Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Par Lionel Lucas - le Lundi 23 février 2009 | 8 commentaire(s)

Rallye de Chypre-Loeb:

La FIA continue d'appliquer des pansements sur une jambe de bois !

Aujourd'hui, la consigne pour réduire le coût est d'imposer partiellement un choix de pneumatiques !

Sur le rallye de Chypre, qui se déroulera entre le 13 et le 15 mars, l'organisation prévoit de faire rouler les concurrents avec des pneus gravier sur les 3 premières spéciales, avant de leur donner un nouveau jeu de pneumatiques.

Problème ? Ces spéciales se dérouleront en grande partie sur asphalte !

Sébastien Loeb ne s'est pas gêné pour donner leur avis sur cette problématique:

"Pour moi, c'est insensé. Pourquoi ne pas utiliser le pneu adéquat ?"

Dani Sordo est également du même avis:

"Je pense qu'il est probable que nos pneus soient usés dès la fin de la première spéciale.

Elle est longue de 30 km et il pourrait faire chaud à Chypre à cette époque de l'année. Je pense que les organisateurs doivent nous donner droit au changement après cette première épreuve.

Sinon, ce sera dur !

Ce sera bien pour les spectateurs.

Les voitures vont chasser sur le côté en permanence et ça peut même être amusant pour les pilotes. Mais c'est tout.

C'est peut-être un petit peu stupide de venir ici avec ce type de pneu."

Une chose est sûre, tous les pilotes seront logés à la même enseigne, mais pourquoi diable la FIA impose-t-elle des choix pareils ?

Ceci dit, ce n'est pas ça qui devrait inquiéter Loeb...

Source: L'équipe.fr



 
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 COMMENTAIRES :
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

 Ne serais-ce pas une nouvelle idée "anti-LOEB" destinée à casser sa suprématie sur asphalte après un début de saison en fanfare qui plus est après une victoire sur la neige, terrain glissant sur lequel on attendait pas le pilote Citroën a une si belle place. Pour info, cette année, il n'y a jamais eu aussi peu de Rallyes sur goudron et c'est clairement LOEB (et ses cheveux en pétard qui irritent la FIA) qui est visé. Alors donner de la glisse aux peu de portions asphaltes qui restent sous couvert d'une économie de bout de chandelle en budget pneumatiques rapportée au coût annuel de WRC, c'est sûrement une idée de désespoir d'un stratège à la FIA...

posté par STEF - 2009-02-23@21:06
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Je croyais que de telles idées étaient uniquement le chef-d'oeuvre de Sir ecclestone est bien apparement il y a d'autres personnes pour nous pondre des règles si incohérentes et incensées... Triste sport automobile, on est bien loin des autos du groupe B et des F1 turbos de plus de 1000cv... nostalgie quand tu nous tiens...^^

posté par allstarbmw - 2009-02-23@21:50
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

c'est vrai que les groupe B étaient des modèles de sécurité, toivonen-cresto, les spectateurs au portugal 86, on ne peut pas les oublier... la nostalgie ne doit pas masquer l'aberration qui consistait à mettre ce genre d'auto sur les routes. maintenant concernant les pneus, on marche à l'envers, à chaque surface son pneu. que la fia s'occupe de ses f1 moches, que les constructeurs de rallye s'émancipent et vivent leurs aventures sans elle.. le monte-carlo en irc s'était pas si mal. une 207 s2000, cela vaut largement en spéciale les lancia delta de 1987-1988...et si l'avenir du rallye pouvait être un IRC avec 10 épreuves en europe et 2 hors europe???

posté par - 2009-02-24@00:07
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Si on poursuit le même nivellement par le bas, on courra le WRC en voitures à pédales...

posté par Tryphon - 2009-02-24@01:37
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Ca devient grave docteur!! Ceux qui décident ce type de règles doivent vraiment tourner à quelque chose de puissant!! Faut arrêter les conneries, le wrc devient n'importe quoi!! Heureusement que l'IRC est là pour apprécier de vrai courses de rally!!

posté par ToMa - 2009-02-24@07:09
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Les groupes B étaient dangereuses, et alors? le risque fait entièrement partie de la course automobile, surtout en rally, sinon tout le monde pourrait y arriver. Il faut de la technique mais aussi une grosse paire de c... Les pilotes acceptent ce risque. Après les idiots de spectateurs qui traversent la route pendant un rally ou se mettent en plein virage ils n'ont que ce qu'ils méritent.

posté par - 2009-02-24@10:36
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

La FIA qui se veut chantre de la sécurité fait encore n'importe quoi (comme au Japon l'an dernier) et va contre ces principes pour sauver son championnat de la domination de Loeb, c'est n'importe quoi, et après il se plaindront des accident des des bléssés éventuels. Puis diront qu'il faut agmenter les prix des licences, imposés des éléments de sécurité ultra cher à tout les équipages des rallyes memes les pilotes régionaux et finiront de pourrir ce sport en le faisant disparaitre! Encore bravo à eux! Vu le niveau je me demande si je ne devrai pas me présenter à la présidence de l'institution j'aurais mes chances. Ah non je ne pensepas qu'a m'enrichir, donc meme pas la peine. Sinon oui les groupes B était dangereuses mais les pilotes savait ce qu'il faisait et pouvait intervenir dans les réglages et les choix sur l'auto pour leurs sécurité et celle des spectateurs, qui ne tient qu'a eux de bien se placer! Je ne vais pas jusqu'a dire que les acvcidents c'est bien fait pour eux mais en étant responsable sur un rallye il nous arrivera jamais rien (parole de spectateur)!!!

posté par Speed - 2009-02-24@12:25
Rallye de Chypre-Loeb: "Les pneus gravier sur asphalte, c'est insensé !"

Et si ils les faisaient rouler sur les jantes dans l'ES 1 ? Juste comme ça pour voir, en plus ça fera des intincelles, c'est bien pour les télés........

posté par Pysmo - 2009-02-24@13:11

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