Rappelons juste pour terminer que Lotus est détenu par Proton. dans cette petite phrase anodine, j'ai l'impression de sentir une volonté que PSA mette la main sur Proton pour que Lotus devienne français... ou alors c'est moi qui le pense...

Ce que je voulais dire par cette phrase qui t'intrigue (à moins que tu fasses par ta remarque allusion à une remarque que je t'ai faite dans un autre acrticle)? 1) Rappel: Lotus appartient à Proton. 2) Je suis attaché à l'esprit Lotus. Je suis attaché à cet esprit que peu d'autres marques de même taille (aucune autre?) incarne. Après je me moque de savoir à qui la marque appartient. Egalement de savoir si Lotus est fidèle à l'esprit originel. Ce qui compte, pour moi, c'est que l'esprit de Chapman appliqué aux automobiles se perpétue pour une certaine idée de l'automobile que je me fais. C'est plus cliar ainsi ?

Je voulais bien entendu écire "c'est plus clair ainsi"?

quand je vois ce que fait Proton de Lotus... cf Europa S... je doute que l'esprit de Chapman soit encore parmi nous...

Ce n'était pas mon propos... Tant pis!

Proton n'a aucun accord avec Volkswagen (échec des négociations)et est en discussion avec PSA pour un accord assez général qui pourrait conduire à une prise de participation dans le capital du malaisien (décision reporté à l'après Folz). Par contre Proton collabore depuis toujours avec Mitsubishi (qui détient une part de son capital) et a relancé cette coopération au début de l'année. De toute façon, derrière tout ça c'est le gouvernement malaisien qui est à la manoeuvre, via un certain Petronas (bien connu en F1...).

Je suis attaché à l'esprit Lotus. Je suis attaché à cet esprit que peu d'autres marques de même taille (aucune autre ?) incarne. Après je me moque de savoir à qui la marque appartient. Egalement de savoir si Lotus est fidèle à l'esprit originel. Ce qui compte, pour moi, c'est que l'esprit de Chapman appliqué aux automobiles se perpétue pour une certaine idée de l'automobile que je me fais. je juge l'esprit de la marque Lotus sur sa gamme actuelle... hors quand j'observe celle-ci, j'y vois des Elise et Exige certes sympas mais loin d'être parfaite notamment sur le plan mécanique... [sans parler de leur positionnement prix qui me fais préférer des voitures moins radicales mais mieux équipées et plus confortables] et quand je vois la Europa S j'ai envie de vomir... enfin l'Esprit, tiens donc, retardée d'un an pour cause de non adéquation avec l'esprit Lotus... il faut le faire quand même... c'est risible..., je me demande si la marque est dans de bonnes mains avec Proton... alors, perso, je ne me moque pas de savoir à qui Lotus appartient et je ne juge pas une marque sur ce qu'elle était mais sur ce qu'elle est et sera... sans pour autant dire qu'elle serait mieux chez PSA, mais au moins elle raviverait un tant soit peu la flamme de l'automobile française de sport qui s'éteint de plus en plus...

De toute façon, derrière tout ça c'est le gouvernement malaisien qui est à la manoeuvre et quand on connait un minimum du gouvernement malaisien, ça fait peur...

Ce que tu défends c'est l'esprit des automobiles française de sport ou l'esprit des voitures de sport en général ?

les deux... pkoi ces deux choses seraient-elles différentes ?

Quelles sont tes récriminations à l'égard de ce gouvernement ? Tu parles automobiles ou politique ?

Différentes ? Evidemment! C'est écrit ! Si tu ne vois pas de différence, nous ne sommes pas sortis de l'auberge (nous n'allons jamais réussir à nous comprendre et voir là où nous sommes d'accord et là où nous ne sommes pas d'accord).

Lotus n'aurait jamais du finir dans les mains de Proton et du gouvernement malaisien... tout comme MV Agusta d'ailleurs... si tu ne connais pas la politique malaisienne, renseignes toi...

Non, toi, dis-moi. Pourquoi tu ne veux pas me dire? C'est quoi cette manière de procéder? Tu banlances des trucs et après tu ne continues pas. Peut-être parce que tu es en train de t'apercevoir que tu confonds automobile et politique...

automobile et politique sont liés la plupart du temps... il est dommage que tu ne le saches pas... concernant la Malaisie, ce n'est pas l'endroit pour développer le propos, alors renseignes toi... et reviens après pour en parler...

Ah bon, ce n'est pas l'endroit pour en parler avant que je me sois renseigné (tu pars de la supposition suivante: moi je ne sais pas et toi tu sais, pour le moins fumeuse) mais c'est l'endroit pour en parler après m'être renseigné. Je crois vraiment que tu mélanges tout. Si c'est un endroit pour parler auto, ce avec quoi je suis d'accord, parlons auto et c'est tout! Sinon, assumes pleinement la liaison que tu fais entre automobile et politique. Moi, je ne suis pas d'accord avec. Même, je t'aide, à supposer que deux choses sont liés, cela ne dit rien sur les choses en elles-mêmes. Je doute que tu mesures la portée de ce que tu affirmes. "automobile et politique sont liés la plupart du temps...". Là-dedans, le "la plupart du temps" en dit long. Là, je pars. Adios.

n'importe quoi...  oui ce n'est pas l'endroit pour en parler...  oui ne ne souhaite pas développer le sujet ici...  non je ne prétends pas savoir et toi rien savoir...  la plupart du temps : Proton/Malaisie, Gaz/Russie, les différentes marques chinoises/Chine etc... idem en Europe/USA... toutes les grandes industries mondiales sont liées à la politique... mais dois-je faire un listing de tout ? est-ce pertinent de faire un déballage ici ? ça me parait évident, après ce n'est pas à moi de refaire le monde car on va me le reprocher... j'aborde le sujet brièvement et à voir ta réaction ma parait disproportionnée, ça ne me donne pas envie de développer... vraiment n'importe quoi !

Pas Honda en tout cas, j'espère qu'il resterons toujours indépendent, la seul marque qui y soit encore d'ailleurs.

@ Vincent J'essaie d'avoir une discussion sérieuse et de fond et tu conclues "n'importe quoi". Tu veux que nous soyons absolument d'accord ou quoi ? Il n'y a pas de raison a priori. Disons que nous voyons les choses de manière manifestement différente.

devant ton attitude, je ne tiens pas à poursuivre cette conversation...

Y'a pas mal de gens sur ce forum qui sont collaborateurs PSA et qui pourraient être interessés par une réduc collaborateur sur une Lotus, non?

Des collaborateurs du blog peut-être aussi!

j'ai acheté une proton et j'ai du mal à trouver les pièces.Comment faire?je me retrouve sans essuies glace, c'est un peu embêtant pour l'hiver.j'habite Nantes.Et le concessionnaire mitshubitchi ne peut rien faire.Merci d'avance

y a t il quelqu'un qui pourrait m'aiguiller pour réparer un vehicule proton?