Les fans de la scudéria dont je fait parti suivront Ferrari dans n'importe quelle compétition aussi ! D'ailleurs, il n'y a guère que Le Mans qui puisse se targuer d'être à la hauteur de l'image de Ferrari ! La F1 actuelle et pis encore celle du future ne sera qu'une formule banale, sans inrérêt !

Oui le Mans ridiculement dominé par les Zodis

En tout cas il est trop mignon Raïkkonen

Dire de Ferrari qu'elle est essentielle actuellement à la Formule est un peu ridicule ! Les temps changent, on ne peut perpétuellement rêver de maintenir la Formule 1 en position cristalisée et exiger de ne voir que Ferrari, Mercedes et Renault quite à se contenter de bagnoles qui tournent en rond avec des solutions mécaniques chiantes à souhait ! Place à la nouveauté, faisons confiance à l'avenir, soutenons Max Mosley !

lachatte tu a raison fait confiance a mosley et nous ont suit ferrari ou kel aille

moi aussi je suis pour ferrari

C'est vrai que Ferrari n'a jamais rien apporté à la F1! Juste 16 titres constructeur, 15 titres pilote, et les pilotes c'est des inconnus... Vous connaissez un certain Michael Schumacher... Moi non!

Mais c'est con ça, comment Bernie peut forcer Ferrari à s'inscrire à un championnat d'amateur? Donc disons si Max, en 2011 réduisait encore le budget à 1 million d'euro avec un look de karting, FERRARI, par obligation doit encore participer à ce championnat appeler "F1"???NON Ferrari a signé jusqu'en 2012 à condition que la F1 sera plus évolué mais pas en tant qu'elle se rapproche de plus en plus à un karting!!  Ce qu'il faut faire, c'est que NOUS, les FAN de F1, soutiennent FERRARI et les autres grands écuries à travers une manifestation qui se tiendra devant le siège de la FIA à Paris avant le 29 Mai. Croyez-moi, y-en aura plus de 1000 personnes prêt à manifester rien qu'à Paris et une bonne cinquenatine de millier autour du globe. Rira bien qui rira le dernier Max, nous les fan ont a aussi quelques choses à dire et verra bien qui aura le dernier mot.

Calvin, le problème commercial est entre la FOM et les écuries. L'aspect sportif est entre la FIA et ... elle même en l'absence d'accords Concorde. Les licences sont souscrites à la FIA mais les droits sont distribués par la FOM. Bernie est assez malin pour verser de lourdes avances avec clause de restitution et de pénalités. Je suis prêt à parier qu'il a promis une forte prime à Brawn pour compenser son manque à gagner en tant que nouvelle équipe. Maintenant, Ferrari peut ne pas prendre de licence et restituer les accomptes sur 2010, cher mais noble.

@Personne : apprends à lire avant de faire le malin. Je ne dis pas que Ferrari n'est rien dans l'histoire de la F1, je dis que Ferrari n'apporte actuellement plus grand-chose à la F1 et que son absence ne changerait rien au spectacle. Tu comprends la nuance, ou faut-il que je t'explique avec des honomatopées ?

@Lachatte C'est vrai que les F1 actuelle apporte quelque chose, Max est en train de castrer ce sport point barre et si c'est pour faire de la F3, non merci

lachatte, mais jusqu'ou va ton attirance pour Max? (le fouet?) jJe m'égare ! Pour comprendre l'apport de Ferrari envers la F1 depuis 60 ans, va matter wikipedia... Mais a quoi bon, tu fais manifestement parti des gens qui se foute du passé et de l'histoire comme de leur première chemise... Pour ma part, j'ai un immence respect pour les pilliers de la F1. Les teams, les pilotes, et les circuits. J'aime les "bonnes" traditions" et j'aime voir un fil conducteur dans cette discipline. Je suis attaché aux circuits mythique, aux pilotes mythiques, et aux écuries mythiques. _____________________________________________  Voir les circuits Européen en danger me désole, voir de grosses écuries qui préparent leur départ me désole, voir des réglements contre la nature meme de la F1, concocté par ton idole Max, me désole...

Je rajouterais que l'attachement de Raikonen à la scuderia me semble très surprenant. ce n'est clairement pas de qu'il montre depuis plus d'un an maintenant. C'est drole, mais quand on écoute ses déclarations recentes, il est toujours a bloc, tres motivé, et à fond avec la scuderia... Mais quand on voit le résultat, il est toujours loin derière Massa, il commet erreur sur erreur, il a un profond mépris pour un intervenant de marque: Michael Schumacher, et il se montre souvent hermétique aux conseils qu'on peut lui donner. ___________________________________________________________  Bref, pas très logique tout ça. Moi je penche du coté de ses résultats extremement décevant, et ses mots... Ne sont que des mots, la réalité est tout autre. ____________________________________________________________ Pourtant, s'il est tres facile de comprendre l'attachement d'un pilote a cette marque emblematique qu'est Ferrari, je comprend moins l'attachement de Ferrari envers lui...

Tequilla je pense que tu a pris Raikko en grippe mais tu exagére...ou as tu lu qu'il avait du mépris pour Schumi? il n'a juste pas une relation proche avec lui mais bon c'est son choix! Ferrari sais tres bien ce que Raikko apporte, meme si ca ne va pas il ne baisse jamais les bras, il peut avoir l'air totalement décontracté 2 min avant une course mais pourtant ce donner a 100% une fois dans la voiture! Raikko n'a pas changer depuis son titre c'est la presse qui s'amuse a essayer de faire des ragot pour vendre comme a son habitude

non jet, si j'apprecie moins Raiko c'est pour d'autres raisons. La je ne fait que commenter son comportement et ses résultats. Pour le mépris envers Shumi: A son arrivé à la scuderia, Shumi s'est avancé vers lui pour lui parler de la voiture, lui donner des conseils, et Raiko l' a envoyé chier en lui disant qu'il avait pas besoin de ses conseils. ----Puis l'année dernière, alors qu'il traversait un gros passage à vide, Shumi est revenu vers lui une 2em fois pour tenter de l'aider... Il lui a répondu la même chose. ----Quand un gars qui a piloté 16ans pour Ferrari avec 7 titres de champions du monde vient vers toi pour te donner un conseil, la moindre des politesses est de l'écouter. Si pour toi le fait de l'envoyer chier 2 fois comme ça n'est pas une marque de mépris, bah clairement on a pas les même valeurs. Je me fou qu'ils soient copain dans la privé, mais en tant que pilote professionel, le fait qu'il le rembarre comme ça Michael c'est stupide et irrespectueux. Ces 2 fait on été relayé dans toute la presse, et dans caradisiac, ta mémoire est donc très sélective ...  ___________________________________________________________ Et puis je me demande si tu suis les GP depuis 1 an 1/2, mais Raiko depuis 18 mois est toujours décontracté, et il est quasiment toujours derrière Massa, il est quasiment toujours moins bon partout, en essais, aux qualifs, et en course. Cela stigmatisais, à mon avis, le fait qu'il à eu beaucoup de mal à s'integrer dans la scuderia. Le fait qu'il ait terminé devant Massa a Monaco montre peut être son retour... Peut être est t'il en train de trouver sa place ? C'est trop tot pour le dire, il faut attendre 2 ou 3 GP pour savoir. Mais le Raiko qui fait la fête le samedi soir, et qui est éblouissant le dimanche à disparu depuis qu'il a quitté Mac Laren. J'espere qu'il nous redonnera prochainement un spectacle digne de son talent. _______________________________________________________  Tu as raison, Raiko n'a pas changé depuis son titre... Mais il n'est plus que l'ombre de lui même depuis qu'il a quitté Mac Laren. Il a obtenu sont titre sans actions éblouissantes, comme il faisiat chez Mac Laren. Et ensuite il s'est écroulé... Tu ne peux le nier. ______________________________________________________   Quans à la presse à ragot, je n'ai lu aucuns articles qui "vend" ce que je viens de dire. Au contraire, je trouve étonnant que la presse soir très silencieuse à ce sujet. La presse écrit surtout des articles du style "Raikonen est toujours tres motivé"... Argument que par ailleur tu defends... Apres on se demande qui est influancé par la presse.

alors je serais curieux de voir les article qui parle d'un incident entre Raikko et Schumi  et je parle d'un article sérieux et pas des interprétation comme on en voit souvent... pour moi Raikko n'a pas perdu sa motivation mais n'a surtout jamais su s'adapter a la F2008 et donc a eu une année difficile!----------------------------------------------------------------------------------- tu n'as trouvé aucun article? "Raikko remplacer par Alonso dés 2009" "Alonso aurait déja un contrat avec Ferrari"....tout ses articles mettent déja Raikko au placard!

Je rechercherais les articles que tu as oublié... Et pour Alonso ce n'est encore qu'une rumeur... Raiko déclarait tres recement qu'il continuerait avec Ferrari sur le long terme, qu'ils restent ou non en F1... Rumeurs quand tu nous tiens

je sais que ce n'est qu'une rumeur...mais pour la presse il avait déja la place de Raikko