Rallye du Var : Ragnotti sur une Renault Twingo RS R2 en ouverture ?
Si toutes les rumeurs concernant le rallye du Var se confirment, le plateau va être sacrément alléchant. Outre la présence assurée de Sébastien Loeb avec sa C4 WRC, on parle également de celle de Daniel Elena et surtout de celle de Robert Kubica.
Mais aujourd'hui, une nouvelle "entrée" pourrait s'ajouter et je sais déjà qu'elle ferait plaisir à énormément de monde au bord des routes puisqu'il s'agit ni plus ni moins que de (re)voir Jean Ragnotti dans ses œuvres sur un rallye national. Si l'on en croit Rally-magazin, Jeannot pourrait faire l'ouverture du Rallye du Var à bord de la toute nouvelle Renault Twingo RS R2.
La Renault Twingo RS R2 (160 cv 1030 kg) complètera la gamme 'Rallye' de Renault Sport en 2010.
Fiche Technique
Chassis Moteur Type: monocoque acier, arceau SONAS soudé
Disposition: transversale avant
Type: Renault K4M RS, 4 cylindres 16 soupapes 1598 cm3
Alésage x course : 79,5 x 80,5
Alimentation / allumage: gestion intégrale Magneti Marelli boîtier SRA
Tableau de bord affichage digital couleur. Acquisition de données en option
Faisceau électrique_: spécifique
Puissance maxi: 118 kW (160 ch) à 7 000 tr/min
Couple maxi: 180 Nm (m.kg) à 5500 tr/min
Régime maxi: 7 500 tr/min
Transmission Type: traction
Boîte de vitesses: Sadev 5 rapports séquentielle à crabots
Commande: joystick au volant
Différentiel: autobloquant type ZF à glissement limité
Embrayage: mono disque à commande hydraulique
Trains et suspensions Avant: pseudo-McPherson, amortisseurs Öhlins réglables 2 voies, ressorts Masselin, carrossage réglable
Voie Av_: 1465 mm
Arrière: bras tirés, amortisseurs Öhlins réglables 2 voies, ressorts Masselin
Voie AR_: 1430 mm
Direction_: Hydraulique
Freins Avant: disques ventilés ø 280 mm (asphalte et terre)
Arrière: disques pleins ø 240 mm
Roues Jantes: Speedline monoblocs aluminium 6,5x16’’ (asphalte) et 6x15’’ (terre)
Pneumatiques: BF Goodrich 195/50 R 16 (asphalte) et 195/65 R 15 (terre)
Poids Poids à vide: 1 030 kg
