coup de coeur qui perd ses boulons) ou trop peu intéressante pour se vendre comme une Audi (coup de raison qui fait rêver personne). Sortez la tête du sac et regardez chez les voisins ce qui se passe!

Tout le monde avait dit la même chose lors de la sortie de la mégane II : "elle est moche, il lui faut un restylage d'urgence, elle marchera jamais..."! Et pourtant, ce fût un succés commercial! Ne vous improvisez pas professionnels du marketing ou de la vente: la laguna III a fait des débuts prometteurs dans de nombreux pays et est seulement touchée par la chute des ventes dans son segment.

 J'en suis à ma 2ie Laguna II, l'esthétique extérieure n’est pas ce que je recherche le plus, et c’est surtout le niveau d’équipement  qui m’a séduit  (version Initiale BVA Diesel) . J’ai l’habitude de changer de voiture à la fin de la période de garantie et les nouvelles données de la Laguna III m’ont naturellement conduit  à envisager cet achat. Cependant comme les lecteurs précédents, je trouve que le look est particulièrement  décevant. La régie pourrait-elle pour une fois casser sa tirelire et s’offrir un véritable carrossier ?

Trop de soucis avec ma laguna 2 1.9 dci de 2001, malgré les 3 ans de garantie RENAULT a cessé d'exister pour moi le jour est j'ai (enfin) réussi à revendre ma voiture... Que la production soit revue à la baisse, rien d'étonnant je suis même surpris que RENAULT pensait en vendre un max...

Monsieur qui a posté le - 2008-02-20@13:22; vous feriez mieux de la mettre en veilleuse et avoir plus de respect envers autrui. Vous n'avez certainement pas de leçon à donner à Renault (ou à Citroen) qui fait un remarquable travail dans le monde entier, grâce à leur stratégie industriel et produit, et avec l'adhésion de leurs employés--- En attendant tous les indicateurs sont au vert au niveau de l'entreprise et le contrat 2009 sera atteint--- Vous feriez mieux de balayer devant votre porte au lieu de critiquer pour ne rien dire. Si vous êtes vraiment de Suède, que dire de votre constructeur S.... On ne peut pas dire que c'est l'entreprise phare dans cette industrie ! ---  Je ne vous donne qu’une info si tant est que vous êtes connaisseur en la matière pour critiquer aussi stupidement: Enquête Fiabilité Aout 2007 du cabinet JD Power  Pontiac, GMC, Chevrolet, Hummer, Saturn et Saab se retrouvent parmi les mauvais élèves, avec le bonnet d'âne pour Saab, parmi les derniers du classement, avec 319 défauts pour 100 véhicules.--- Renault et citroen ne sont pas certes dans les premiers de la classe, mais certainement pas dernier en la matière. Quant à la nouvelle LAGUNA3, je reconnais que c'est un peu trop sage comme design, voir decevant le devant. Ce wend j'ai pu en croiser, j'appréçie cette voiture de plus en plus et elle est très bien finie. Chacun ses gôuts!!!!!!!!!!! Et puis i vous n'aimez pas ces constructeurs, passez votre chemin, vous n'êtes pas obligés de lire ces articles.

Trop de soucis avec ma laguna 2 1.9 dci de 2001(posté par Wladislaw - 2008-02-20@14:04). CA C'EST DU PASSE, même renault l'a reconnu (du fait de l'introduction d'électronique novatrice, renault a essuyé les plâtres et leurs clients malheureusement . Sauf que DEPUIs les dernières Laguna2 sont d'une très bonne fiabilité. La LAGUNA 3 est en passe d'une référence en matière de qualité et sera dans le TOP3 dans son segment.

Je suis stupéfait de la mauvaise foi des commentateurs. C'est comme en politique, il est  toujours très facile de "démonter" quelqu'un ou quelque chose. Mais je voudrais demander aux "détracteurs" s'ils l'ont au moins vu cette Laguna, s'ils l'ont conduite, sentie, touchée...? Je parirais que non. Et bien moi oui et je vous assure qu'elle vaut qu'on s'intéresse à elle. Elle rivalise avec honneur avec les berlines étrangères et je lui souhaite longue vie et qu'elle fasse 'fi" de ses détracteurs. Allez, sans rancune...

Beaucoup de critiques de Renault en général, mais regardez les bénéfices des marques françaises, Renault est nettement en tête. Curieux ! Donc elles se vendent pas si mal ces Renault. Quant à l'esthétique,chacun ses goûts,  à mon humble avis, on peut dire j'aime ou je n'aime pas mais on ne peut pas dire elle est laide... car ce n'est pas vrai pour tout le monde. Pour celui qui a posté le - 2008-02-20@13:22, qu'il fasse preuve d'un peu de modestie, car les suédoises sont très, très, très rares chez nous. Bon, allez, laissons-lui sa chance à cette Laguna !  

@ chris.fal. Et les 25000 personnes qui ont voté aveuglement pour une voiture qui n'existait pas encore : l'ont-ils vu, conduite, sentie, touchée cette Laguna Estate virtuelle.  Pas même sûr qu'ils l'aient regarder en photo... et il valait d'ailleurs mieux pas. On prendra pleinement conscience de l'échec de cette Laguna à la sortie de la nouvelle C5, qui elle, mérite l'attention. Cette pauvre Laguna III peut remercier le petit Losange situé entre ses phares qui louchent. Un petit détail qui la sauve du nauvrage.  

De 1963 à 1983, j'ai roulé en DS,  quatre en 20 ans, j'en rêve encore...Surtout le cabriolet Chapron.  Un incident sur la 3éme (DS23) : Un paille dans la fonte d'alu du moteur : Citroën a remplacé le moteur. Sinon aucun autre problème, même pas avec la suspension. Auparavant mon père avait eu une 11BL puis 2  ID19. Ensuite les véhicules de fonction dont j'ai disposé étaient des Renault (R20D, R21, Laguna 2.2D, 1.9D) Seul point faible connu : la courroie de transmission, sinon rien à signaler, J'ai aussi un C25 de 1985. En 98, soit 13 ans plus tard, à l'occasion d'une rèvision, Citroën Nanterre a remplacé spontanément et gratuitement la direction. Ces constructeurs méritent respect et estime. Aujourd'hui j'ai une JAGUAR X 3l BVA classique parce que jeune j'en avais envie . C'est un tape cul mais son moteur est extra. L'électronique est défaillante, je suis resté de nombreuses fois en rade, aucun garage n'a trouvé la cause et le phénomène a disparu après un an. Je voulais seulement témoigner de la qualité et du sérieux de nos constructeurs pour contre-balancer le snobisme de la voiture étrangère et des constructeurs d'outre-Rhin en particulier, favorisés qu'ils sont par le fait qu'ils n'appliquent pas la limitation de vitesse sur toutes les autoroutes et que nos constructeurs leur ont abandonné le segment des puissantes berlines et le prestige qui va avec depuis longtemps ou en tous cas l'ont négligé..A quand l'harmonisation  pour être à armes égales ?    

les Renault sont toutes très moches (pour pas dire horribles et merdiques) je roule en allemande depuis toujours(les goûts & les couleurs...).... et à part la nouvelle C5 qui me rappel un peu audi, les voitures françaises ne sont pas belles! (à part quelques exceptions comme le 406cpé mais c'est PININFARINA)....les 100% françaises sont moches!! perso je décerne à Renault le prix  de constructeur le plus moches de la décennie.

Moi qui roule en Laguna 2 phase 2 Privilège Carminat 2006, sans le moindre soucis, avec un équipement de grand luxe, j'ai bien dit au commercial qu'elle n'était pas belle la L3 avec ses gros phares. De plus, le vide poche sous accoudoir AV n'est plus à deux niveaux, les rappels de clignotants en bout de rétro sont trop exposés, il n'y a plus de recyclage automatique de l'air...Pourtant c'est une excellente voiture! Un régal avec le 2l DCI 150CV, moins de 7litres de moyenne! Quand on voit la ligne de la nouvelle C5, on se dit qu'il faut que Renault change de designers! Peut être que le coupé sera enfin une belle auto...

Moi qui roule en Laguna 2 phase 2 Privilège Carminat 2006, sans le moindre soucis, avec un équipement de grand luxe, j'ai bien dit au commercial qu'elle n'était pas belle la L3 avec ses gros phares. De plus, le vide poche sous accoudoir AV n'est plus à deux niveaux, les rappels de clignotants en bout de rétro sont trop exposés, il n'y a plus de recyclage automatique de l'air...Pourtant c'est une excellente voiture! Un régal avec le 2l DCI 150CV, moins de 7litres de moyenne! Quand on voit la ligne de la nouvelle C5, on se dit qu'il faut que Renault change de designers! Peut être que le coupé sera enfin une belle auto...

Je crois que les salariés renault seront encore une fois victime de la politique renault sur les couts ce qui ce repercute sur le disign ,c'est triste de voir un tel mepris pour son personnels tout ça pour une poignée de nantis au pouvoir

@ herisson83. A mon avis, les designers se sont fait la belle depuis longtemps. C'est Jacques Calvet qui les a remplacé

Carlos Ghosn est un PRETENTIEUX FINANCIER ,sans âme humaine et aucune connaissance automobile. Dommage pour ses salariés qui ne l'ont pas choisi !  

@ 2008-02-20@18:24 : C'est pour cela que tant de Français l'apprécie. Je suis sûr que certains se reconnaiterons, n'est ce pas messieurs les CONNAISSEURS.       

Production réduite... Arrêtez plutôt la production ! Personne ne vous en voudra . Nos routes n'en seront que plus belles !

J'ai essayé la Laguna 3. Avec mes 190 cm, impossible de conduire cette voiture tellement la position de conduite est mal foutue. Quant à la carrosserie tout a été dit plus haut...A chier, c'est le seul mot qui me vient aux lèvres. Par contre les matériaux  respirent la qualité. Il est grand temps de changer toute l'équipe de designers. D'autres marques l'ont bien fait, et le résultat ne s'est pas fait attendre (Alfa, Fiat, etc...)  

Cher Sébastien, pour élire une voiture sur le seul critère du design, je ne pense qu'il soit nécessaire de toucher ou de conduire un voiture... Personne ne t'empêche de critiquer la laguna III, mais ne sois pas d'une aussi mauvaise fois et aussi catégorique: ton avis ne représente pas l'universalité (ça s'adresse églt à charly), tes goûts non plus! Tu peux ne pas aimer le design, mais évite de généraliser de la sorte, et laisse aux gens la liberté de s'exprimer! Pour finir, si Carlos Ghosn était quelqu'un d'incompétent, il ne serait pas à la tête de Renault et n'aurait pas renfloué Nissan en si peu de temps: si le conseil d'administration l'a désigné, c'est qu'il requiert toutes les qualités pour mener Renault au sommet (3eme constructeur mondial....)!

Qui peut s'etonner de l'insuccès de cette voiture ratée ? Le style Renault a du plomb dans l'aile : Twingo2, LAguna, Vel Satis, Avantime, Espace, modus,.... pas tous des ratés commerciaux, mais tous des erreurs de Design. L'arrière de l'estate Laguna sauve les meubles et s'offre un label "plus belle voiture de l'année", mais ça laissera des traces dans la crédibilité future de l'organisme qui élit les plus belles voitures : l'estate est un dérivée de mochetée, point barre. Si ploué de chez Citroen a un peu de temps, il pourrait pas passer chez Renault ? Et chez Peugeot tant qu'il y est, leur logiciel de morphing est usé à la corde.

J'ai longtemps considere la Safrane comme la voiture la plus moche en France, surtout apres la R25 que j'avais trouvee tres reussie. Cependant il se trouve que j'ai acquis une Safrane recemment, l'un des derniers modeles produits (annee 2000), et ma femme et moi adorons cette voiture. Super facile a conduire, tres bien equilibree, et confortable a souhait. Finalement, avec du recul, et a la vue de ses qualites, j'en apprecie presque sa ligne... Et nous sommes en 2008. Comme quoi rien n'est definitif au niveau du gout. Cependant, je ressens la meme chose que beaucoup dans ce forum, et j'aurais quelque fierte si Renault avait reussi le style de sa nouvelle Laguna (Dommage !).

Je pense qu'il y a beaucoup de critiques parce qu'on aime Renault et qu'on se désole de voir son design s'enfoncer (vivement le jour où Le Quément ira voir ailleurs). L'idéal serait la nouvelle C5 avec la fiabilité annoncée de la Laguna, sa qualité, ses rejets de CO2 et sa garantie 3 ans. Renault est victime de sa volonté de dessiner une voiture pouvant plaire au plus grand nombre et, comme souvent, on arrive à de l'insipide (voir les coréennes qui font pareil).

Pour en avoir essayé une, elle n'a RIEN a envier aux allemandes, coté confort, qualité, rapport qualité prix, suspension, freinage et praticité. La C5 est de loin plus élégante extérieurement mais bien moins pratique avec sa malle ! Moi, même si je la trouve moche extérieurement, je me rassure en appréciant l'intérieur. Je me dis que tant que je ne vois pas ses maudites ailes avant toutes plates, ses phares pleurnichards, ses feux arriere trop haut et trop fins au vu du plat du cul.... Mais bon, il y avait mieux à faire. Pas de merci à mr Le Quément qui a amené Renault près du précipice !

j'ai une renault laguna 3 et la poignée intérieur côté conducteur qui sert à fermer la portière est déjà cassée. Je porte ma voiture chez renault après seulement 15 jours d'utilisation. La qualité sur ce point n'est pas au rendez vous benjamin

Le Quément n'est pas le seul responsable, c quand même le patron Carlos qui valide les études de style, parmis plusieurs propositions.

  Cher Thibaut,   Il est drôle de constater que quand on juge sur  photos, une voiture par encore sortie, on se fait reprocher de ne pas attendre sa commercialisation, qu’une photo ne peut pas rendre compte d’une voiture. Par contre cela ne dérange pas ces St Thomas de l’automobile, de voter pour une voiture pas encore sortie et ce, sur simple photo ! Par ailleurs, je maintiens, tout comme les quelques 200 autres personnes de ce topic, que le résultat de cette élection est ridicule et décrédibilisera à jamais ce pauvre concours à 2 sous. Je tiens à te préciser que je ne suis pas anti-Renault. Pour moi c’était LA marque française de 1980 à 2004. Citroën LA marque française pendant plus de 40 ans, avait connu le pire dans les années 80 et avait d’ailleurs fini mourir. A chaque époque, son leader. Aujourd’hui Citroën recommence à devenir la référence, Renault a vaciller et Peugeot a se répéter depuis la 206 (à croire que le designer de cette dernière est le seul du groupe depuis 10 ans). Je n’ai pas l’exclusivité du bon goût mais je constate que la Laguna III est moche (j’aimais beaucoup la version II) et tu constateras que  l’unanimité des posts et cette baisse annoncée de production vont dans mon sens. Pour ce qui est de la compétence de Goshn, on peut émettre de sérieux doute quand on fait le bilan depuis son arrivée. Certes, Nissan repart et avec de belles voitures… mais peut-être a-t-il oublié qu’il était à la tête de Renault ? Renault ne s’effondrera bien sûr pas à cause d’un design raté (Citroën a bien survécu ainsi pendant 20 ans)… mais plus que jamais le design est le premier critère d’achat d’une voiture. Heureusement que la masse de clients la plus fidèle à Renault est celle des entreprises… des clients peu regardant sur le design. Pour finir, je t’assure que je laisse aux « gens la liberté de s’exprimer », je n’ai posté que 2 fois et suis heureux de constater que des centaines d’autres personnes se sont exprimées dans le même sens que moi : Twingo II, Laguna III plus jamais ça !    

Voici en résumé les constructeurs français vus de l'étranger: 1) Renault: Dans l'automobile, Constructeur qui sauve au moins l'honneur de la france vu ce qu'i a fait pendant ces 10 dernières années (1ier actionnaire de référence de Nissan et demain d'Avtovaz, propriétaire de RSM et Dacia). Au niveau mondial ,C'est le seul constructeur qui a fait de tels progrès partout au monde pendant cette période . 2)Peugeot: Parfois, il ose d'inventer mais il reste nain 3)Citroen: constructeur qui ne fait que copier ce que les autres ont déjà fait et il est très petit.

en attendant je viens d'aller commander ma laguna3 1,5 dci 110 cv , et la on m'annoce un délai de 8 semaines voir plus, surpris compte tenue des dernières info sur  le ralentissement de la production je demande une explication. en fait la laguna se vend plutot bien mais essentiellement dans sa version 1,5 dci11Ocv , 80% des commandes sont fait sur ce moteur ils ont donc trop de stock sur les autres moteurs et pas assez sur ce moteur ( a noter ce moteur est créditer d'un bonus de 200 euros) , de plus ce moteur est commercialiser sur toute les voitures renaults ( clio, modus,kangoo,mégane,scénic,laguna) , le fournisseur de pièces pour ce moteur ne suit plus la cadence, en effet mon frère vient de commander une clio estate on lui a annoncer 4 mois de délai ( la voiture connait un succès monstre et l'usine de turquie ne peut suivre la cadence des commandes)

PSA Peugeot citroen, est petit par choix, c'est une société familiale. La taille d'une entreprise ne fait pas tout (voir Daimler Chrysler) Des petit constructeur s'en sorte très bien comme Honda ou BMW qui sont également des sociétés familiale et qui veulent le rester.

posté par - 2008-02-22@15:09 : tu t'es planté de news pour ton commentaire ou quoi? c'est quoi le lien avec la laguna III?

C'était prévisible ... à moins de six mois après le lancement elle fait déjà datée ... alors que la C5-2 n'est même pas encore sortie ... ça sent le carnage ou le restylage dans moins de 2 ans ...

Moche la laguna 3 ? oui biensur même pour moi qui travail chez Renault. LeQuement qui dessine avec ses pieds et Carlos qui est un financier, ça n'a jamais été un secret pour personne. La 407 trop belle et la nouvelle C5 idem c'est entendu. Mais le résultat c'est quoi : plus de 2 milliards de bénef pour Renault à peine plus de 800 millions pour PSA. Alors à tout les Fanboy de Golf 3 TDI, et des peugeot qui font poupée Russe, rendez-vous à l'horizon du Renault Contrat 2009 qu'on rigole !!!

Moche la laguna 3 ? oui biensur même pour moi qui travail chez Renault. LeQuement qui dessine avec ses pieds et Carlos qui est un financier, ça n'a jamais été un secret pour personne. La 407 trop belle et la nouvelle C5 idem c'est entendu. Mais le résultat c'est quoi : plus de 2 milliards de bénef pour Renault à peine plus de 800 millions pour PSA. Alors à tout les Fanboy de Golf 3 TDI, et des peugeot qui font poupée Russe, rendez-vous à l'horizon du Renault Contrat 2009 qu'on rigole !!!

Bravo à tous les Français de supporter si gentiment nos constructeurs Français et nos emplois! Pour votre info Renault Sandouville c'est 4000 personnes C'est vrai Y vaut mieux acheter des voitures chinoises et tous être au chômage. Bandes de nazes !!!!

Bravo à tous les Français de supporter si gentiment nos constructeurs Français et nos emplois! Pour votre info Renault Sandouville c'est 4000 personnes C'est vrai Y vaut mieux acheter des voitures chinoises et tous être au chômage. Bandes de nazes !!!!

Bravo à tous les Français de supporter si gentiment nos constructeurs Français et nos emplois! Pour votre info Renault Sandouville c'est 4000 personnes C'est vrai Y vaut mieux acheter des voitures chinoises et tous être au chômage. Bandes de nazes !!!!

"et des peugeot qui font poupée Russe"Magnifique comparaison !!! Pas mieux !!! Au delà de la Laguna, il y aurait tellement à dire sur Peugeot... 206 : modèle déclinable pendant 20 ans !!!

Je n'ai pas tout lu, mais l'avis est général : elle est moche. Moi je dis : il faut s'y faire. De plus dans ce segment ni Audi, Bmw, Mercedes ou Citroen"anc. C5" ne font mieux, seule la 407 sort du lot. Je vais changer de voiture, mon choix se fera par rapport aux radars, vitesse limitée, prix du carburant et d'autoroute. Bref je ne choisis pas ma voiture je compte mes sous. Donc de ma Laguna 2, je vais retomber dans la catégorie en-dessous, tant qu'à suporter tous ces inconvénients, mieux vaut le faire à moindre coût. Cela dit je viens de voir les photos de la Lancia Delta prix d'attaque 21000€, aussi longue que mon char, ce sera la première fois que j'acheterai étranger, cela me gène vraiment mais on a tout fait pour nous dégoùter. La faute à ceux qui pondent les lois et qui ne pensent pas qu'un jour on achetera chinois comme pour les ordinateurs.  

Moi je dis, ont accepte bien les émigrés, pourquoi n'aurait ont pas le droit d'acheter étranger. Les Chinois ont le droit de vivre comme tout le monde, il faut laisser une chance a tout etre humain, bordel...

la remarque du 02 22 14H19 est décalée mise a par  sa la laguna 3 est moche(comme toute les renaults a par peut etr la twingo2 et la clio 3mais elle va etre massacrée a son restylage

la remarque du 02 22 14H19 est décalée mise a par  sa la laguna 3 est moche(comme toute les renaults a par peut etr la twingo2 et la clio 3mais elle va etre massacrée a son restylage

Malheureusement Renault fait le chemin inverse de Fiat. Il reprend la stratégie des années 80 de son concurrent, qui l'avait mené au bord de l'abime.Il cultive une image ringarde (Matra le vrais créateur d'automobile avait su lui donner un temps une nouvelle image)  et sa strategie ne vont pas dans le bon sens.

Malheureusement Renault fait le chemin inverse de Fiat. Il reprend la stratégie des années 80 de son concurrent, qui l'avait mené au bord de l'abime.Il cultive une image ringarde (Matra le vrais créateur d'automobile avait su lui donner un temps une nouvelle image)  et sa strategie ne vont pas dans le bon sens.

qui trop embrasse mal etreint

Bonjour a tous pour ma part je suis Fan de la marque au losange on peut ne pas apprécier les dernier modèle comme la laguna 3 particulierement j'ai vu mieux mais du point de vue qualité on dira ce qu'on voudra mais elle rivalise largement avec une audi A4 et ne me dite pas le contraire j'ai eu les deux entre les mains dans un autre cas in peut critiquer CG mais il n'est pas a la base des laguna 3 twingo 2 ou kangoo 2 il les a fait restyler c tout sans quoi cela aurait ete vraiment un echec commerciale alors avant de l'ouvrir regarder plutot les modeles dont il a superiser le projet ex: koleos, laguna 3 coupé laguna 3 estate meganne3 uo chez nissan 350Z Skyline GT-R car cet personne est un passionné avant tout il va faire renaitre Alpine non franchement on peut dire de renault en attendant faudra ce lever aux aurores pour voir une vraie sportive sortir de chez psa ou meme d'un concept innovant car je veux pas dire mais le coupe laguna va litteralement couler le coupe 407 enfin laissons parler les mauvaises langues comme pour la twingo et la mégane j'espere que cette voiture les fera taire dans le future sans rancune

C'est marrant de vous lire, ça fait penser à une bande de trous de b... aux idées courtes !!! Il faut que tout le monde pense comme vous... c'est triste !!! Finalement, on comprend vite, à vous lire, pourquoi les amateurs d'automobiles passent pour des beaufs !!! Bien à vous !

Renault est foutu et Sandouville avec ! C'est la catastrophe assurée ! Les Laguna, Vel Satis et Espace ne se vendent pas et je suis d'accord avec le dernier commentaire vu le niveau de mentalité des collaborateurs et pro Renault ça ne m'étonne pas que la marque dégringole...On leur dit noir sur blanc que Renault va mal et eux sont toujours à critiquer les autres marques sans fondements ni arguments et espèrent toujours d'un avenir meilleur... Mais merde ! regardez le présent ! 10 jours de chomage économique, 500 CDD en moins, des stocks à n'en plus finir ! Des promotions du mois de mars pour essayer de vendre leurs voitures invendables... Commencez à être crédible et avant de jugez les autres, regardez vous en face, vous etes lamentables !

Aux casseurs qui cassent et qui jurent pour le plaisir de casser et de jurer : vous n'avez qu'à regarder les photos du concept Mégane III parues dans la Newsletter de Caradisiac du 12/03/08 et là, qui peut dire que Renault n'est plus capable de créer de belles voitures ? Pour revenir à la Laguna, attendez que Estate, le coupé et la GT soient sortis. Là, la donne devrait changer la situation. Au plaisir. Jean-Louis.

En tout cas malgré vos critiques de blaireau , des laguna 3 y en a plein les rues.

Bonjour à tous. Il faut reconnaître que depuis presque 10 ans, Renault produit des voitures dont le style est vraiment "à chier".......... Mégane 2, une horreur, Scénic 3, pas terrible, Modus, très vilain, Espace 4, pas beau, Laguna 2, atypique, Laguna 3, une horreur, dernière Twingo super vilaine, et que dire des autres Avantime ou Velsatis ? Quand en plus s'y ajoutent des problèmes de fiabilité (Scénic, Laguna 2) et que l'on connaît le SAV de Renault, forcément ça lasse un peu.......... Ajoutez-y la crise du pouvoir d'achat, qui aujourd'hui peut se payer une caisse à pratiquement 30000€  ? Faut pas rêver........... Les constructeurs automobiles sont totalement déconnectés de la réalité économique et de la faiblesse des salaires en France. D'ailleurs, c'est bien pour ça que la Logan se vend bien ! Dommage pour Sandouville et les malheureux salariés de Renault, ce sont encore eux qui vont payer l'incompétence de leurs dirigeants, désigners et équipes marketing.

juste pour avoir une idée, on critique beaucoup les voitures produites en france = chère et salaire = une misère... donc on en déduit que les marges des constructeurs sont monstrueuses? quelqu'un connait la marge de Renault sur une mégane et sur une logan histoire de voir (parceque dans ma tête les marges sont pas si importantes que ca et donc soit les salariés sont mieux payés qu'ils ne l'imaginent soit effectivement une voiture moderne est chère....) A noter que sur la logan le prix est bas mais on a quand même pas la camelote qu'une mégane...

Le coupé-cabriolet a été inventé par Mercedes avec la SLK en 1994, et non par Peugeot. Par contre Peugeot a inventé le Turbo-diésel et Renault, les freins à disques sur les R8 des années 60. A chacun son mérite !