RMC Scorpion: la dernière supercar verte en date

tres jolie et certainement plus réaliste comme solution comparé a l'électricité...surtout pour une voiture de ce genre!

Je suis entièrement d'accord avec Jet!!!

Au lieu de sortir des supercars vertes ils feraient mieux de concevoir une voiture de monsieur tout le monde verte. Et l'hydrogène n'est pas la solution. Une voiture d'un gabarit moyen, un petit moteur éléctrique. Les états devraient investir l'argent des taxes sur les voitures poluantes dans un projet concret pas une caisse à 95000 euros.

Bien sur que si les supercars sont utiles cher dernier commentaire. La haute technologie commence par le haut pour rentabiliser + vite le système et le tester, puis se propage dans les voitures de tout le monde des années + tard comme il y a eu pour l'airbag, l'esp, le radar de recul, le gps etc etc. Avant, tout ceci était réservé aux voitures dites de luxes.

Pour une supercar rien ne bat l'électricité pure. Juste pour vous préciser que le seul problème de l'électricité est l'emmagasinage d'une quantité suffisante pour arrivé au minimum d'autonomie acceptable. Un moteur hydrogène/essence reste avec les même problèmes que ceux à essence pure, et de plus la production d'hydrogène est un processus couteux, complexe et énergivore dans l'état des chose aujourd'hui. Même si le terme "voiture electrique" fait éconobox, de fille, sachez qu'un moteur électrique développe énormément plus de couple au démarrage et est un des plus efficace pour transformé sont énergie en force physique...et très très loins devant tout ce qui existe sur le chemin aujourd'hui... Alors dans cette perspective, un moteur électrique est tout ce qui devrait aller sous le capot d'une supercar... Vous avez juste à regarder la vidéo qui date et qui pourtant est très éloquante de la EV1 de GM contre la 300ZX de l'époque....ET de voir les performances au début du siècle de la Jamais Contente VS tout ce qui se fesait de voiture dans le temps.. Pour quelqu'un de sensé et qui recherche réellement LA performance pure...c'est le tout électrique le choix incontesté... Malheureusement le bruit et les vibration sont quelque chose qui font cruellement défaut à se sentiment de puissance lorsque tout est électrique.

Nono, quelqun de sensé ne recherche pas la performance pur mais le plaisir...et le plaisir ca passe par le bruit, les vibration, etc...tout ce qui fait cruellement défaut a un moteur électrique! certain systeme existe pour que la production d'hydrogène soit beaucoup moin énergivore seulement il faut les développer! enfin moi si on me dis de rouler en électrique je m en vais en courant et m'achete une vielle voiture mais qui me fera vibrer!

Bien vu Luc et Nono  et  vos remarques sont très vraies.La TVA ,la TIPP ou autre Malus écologique n'ont jamais fait avancer la recherche automobile ou la lutte contre la pollution.Souvent ce sont les "petits" qui ont fait bouger les choses ,certes en commençant par le Haut de gamme ou le sport ,voire les deux combinés ,mais très souvent cela se retrouve sur les voitures de grandes séries quelques années après; En tous cas ,cette RMC Scorpion est une assez jolie auto ,à voir sur ses 4 roues lors d'un prochain salon ;Et si elle évoluait vers une solution hybride hydrogène/électricité pour en faire une sportive à sensations et réactions non polluante!La solution d'avenir est peut etre là .

Bien sur, on achete une 207, clio et autre pour le "plaisir" de rouler Jet.... Plutôt pour nous déplacer d'un point A a un B. Sinon, pour les Supercars "vertes" pourquoi n'y aurait il pas de plaisir ? Un plaisir certes différent, mais un plaisir tout de même.

"Pour quelqu'un de sensé et qui recherche réellement LA performance pure...c'est le tout électrique le choix incontesté..." Pas du tout d'accord, quelqu'un qui recherche LA performance achetera une GTR! *fin du troll ironique*

Le rentabilité passe par la distribution en grande masse...non par la vente de quelques supercars. Si c'était le cas tous les constructeurs en aurait une. Les taxes c'est peut être la solution si il utilise l'argent correctement. Oui avec beaucoup d'argent on peut tout faire très vite.

non mon cher, un modele n'est rentable rapidement que par une production limité, vendue très cher.  Il est plus rentable de vendre 1000 voitures a 150000 euros, que 100000 a 1500 car pour vendre 100000 voitures il faut de nombreux points de ventes alors que pour 1000 ce n'est pas obligatoire.

Les généraliste mettent du temps, voire ils n'y arrivent même pas, à rentabiliser leur modele. Le meilleur exemple est Porsche qui ne vend que 100000 voitures par an et il est le constructeur le + rentable du monde devant Renault, Bmw qui vendent des millions par an.