Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Par Serge Berenguer - le Mardi 21 juillet 2009 | 16 commentaire(s)

Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

En voilà un comparo qui envoie du pâté !

Petit essai comme seuls les japonais savent le faire, avec sur la piste des autos de différents horizons, d'origines ou optimisées.

On commence par la Ferrari F430 préparée par Iding Power rebaptisée F460 GT avec son moteur réalésé en 4,6l pour une puissance de (seulement) 515 chevaux. Elle est chaussée de slicks. En face sa plus sérieuse concurrence semble être la Porsche 996 Turbo préparée par Manthey à 695 chevaux, et chaussée de semi-slicks R888.

Pour le reste, c'est presque du conventionnel avec une Lamborghini Gallardo LP560-4, une Lotus Exige Cup 260 (chaussée en Yokohama A048), et bien évidement une Nissan GTR.

Au premier abord la Lotus semble un peu juste en puissance pour suivre ces monstres et se fait un peu distancer, mais un fois que son pilote semble avoir compris le mode d'emploi, elle reste à une distance constante.

Dans le peloton de tête l'affrontement est magnifique avec des sonorités sublimes évoluant dans des registres complètement différents, avec des écarts de performances qui ne sont pas délirants.

La plus rapide impressionne pas ses résultats, et par son meilleur temps au tour par rapport à ses concurrentes. Merci les slicks?



 
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 COMMENTAIRES :
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

LOL !! GG au Japonnais pour réalisé des test barré mais completement pas objectif !! La Ferrari la porsche et la Lambo sont "cheaté" comparé a la GTR (officiellement stock), je trouve par contre le résulta normal même si la porsche déceoit un peu face a une ferrari moin puissante. Mais bon je ne suis pas un pro et je trouve que toute ces caisse sont au top et mine de rien la quatrieme place de la GTR au cul de la porsche et de la Lambo montre a quel point elle est efficasse ! Mais quid du fun ? je pense pas qu'avec tout l'electronique de la GTR le pilote s'éclate vraiment comme avec une Porsche ou une Ferrari. Mais comme je l'ai dis plus haut je n'y coonnais pas grand chose et toute ces caisse me donne envie (avec une préférence pour la Lotus quand même qui parais être la plus abordable à tous les niveaux. PEACE

posté par Spounyboy - 2009-07-21@17:33
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

 C'est n'importe quoi ces tests.... Unre bonne foi pour toute, pour comparer une GTR avec une Porsche (si les Nissans le veulent tellement), ben on met un pilote pour faire 10 tours de Suzuka avec les deux voitures puis ont fait les moyennes. Sans ça, c'est absolument incomparable et lassant d'avoir toujours cette lutte débile. On ne roule pas en Porsche pour avoir moins de pêche qu'une GTR ou le contraire : on roule en porsche pour son caractère !!! et c'est la seule marque qui en procure de cette façon.... la GTR est plus aspetisée...

posté par - 2009-07-21@18:07
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Yuji Ide dans la lambo, la bonne blague! En gros tu met n'importe quel autre pilote a sa place et elle gagne 2s au tour!

posté par DiD - 2009-07-21@18:28
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

@ spounyboy, la lambo est full stock

posté par - 2009-07-21@18:30
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

La Nissan Gtr ..... bof bof niveau performance ....

posté par - 2009-07-21@18:51
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Je suis le seul à à trouver bizarre de voir que la Ferrari a une boîte manuelle?

posté par - 2009-07-21@18:54
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Bravo Ferrari !

posté par Artifils - 2009-07-21@19:02
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Test assez fun! Bravo a la ferrari (pneue slik aidant un petit peux a l'efficacité,deuxieme la porsche, en bref ce classement ne m'étonne pas et je le trouve tout a fait normale. Bien belle mécanique sur ce circuit en tout les cas; et pour le commentaire "bof bof les perfs de la nissan....", je les trouve tres honorable pour 480cv, n'oublie pas que les trois devant en on + de 100cv suplementaires!!!exepté la ferrari mais configuration circuit. Si pour toi avoir 100 cv de moin etre  plus lourde(1760KG) et etre derriere les autres de peux c'est d'avoir des performance "bof".....mais ci c'est ce que tu pense libre a toi

posté par proxi - 2009-07-21@19:28
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Il ne s'agit pas d'une 996 Turbo mais GT2.

posté par Mediator - 2009-07-21@19:30
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

 Non tu n'es pas le seul "18h54" . A chaque fois qu'on voit des vidéos de tests japonais de ce genre, les ferrari sont en boite manuelle, c'est bizarre ça. Les japonais sont allergiques aux séquentielles, ou ont un intérêt particulier à acheter des boites manuelles? Avis à la communauté caradisiac pour éclaircir cette question.   (Au passage je trouve le pare-choc avant de la Ferrari assez moche, rétro, mais il gâche l'avant de la 430 je trouve)

posté par jpog - 2009-07-21@19:31
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Test assez fun! Bravo a la ferrari (pneu slik aidant un petit peux a l'efficacité,deuxieme la porsche, en bref ce classement ne m'étonne pas et je le trouve tout a fait normale. Bien belle mécanique sur ce circuit en tout les cas; et pour le commentaire "bof bof les perfs de la nissan....", je les trouve tres honorable pour 480cv, n'oublie pas que les trois devant en on + de 100cv suplementaires!!!exepté la ferrari mais configuration circuit. Si pour toi avoir 100 cv de moin etre  plus lourde(1760KG) et etre derriere les autres de peux c'est d'avoir des performance "bof".....mais ci c'est ce que tu pense libre a toi

posté par proxi - 2009-07-21@19:32
Réglement de compte sur la piste : Porsche Manthey M700 vs Nissan GTR vs Gallardo LP560-4 vs Ferrari F460GT vs Lotus Exige Cup

Test assez fun! Bravo a la ferrari (pneu slik aidant un petit peux a l'efficacité,deuxieme la porsche, en bref ce classement ne m'étonne pas et je le trouve tout a fait normale. Bien belle mécanique sur ce circuit en tout les cas; et pour le commentaire "bof bof les perfs de la nissan....", je les trouve tres honorable pour 480cv, n'oublie pas que les trois devant en on + de 100cv suplementaires!!!exepté la ferrari mais configuration circuit. Si pour toi avoir 100 cv de moin etre  plus lourde(1760KG) et etre derriere les autres de peux c'est d'avoir des performance "bof".....mais ci c'est ce que tu pense libre a toi

posté par proxi - 2009-07-21@19:54
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Mouais, donc une porsche préparée de 700ch en slicks est plus rapide qu'une TR d'origine ... ça vaut du test autoplus ça ...

posté par Eric - 2009-07-22@08:26
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:'( je voulais la Lotus devant! Bon d'accord il s'agit simplement d'un intérêt particulier pour cette marque :-p Sinon au regard des résultats......absolument rien d'étonnant, mais comme l'a souligné "DiD", on ne peut jamais être vraiment sûr de quoi que ce soit sans que ce soit le même pilotes qui fasse différents tours puis en faisant les moyennes! Sinon chapeau-bas pour cette magnifique comparaison, 5 voitures d'exception sur le même circuit, c'est jolie tout plein ça

posté par RiCaRd - 2009-07-22@09:30
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Je suis sur que ces japs ont favorisé la GTR

posté par - 2009-07-22@15:18
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Donc on a quoi ? Une ferrari en slick + prépa, une porsche idem, une lambo stock, une GT-R stock et une elise préparée ? Le tout sur un circuit de karting. Et on est censé en tirer quelle conclusion ?

posté par - 2009-07-28@17:57

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