Si l’Alfa Romeo 147 Ducati Corse est due à une initiative de la maison mère, la filiale française du constructeur italien a voulu compléter son offre avec une autre série spéciale de la 147, la Persol. Cette fois-ci, c’est l’univers de l’élégance cher à la marque de lunettes qui est convoquée pour une brochette de 500 exemplaires.

Commercialisée dès maintenant à un tarif de base de 17900 euros, cette 147 est disponible avec l’ensemble des motorisations de la gamme classique. Si le choix est large en cette matière, côté coloris, même régime pour tout le monde : noir carbone.

Observées côte à côte, je dois avouer une préférence pour cette Persol, dont les éléments qui la distinguent d’une 147 normale paraissent plus harmonieusement intégrés que sur la Ducati Corse. Les superbes jantes en alliage de 17 pouces y sont sûrement pour beaucoup. Elles dynamisent la silhouette de la 147 et suffisent à lui donner une nouvelle jeunesse, en attendant la future 149.

Principales caractéristiques de la 147 Persol
 Motorisations : diesel Multijet 120 ch ou 150 ch, essence 1.6 T.S 105 ch ou 120 ch et 2.0 T.S 150 ch Selespeed
 Equipements de sécurité : 6 airbags, contrôle de stabilité VDC, MSR (système anti-calage du moteur), etc.
 Equipements de confort : climatisation automatique à réglage séparé droite/gauche, volant et pommeau de levier de vitesses en cuir, vitres AR électriques sur 5p
 Spécificités extérieures : coloris noir carbone, jantes 17 pouces, signature Persol sur le coffre
 Spécificités intérieures : sièges recouverts en Alfatex noir, numérotation des exemplaires
 Tarifs : de 17900 euros en 3 portes essence 1.6 T.S 105 ch à 25600 euros en 5 portes diesel 1.9 JTDm 150 ch

J’allais oublier… Chaque acheteur se verra offrir le choix d’une monture Persol, parmi cinq modèles !