Brabus n'est pas un rigolo. Oh non. Détenteur de nombreux records, dont celui de la berline la plus rapide du monde avec son E V12 capable d'atteindre 350.2 km/h, il porte la double casquette de constructeur et de préparateur. En fait, les Mercedes sur lesquelles il officie, de la Smart à la SLR en passant par la Maybach, sont parfois tellement modifiées qu'elles prennent la marque Brabus.

Sur la Classe S dont il vient de dévoiler le programme de développement, les modifications portent autant sur la mécanique que sur les accessoires.

Passons rapidement sur l'intérieur avec ses cuirs et alcantaras maison et l'extérieur avec ses éléments de carrosserie en carbone et ses jantes disponibles jusqu'à 21'' pour arriver tout de suite aux moteurs...

Au bas de l'échelle, le 320 CDI, grâce au programme PowerXtra D6, gagne 48ch, atteignant 272ch et 590Nm. Evacuons vite ces odeurs de gasoil pour passer aux motorisations essence. Réalésé à 4.0l le V6 de la S350 atteint 332ch. Les modifications du V8 de la S500 étant toujours en cours de développement, dirigeons nous sans plus attendre vers le V12...

Pas moins de quatre niveaux de puissance sont disponibles, de 580 à... 730ch pour la S V12 S. Pour atteindre cette dernière puissance, la cylindrée est augmentée à 6.3l, les pistons sont forgés, la culasse profite d'arbres à cames spécifiques, la taille des turbos est augmentée, toute la ligne d'échappement, des collecteurs aux silencieux, est en inox.

Encore plus impressionnant que la puissance, le couple de 1320 Nm à 2100tr/min est limité à 1100 Nm pour épargner la pauvre boîte de vitesse qui n'en demandait pas tant. Les performances sont à la hauteur des voitures de sport les plus rapides, avec un 0 à 100 en 4s, un 0 à 200 en 11.9s et une vitesse maxi limitée 340 km/h. Impressionnant pour une limousine de 2.5 tonnes !

Pour ralentir une telle masse, des étriers 12 pistons mordent à pleines dents dans des disques de 380mm à l'avant, tandis que l'arrière se contente d'étriers 6 pistons et de disques de 355mm.

Confiant dans la fiabilité de ses préparations, les modèles Brabus profitent d'une garantie de 3 ans ou 100 000km. Les prix ne sont pas précisés dans le communiqué de presse du préparateur allemand, mais pour vous donner une idée, une Classe S ancien modèle, équipée du V12 6.3l biturbo de 640ch, était vendu au prix de 294 038 Euros. Ne pas oublier les 38 Euros, hein.