Renault Laguna Coupé : tous les prix (hollandais et chers !)
Elle est plutôt jolie et éclipse sans peine son homologue berline. La Laguna Coupé a quelques atouts esthétiques à faire valoir. Dévoilée à l'occasion du Grand Prix de Monaco et du Festival de Cannes, ce modèle à sensation de Renault visait haut en terme de communication.
C'était en accord avec les tarifs inconnus alors.
En effet, les tarifs de la Laguna Coupé viennent de faire irruption sur le net (en provenance de Hollande) et elle vise haut.
L'entrée de gamme est constituée par le modèle 2.0 l 170 ch automatique (apparemment il n'y a pas de boîte manuelle sur cette motorisation) en finition Dynamique facturé 37.800 euros. Le premier diesel est le 2.0 DCi 150 ch toujours en finition Dynamique qui s'échangera contre 39.500 euros.
Pour le reste, les prix dépassent les 40.000 euros jusqu'à atteindre même 52.000 euros pour la Laguna Coupé 3.0 DCi 235 ch automatique en finition Initiale.
Notez la présence d'une finition GT à roues arrières directrices disposant du 2.0l T 205ch et du 2.0 DCi 180 ch
Les prix provenant de Hollande, quelques corrections seront à faire. On peut imaginer que cette Laguna Coupé calquera ses tarifs France sur sa rivale de Peugeot. Les prix hollandais sont 4800 euros plus cher sur une Laguna GT classique ce qui nous donne une gamme de prix France allant de 33.000 à 47.200 euros
Prix Hollande
Dynamique (roues 17 pouces, volant cuir)
2.0T 170 ch auto € 37.800
2.0 dCi 150 ch € 39.500
2.0 dCi 150 ch auto € 41.500
2.0 dCi 175 ch € 41.200
GT (roues 18 pouces, pédalier et pommeau alu, siège cuir biton)
2.0T 205 ch € 42.500
2.0 dCi 180 ch € 44.200
Initiale (roues Interlagos 18 pouces, sièges chauffants et rétros électriques à mémoire,)
3.5 V6 240 ch auto € 46.500
3.0 dCi 235 ch auto € 52.000
Plus de détails après parution du communiqué officiel.
A ce prix là je prend sans hésitation une audi A5 et pas une laguna coupé !
) qui se croit digne de rivaliser avec le haut de gamme allemand ....... je n'ai rien vu de plus risible , et de plus pitoresque !!! renault plus cher qu'audi , mercedes , bmw et presque au niveau de porsche ... a d'accord en fait c'est une blague de la part de renault ! fallait le dire ! Non mais sérieusement j'ai hâte de voir la tête des attardés qui vont trouer leur compte en banque pour s'offrir cette merde a roulettes !!!! alala renault toujours la technique pour nous faire rire , ou pleurer , au choix ! 
, et même si je trouve la voiture jolie (beaucoup plus que la berline) et plutot bien finie (elle hérite des finitions hautes de la berline), je ne l'achèterai à priori pas !
Laisse les possesseurs de fiesta tranquille pauv'naze!
renault est en plein délire avec ce coupé qui ne ressemble à rien ! faut vraiment être gravement atteint pour dépenser une telle somme pour ce truc ! vous dites que les prix sont moins élevés de 5 000 euros par rapport a une A5 .... ok ....... mais vu l'image et la fiabilité renault , les 5 000 euros d'écart , on les donne au garagiste pour réparer son tacot !!!!!!!!!! 
il y'a 15 ans renault aussi faisait rire , mais quelle est la difference avec audi ??? simplement que renault fait toujours rire , même un peu plus ....... 
Pas vraiment, c'est d'ailleurs sur les modèles les plus hauts de gamme que les marges sont les plus fortes. C'est vrai que je n'ai jamais eu de BMW, mais j'ai eu une Mercedes à une époque (SLK assez haut de gamme avec en plus une bonne dizaine d'options). C'était une super voiture, j'ai adoré rouler avec, je ne m'en suis pas lassé. Mais si on me demande si elle valait son prix, c'est non, clairement. Je sais qu'à l'époque j'avais acheté un vecteur d'image. Je l'assumais très bien, je ne cherchais pas à me justifier en disant qu'elle avait ci ou ça et que c'était incomparable avec ses concurrentes. Pour revenir à la Laguna coupé, les prix Hollandais me paraissent assez élevés comme vous tous. J'aurais trouvé logique que la gamme aille de 25 à 40k€. Si elle arrive à 50 c'est certainement trop élevé et c'est dommage, on verra bien. Peut-être faudrait-il un peu moins de technologie et de prestations, quitte à proposer des prix plus agressifs.
Le concept ressemble à la voiture de série mais il fait moins "large", c'est vraiment dommage.
