Rallye : plus de libertés pour les organisateurs et des moteurs 1.6l turbo dès 2011 pour le WRC
Le Conseil Mondial du Sport Automobile a accouché d'une belle réconciliation qui a paradoxalement signé la fin de carrière du président de la FIA, Max Mosley. Mais il y a eu d'autres sujets abordés et notamment le rallye qui vit toujours dans l'incertitude quant à son futur technique. Le WMSC a donc décidé d'introduire dès 2011 les moteurs 1600 cm3 turbo en WRC. Rappelons que le WRC s'est déjà converti au S2000 qui devra certainement changer de nom désormais puisqu'il troquera son 2.0l… |
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