Mouai pas vraiment terrible. je sais pas mais moi c'est surtout la face avant qui me parait fade. sa manque de caractère et d'agrésivité. La Laguna fait moue. Mais sa on voit que c'est le style renault rien a voir son dernier concept car a pari.

la Laguna 3 a un design pauvre OU les géniteurs de la Laguna 3 sont de riches incompétents ?

Ouais bof ils ont repris l' avant de la laguna Gt et l' arrière de la C5 pas terrible je préfère la mégane

Ouais bof ils ont repris l' avant de la laguna Gt et l' arrière de la C5 pas terrible je préfère la mégane

Si c'est pour garder l'avant et mettre un arrière moitié C5 - moitié 607, c'est pas la peine ! C'est surtout l'avant qu'il faut refaire ! Et avec la crise, je ne sais pas si les constructeurs pourront sortir des nouveaux modèles tous les 6 ans... et franchement je plains les vendeurs Renault qui vont devoir se coltiner cette laguna jusqu'en 2016 ! Et comme le Koleos nest pas plus beau et déjà démodé avec la crise , il va falloir en vendre des modus (beurk ), et dacia pour payer les designers

 Pour moi ce sera Citroen C5 ...

Pour moi, certainement pas un modèle français... On devrait prendre des cours de design chez certains de nos voisins européens...

ca serait bien que quelqu un aille acheter Auto Plus et le scan mieux que ca

Et qui est-ce quii va encore finir en Garde à Vue?!!! Auto Plus!! Sinon, selon moi, je pense qu'ils auraient du changer la face avant du véhicule. Je n'aime pas beaucoup. A voir en vrai

posté par - 2008-11-05@15:24: encore un trou du c.. qui roule en étrangère pour faire le beau et qui n'a pas mis les pieds dans une concession depuis la 405 ou la R25 !!!! On en reparlera de ton étrangère quand ton pouvoir d'achat aura tellement diminué que tu ne pourras même plus lui faire une révision à 600€... Va faire un tour en concession Citroen par exemple, et explique moi en quoi le design d'une C5 te rebute au point d'acheter une étrangère pour laquelle le style n'a pas évolué en 5-6ans (exemple: audi A4). On critique le design des Peugeot qui se ressemblent toutes. Crois tu que pour un client lambda, les différences entre une A3 et une A4 sont si évidentes...pas sur ! Dernière chose: vas sur les stands français au salon de l'auto, tu pourras remarquer comme bcp de journalistes étrangers d'ailleurs, qu'en France on sait dessiner de belles voitures qui verront...surement le jour...

@15:50:+1...Je voudrais bien savoir dans les grands critiqueurs et pourfendeurs de Laguna 3 depuis plus d'un an , combien ont fait un tour dedans autrement que par les "on dit" du net, les forums ou la presse ( cette auto française fait d'excellents résultats en terme de fiabilité et de sécurité, n'est ce pas l'ADAC allemand qui a nommé cette horreur française parmi les autos les plus sures )..et au fait dans quoi roulent ils tous ??? Surement en BMW Série 5, Audi A4 S4 ou A6 V6 TDi, Lexus Is 250, Maserati quattroporte, et autres Classe C 63 AMG, et je passe sur les autres encore plus belles ( l'âge moyen du parc français n'est il pas, de presque 10 ans, alors, suivez mon regard!);Que du baratin et de la mauvaise foi caractérisée pour beaucoup, façon mouton de panurge.....Faut arrêter de dire tout et surtout n'importe quoi,. certes cette Laguna n'est pas la plus élégante des autos du marché mais il y a bien pire et plus désagréable à conduire sur le marché. Et cette auto est plutot confortable, agréable sur la route , pas trop chère , bien finie ,et bien moins onéreuses que toutes les grosses V6, V8, L6 que possèdent tous les crtitqueurs qui ont tous acquis des autos entre 32 et 50000 euros et qui coutent entre 500 et 800 euros à chaque révision faite chez le concessionnaire si l'on peut sauf à aimer les coquillettes et le jambon sous vide chez nombre de contradicteurs ...Faut vraiment arrêter ! J'en suis à croire aussi , vue les critiques sur le style que tous vous conduisez votre auto de l'extérieur ou en vous regardant, ou alors en étant filmés par un ami qui vous poursuit avec un caméscope..Ou alors les forces de l'esprit sont parmi nous et vous avez tous le don de vous voir d'en haut en quittant votre corps, mais là alors je ne comprends pas pourquoi vous attachez tant d'importance et de préjugés à une auto bassement matérielle et faite par des hommes qui ont malgré tout un certain talent et des capacités que beaucoup des surhommes du sites doivent avoir ! Bravo messieurs. Dieu est content de vous avoir près de lui . Pour en revenir à ce restyling prématuré de la Laguna 3, c'est vrai qu'il y a de la version GT et du Coupé dans le faciès tout comme des leds que vous idolatrez tant chez Audi! Quand à l'arrière, il me rappelle notamment pour les feux ,un peu l'esprit des feux de la Mlitsubishi Lancer nouvelle version , mais c'est juste un avis pas autorisé . Voilà.

Personnellement, je trouve que c'est plutôt profitable pour la voiture... Les feux arrières de l'actuelle avec le petit retour en tôle dessous donnent l'impression d'être mal posés... désastreux pour la qualité perçue!  Et je ne parle pas de l'aspect massif de l'ensemble... mais je ne trouve pas que le restylage fasse C5.  Quant à l'avant, si la voiture perd son regard de vache, ça sera pas mal... 

En lisant le titre de la news je m'attendais au restilage de la Laguna dès l'année prochaine. Il n'y a rien de surprenant que le restylage de la Laguna intervienne au bout de 3 ans (année modèle 2011 donc), tous les constructeurs se prêtent au même exercice... En clair, je trouve qu'il est bien facile d'être mauvaise langue envers les constructeurs français. A croire que tout le monde roule à bord de reines de beauté exclusivement étrangères. Ah il doit être beau le parc automobile des internautes de caradisiac

@17:10: +1 les posteurs de caradisiac ont à eux seuls toutes les belles et grosses autos d'origine allemande , japonaise, italienne et américaine ( mais surtout pas françaises...) vendues sur le marchés français depuis 2005, mais pas avant car le posteur de Caradisiac participe efficacement au maintien des ventes sur le marché français en changeant très souvent son auto HDG ou sportive ! c'est grâce à lui, que le marché français ne s'est pas effondré en 2008..Faudrait que Caradisiac vende son concept aux autres pays pour soutenir la demande automobile. Bravo à tous ces messieurs fortunés , pilotes émérites , grands contributeurs au paiement des taxes pour la Nation, et finalement grands philanthropes avec tous les français. Messieurs ,, merci pour vos contributions écrites mais aussi financières et économiques. Vous êtes trop forts.

Lol je vois pas ou certains posteurs sur ce sujet ont critiqué les voitures françaises? Les donneurs de leçons vous pouvez au moins admettre que la Laguna est de loins pas la plus belle voiture du monde? Et contrairement a ce que l'ont peu dire le design d'une auto est quand même un critère important lors de l'achat d'un véhicule.

entre les anti-Renault et le personnel de chez Renault qui viennent poster, nous arrivons a un bon équilibre

Je suis l'ami de 16:30, et pas vraiment un personnel Renault puisque je travaille pour la concurrence étrangère et même HDG , mais il faut que certains arrêtent de dénigrer, à plaisir, un produit qu'ils n'ont jamais éssayé ou conduit...Pas la plus belle mais bien plus agréable à conduire et à vivre que pas mal d'allemandes de catégorie équivalente et de cylindrées semblables. pas plus.

ca me fait marrer les gens qui critiquent le style audi! En attendant eux ils atteignent leurs objectifs, et la clientèle n'a pas l'air d'avoir du mal à différencier les modèles! Il n'ya que les frustrés pro-francaises qui n'arrivent pas a voir les différence etre les modèles allemands!

...Y a pas qu' Audi dans le monde automobile ! faut arrêter de mettre en permanence la marque  d'Ingolstadt en avant . C'est une marque réputée pas la meilleure ! Quand aux objectifs d'Audi ,ils sont tenus pour l'instant , la marque aux anneaux va etre comme tout le monde dès ce mois de novembre , et pas qu'en France , partiout et sur tous ses marchés....

Ce n'est pas par ce quelle est fade que c'est forcement de la merde c'est sur. Mais bon sans aller chercher Audi ou Merco, l'Opel Insignia est plus que crédible face a la Laguna. D'ailleir on en entend pas trop parler encore de cette Insignia et c'est fort dommage. D'ailleur meme une A4 fait fade a coté de cette sublime Opel.

Pardon j'ai pas signé mon post de 18:13

Il y a quand même de nombreux modèles français qui sont de belles et bonnes voitures : Peugeot 207 Féline, Citroën C3 Picasso Exclusive, Citroën C4 Picasso Exclusive, Citroën C5 Exclusive, Renault Laguna Coupé Initiale, Peugeot 607 Féline... Et on a beau réver d'une RS5, c'est plutôt ces voitures là au mieux que l'on trouve d'occasion dans nos garages alors ne vous crachez pas dessus, moi je trouve ça dégueux ! lol Honnêtement j'aimerai bien l'avoir cette Laguna III pour remplacer la mienne, pas vous ?

Perso une Laguna III GT je prend direct !

Perso une Laguna III GT je prend direct !

ouaaaelle est sexy moi jaime bien vive renault

Pour ceux qui n'arretent pas de critiquer les marques étrangères.... étrangères ne veut pas dire seulement allemand... mettez simplement une Honda Accord ou une Lexus à côté de cette Renault Laguna.... l'avant est fade... je l'ai vue en réel.... il devrait restyler l'avant et prendre l'arrière de la GT (pour une fois qu'ils ont copié correctement une marque étrangère, Aston Martin, qui n'est pas audi .. ). Même la citroën C5 est dix fois plus belle que cette Laguna... désolé. La C5 a copié l'arrière des BMW série 7 des débuts 2004. Je ne roule pas en française, tout est question de goût, mais si je devais choisir entre cette Renault Laguna et la Citroën C5.... je ne me pose pas mille questions.... C'est la C5 ... désolé pour les puristes de chez Renault. Faut comparer le comparable..... regarder le segment dont est destiné cette Laguna... et arrêter de critiquer sans savoir les marques allemandes... pour info, PSA collabore avec BMW (hé oui... marque étrangère) pour les développement de ses moteurs car en moteur BMW est là référence. Respectez ceux qui roulent en marques étrangères.... c'est leur choix. Bonne route à toutes et tous

un an après sa sortie on parle deja de restylage, je crois que la renault touche le fond, il ferait mieux de l'arreter cette voiture, et c vrai qu'a choisir je prendrais plus une audi a4 ou une citroen c5 qui pour moi sont des voitures très réussies esthetiquement

@AudiPower: va faire un tour en laguna  GT et tu seras surpris , et en bien , tu verras qu'une A4 est bien plus pataude et moins expressive dans la conduite , ,l'A4 est pataude , la Laguna vive , réactive et dynamique . Reste la question du look ,mais il ya bien pire sur notre marché , mais c'est vrai que l'aspect d'une auto intervient pour 75% dans la décision des acheteurs..pourtant on conduit dedans pas dehors! mais c'est vrai si l'on veut faire connaitre son statut à ses amis et voisins..Et Renault travaille aussi avec une marque étrangère , Nissan et si on veut fair premium , on peut dire Infiniti..Essayons et discutons objectivement pas seulement sur des prétendus avis ou "on dit" de bas étage ...

va faire un tour en laguna gt............pffff faudrait déja qu'ils en vendent des laguna gt!!!!!!!!

 Renault relance , à sa façon, le concept  d' obsolescence programmée, cher aux constructeurs américains des années 50. A quand les ailerons?

@23:31:Y'en a des laguna GT chez les concessionnaires, suffit de ne pas aller dans les petites affaires ou chez les agents ...et avec le restyling , elles auront même des ailerons sur les ailes arrières et une grande calandre toute chromée !

Une Laguna GT pour quoi faire ? Si j'achète une familiale, c'est pour qu'elle plaise à toute la famille (et là c'est loin d'être gagné, par pour y rentrer sans la regarder et prendre des virages le plus vite possible ! et puis même si de temps en temps j'ai envie de me faire plaisir, c'est aussi pour sentir les limites de la voiture, pas pour faire du jeux video

oué alors dans ce cas la, c'est inutile comme toutes les familiales de plus de 150ch? ce qui inclu quasiment toutes les séries 3, A4 et Classe C...mmmh... drole d'idée...

@Trabant : c'est clair que l'A4 classique est pataude.... mais il y a des versions quattro et RS. Il faut comparer cette GT aux autres coupés du marché et c'est pas ce qui manquent. Je ne critique pas la mécanique... mais le design.... ici c'est la Laguna de base... je regrette mais pour moi elle est fade au point de vue esthétique. La C5 est plus dynamique de ce point de vue là. Même si, question de goût, je ne roulerai jamais avec une voiture de type Renault, Citroën ou Peugeot...

je trouve ce restylage trop timide a l'avant et l'arrière prend beaucoup trop de distance par rapport a l'ancienne moi je dit bof ...

Repose en paix Renault. . .

bof , entre un design à chier avant le restylage et un design a gerber après le restylage ; je vois pas ou est l'interêt !!!! merci renault de nous faire rire un peu + chaque jour !!!

Mais toutes ces grandes geules possèdent-il des grosses allemandes avant de l'ouvrir ? Il sont comme nous tous , il regardent sur Internet et ils bavent devant au portes ouvertes du Dimanche et essayent de casser le compte epargne logement pour se l'acheter . Nous . Nous avons une Laguna III , nous avons eu une 318D avant et Je peux vous dire que la Laguna attire au Moins les Regards . Après , certe , une BMW et Une Renault  ne sont pas forcement comparables malgré l'excellente qualitée de fintion et la bonne qualitée des Materiaux . Ajoutez à ca un équipement intéressant sur notre version ( Initiale) , le meilleur moteur Diesel du segement ( selon les essayeurs) , le 2.0 DCi 175 Cv . Pour moi , le choix n'est plus qu'as faire . 

Ba ça tu m'étonnes que la laguna attire les regards .... tous les passants se demmandent encore comment on a pu arriver à un tel niveau de laideur !!!  ils regardent aussi la tête des pigeons qui foutent une telle somme dans cette poubelle ( car oui , il faut le dire , la laguna est vraiment chère vu sa piètre qualité ..... ) enfin bref si tu veux passer ta vie chez le garagiste c'est ton choix !   PS : passer de bmw a renault , y'en a vraiment qui sont commiques .....  

Pietre qualitée ? Lis les rapports de l'Adac ! On as pas encore foutu un pied au Garage . Nous essayons de prendre toutes les marques de voitures car nous changeons tout les ans , et les Renault sont bien placès dans notre classement .

Plus que l'arrière, c'est l'avant qui me chagrine au plus haut point... et sur ce point le restylage potentiel montré là est aussi discret que celui récent 407. Bref, pas de quoi fouetter un chat...

17:40 ........ ne t'inquiète pas , tu iras chez le garagiste un jour ou l'autre , avec renault c'est inévitable !!!!!!

SAns dec' je la trouve (je devrais dire tt le monde ou presque en fait) vraiment pas terrible, mais je reconnais que déjà avec ces modifs (seult Rno ou aussi Autoplus ??) elle serait de l'extérieur bcp mieux, comme quoi faudrait pas gd chose pr la ligne. Mais ça ne changera pas la position de conduite et les sièges merdiques sf s'ils reculent enfin le pédalier, allongent l'assise et permettent son réglage (reglage inclinaison poss qu'avec les sges électriques !?!). Sans oublier des nvx essences, pas du genre 190 gr de CO2 pr 140 ch comme y'a 10 ans...  

SI les dires sont vérifiés alors la laguna restylée ne sortira pas en avance si elle sort en 2010, car il y a quelques mois les responsables Renault voulaient la sortir mi 2009, en même temps que la version 3 volumes !

Bonjour Je suis impressionné par le nombre de blaireaux qui sévissent sur les forums. A de très rares exceptions, il n'y a que des idiots. Pas étonnant que sarko soit passé, je comprends mieux maintenant. Bravo les gars, continuez comme ça à détruire à tort et travers et n'oubliez pas de remettre l'autre guignol en 2012, histoire d'être sûr qu'il puisse continuer à vous en----- ! Du coup, je n'ai grand chose à dire sur ce restylage de Laguna. C'est une bonne voiture et c'est tout ce qui compte. Et elle se vend pas si mal (en France, 30 000 sur les 10 premiers mois pour 17 000 Peugeot 407 par exemple...). Bye

monsieur lequement change de metier c'est tout elle est nul cette voiture inspire toi d'une passat

Les dernières Renault se vendent honorablement, faut arrêter. Elles sont simplement  un peu en dessous des prévisions affichées(!) par le constructeur. Mais malgré cela, toute la presse juge que ses dernières nouveautés sont des échecs. Félicitations aux journalistes pour leur goût du travail bien fait... Pendant ce temps, Renault se remplie les fouilles ( et pas qu'un peu...) Le dégraissage dans ses usines nous apparait, dès lors, justifié...ça c'est le côté obscure de Renault. Pas toujours fier d'en être un fanboy dans ces conditions là.

Pour info, les photos montages d'autoplus sont souvent bidons. Là, c'est un simple ingénieur informaticien qui se base sur les ''on dit'' et qui interprète à sa manière le restyling de la Laguna. Dans leur article (j'ai le mag chez moi mais j'ai lu que les gros titres) les journalistes évoquent un soi-disant remarquillage anticipé de la Twingo et de la Laguna, tout en ajoutant que ces restylages devraient avoir lieu à mi-vie pour ces 2 modèles. De qui se moque-t-on franchement? ça ils savent faire à Autoplus : brasser de l'air et nous annoncer des évidences (comme les Voyants dont c'est la profession...)pfff 

Sans doute la voiture attise-t-elle beaucoup de passion ! On peut avoir un avis sans se traiter de trou du c... Quant à  faire un rapport entre ceux qui sont pour ou contre et leur choix politique, mieux vaut ne pas s'étendre ! Je pense que chacun est libre de faire part de ses réactions face au style qui ne se mélange pas avec les qualités routières, pas plus qu'avec la fiabilité ou d'autres critères... J'ai acheté de nombreuses Renault et il me semble que la marque a le "mérite" d'avoir cherché à se démarquer. Ce mérite est également risqué !  Ainsi la Mégane précédente au style particulier pouvant plaire ou ne pas plaire, semble avoir eu beaucoup de succès. On ne peut pas dire que ce soit le cas pour la Velsatis qui de toute évidence n'a pas donné les résultats escomptés même si cette voiture a beaucoup de qualités. La berline Laguna III est une excellente voiture sur un segment en recul mais je pense très subjectivement qu'en effet sont syle n'est pas une grande réussite en la trouvant aussi, "fade" de l'avant. Il me semble que les optiques rétrécissent visuellement la voiture en largeur et que les feux arrières fassent le même effet.  Perchés en bordure haute du coffre, ils laissent apparaître une hauteur un peu dénudée et cette "sobriété" donne aussi une vision de voiture étroite. Le coupé me semble "souffrir" également d'une certaine fadeur à l'avant contrastant avec cette fois un arrière superbe. Mais c'est juste mon avis !     

Arrière superbe ? ne t'enflamme pas quand même ......

Les lecteurs de caridisiac sont vraiment des beaufs. vous n'avez pas compris qu'auto plus se venge en donnant de fausses informations. moi je vous annonce que WV restyle la golfe en 2012.

apprends déjà à écrire " GOLF " !!!!!!!!!!!!!!!

Bonjour a tous, Je pense reellement que la Laguna III est agreable a conduire, vive, et apparement un peu ferme pour une familiale, mais comme je ne l'ai pas essayé ( à cause du look, mais a 30k€, je ne me permettrais pas d'acheter une voiture qui ne me plait pas, esthetiquement parlant ), je ne peux en dire plus, par contre entendre dire que la derniere A4 ( B8 ) est pataude, là je suis pas d'accord, car c'est mon choix et le châssis est vraiment un bon compromis ''confort/vivacité/tenue de route''. Mais ayant essayé la derniere classe C, le confort est mieux encore sur cette derniere. Apres pour le design interieur ( là c'est ce que je vois quand je conduis ) l'A4 est superbe, avec une presentation qui repond a mes attentes ( la C5 me plait beaucoup de l'exterieur mais la planche de bord moins ). D'ailleurs j'ai essayé la C5 2 mais pas la Laguna 3. enfin il en faut pour tous les goûts, et on achete pas une Mercedes ou Bmw ou Audi pour frimer mais pour image de serieux, qualité et sobrieté, mes voisins j'en ai rien a faire de ce qu'ils pensent, c'est soit on se fait plaisir soit on vit pour ses voisins : ) et puis c'est pas eux qui paient mon vehicule..... Sinon pour revenir a la Laguna III, pourquoi ne pas se poser ces questions de design avant la sortie officielle, y a vraiment un probleme à ce niveau, a croire que les designer sont en déphasage complet avec les goûts des clients potentiels....... La Mégane 3 va marcher, car elle plairat ''esthetiquement parlant'' et tant mieux pour Renault.

Pas mal, comme quoi quelques coups de crayon... Mais 2010 c'est loin. Il devrait le faire dès maintenant. Allez un petit coup de jeune/lifting sur l'avant de l'Espace, la sortie d'un (vrai) coupé sportif et la gamme Renault sera plus attractive (trop tard pour les moches Twingo II et Koleos; on s'en fout un peu; produite en Slovénie et en Corée...)

A sa sortie tous le staff renault et les pro renault s'accordaient à dire que la lag3 était magnifique, et maintenant, ces même personnes sont en train d'avouer que cette voiture était "bel" et bien moche! Mais merde, une bagnole ca a toujours été et ca restera un achat coup de coeur, qu'en est ce qu'il comprendront ca chez renault?? (koleos, lag3, modus, velsatis, la még2 4 portes... j'en passe et des meilleures.)

A sa sortie tous le staff renault et les pro renault s'accordaient à dire que la lag3 était magnifique, et maintenant, ces même personnes sont en train d'avouer que cette voiture était "bel" et bien moche! Mais merde, une bagnole ca a toujours été et ca restera un achat coup de coeur, qu'en est ce qu'il comprendront ca chez renault?? (koleos, lag3, modus, velsatis, la még2 4 portes... j'en passe et des meilleures.)

Que de passion, chers amis ! Je ne suis pas sûr que le sujet le mérite... dommage. Auto Plus est coutumier du fait : lancer une "info" exclusive à partir de clichés plus ou moins bidouillés en présentant la chose comme certaine. Malheureusement, nous n'avons pas la mémoire si courte et nous nous rappelons tous des scoops bidons et autres trucages minables, qui ont émaillé la vie de ce journal. Ne nous emballons pas. Pour ce qui concerne LAG III berline, une "réinterprétation" de la partie arrière ne serait pas inutile, si l'on en juge par l'accueil mitigé du grand public (et particulièrement des flottes auxquelles elle était prioritairement destinée). Quant à l'avant, ce qui est montré ne m'inspira pas davantage de confiance. Je doute que RENAULT se contente de lui greffer des feux de C5... ce serait un peu léger, n'est-ce pas ? Or, le temps du "léger" est révolu chez ce constructeur. C'est désormais Patrick Pélata qui a la haute main sur ces sujets. Et, s'il avait un rôle non négligeable jusqu'à maintenant (comme patron direct du Directeur du Produit, entre autres), il s'investit désormais personnellement dans les choix de cette nature. C'est tout sauf un rigolo, alors attendons de voir ce qu'il sortira du chapeau...

Depuis quand "Auto plus" est devenu une référence ???!!! Le style de la Laguna 3... et bien on va s'en habituer et peut-être bien l'apprécier. Laissons lui le temps de faire ses preuves.

caradisiac vous auriez pu faire un petit effort pour les photos ou scan. la présentation est immonde. tout en faisant vite ma fille aurait fait 10 x mieux.                                                   sur le fond du sujet un restyling de la lag 3 paraît évident. mais il faudrait un restyling bien plus important que ce que ces images proposent. Renault doit reconnaitre son erreur (je n'ai pas l'impression que c'est le cas. vu que les responsables haut placés de nombreux échecs sont encore ... en haute place ) et  sortir une lag 3 phase 2 bien plus marquante. ba oui ça coutera plus cher mais soit elle meurt de toute façon avec ce restyling mièvre soit elle préserve quelques petites chances (et aussi, et surtout les chances de renault d'avoir un pied dans le "haut de gamme" ou disons dans un niveau de gamme lucratif) en frappant très fort et très juste côté image. frapper encore bien plus fort que citroen lors de restyling de la C5 1.   En prend t on le chemin ????

la laguna3 initiale ,tres belle voiture + tous options c'est cool il y a mieux , c'est vrai mais pour moi elle entre quant meme dans le haut de gamme français. pour info ,regarder les forums allemands,que de probleme sur les merco et bm et audi , elles sont quand meme tres belle. a+