Par
Alexandre Bataille -
le Lundi 27 avril 2009
| 40 commentaire(s)
| Note Caradisiac |
| 15.80 / 20 |
Les Chiffres
| Renault Clio 3 dCi 105 ch en 12 chiffres clés | | Longueur (en mètre) | 4.02 | | Largeur (en mètre) | 1.70 | | Hauteur (en mètre) | 1.49 | | Empattement (en mètre) | 2.57 | | Diamètre de braquage (entre trottoirs en mètre) | 10.30 | | Capacité du réservoir (en litre) | 55.00 | | Volume du coffre : | | - Volume min (en litre) | 288 | | - Volume max (en litre) | 1038 | | Garantie : | | - En nombre d'années | 2 | | - Kilométrage illimité : oui/non | Oui | | - Kilométrage | 100000 |
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. Pour une fois que les designers n'ont pas massacré une Renault, il faut le souligner. Elle est confortable, silencieuse, tient bien le pavé, la finition intérieure est bonne, elle est fiable, des moteurs polyvalents. Que lui reprocher vraiment ? A oui, c'est une Renault, et pour certains, ceux qui paient avant tout une marque, un peu comme pour les fringues, ça coince. Ce n'est clairement pas la cible, la clientèle de cette voiture est autrement plus pragmatique. Ce n'est que mon avis.
Je trouve quand même cet avant pas si mal réussi. Néanmoins je remarque une chose : après les errements de la Laguna, on est sagement revenu aux codes esquissés... à la fin des années 90 ! Mais oui ! Regardez cet avant galbé et ces feux verticaux, la petite "boîte aux lettres" qui fait calandre. Maintenant, ouvrez un Auto-Journal ou autre de 1997-98, et regardez le style Renault qu'on y projetait pour les années 2002-2003... on y est revenu ! 
! L'A2
n'a pas attiré ces dernier, alors quid de la future A1 ?
