Projet Epsilon Euskadi LM P1
Comme nous le savons maintenant, les proto (catégorie LM P1) à carrosserie fermée feront leur retour aux 24 Heures du Mans à partir de 2010. Plus précisément, seules ces carrosseries seront autorisées pour les gros prototypes (LM P1 et GTP ne faisant donc plus qu'un). Les petits constructeurs qui se lancent dans la conception de châssis ont donc tout intérêt à opter dès maintenant pour ce type de solution. Quant aux grands, Audi, pris de court mais pas à court de moyen à conserver le principe… |
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