Pourquoi s'en vont ils ailleurs ? 2eme partie

Dans la même veine que la première partie, voici un tableau qui compare la part de marché réalisée par les constructeurs sur le territoire français à la part du Chiffre d'Affaires global que cela génère.

L'explication est la même que tout à l'heure:

Prenons l'exemple du leader Renault. Sa part de marché en France (Part % 2006) s'établit à 24%. En jetant un oeil à la colonne '% Part CA 2006', on constate que ce volume de vente ne représente 'que' 21.87% du total du chiffre d'affaire de toutes les marques représentées. Donc le constat est le même que pour le tableau précédent (heureusement !), Renault est moins compétitif d'un point de vue économique que quelques uns de ses concurrents (VW fait 6.93% de part de marché pour 7.08% du CA global).

Les Premium allemands étalent toujours leur supériorité dans le domaine, ce qui explique les désirs de haut de gamme de tous nos constructeurs locaux lors du Mondial de Paris. Mercedes réalise 3.02% de part de marché et engrange 5.31% du Chiffre d'affaire total, Audi c'est 2.20% pour 3.90% et BMW 1.98% pour 3.67%.

A cela, le tableau ajoute des données intéressantes comme le prix moyen des voitures vendues, classés par marque. Cela montre simplement dans quelle case on peut classer le constructeur: populaire, premium, luxe...

On s'amusera de voir que Porsche et Dacia réalisent le même pourcentage de chiffre d'affaires (0.42 et 0.45 %), alors que leurs prix moyens respectifs sont de 77.229 et 9399 euros. Là où Porsche vendait 1896 autos, Dacia en écoulait 14.873. Pour le même chiffre d'affaire ! 2 visions de l'automobile qui se rejoignent (en France seulement!)

Par ailleurs, Renault dont le prix de vente moyen est de 19.748 euros vend certainement plus de Twingo, de Clio ou de Megane que de Vel Satis ou d'Espace 4. Chez les généralistes, il est intéressant de voir les différences de prix moyens.

Renault: 19.748

Peugeot: 20.149

Citroën: 19.055

VW : 22.137

Toyota: 21.644

Opel: 19.999

Ford: 19.099

Fiat: 14.644

Seat: 17.654

Suzuki: 17.472

Skoda 19.272

De là, vous pouvez vous faire une idée assez précise de l'image des constructeurs cités auprès de la population et des différences de prix pas si énormes que l'on constate entre eux. Seuls ceux qui disposent d'une image valorisante (j'ai pas dit 'produits') et valorisée arrivent à vendre plus cher, à peu près le même type de véhicule que leur concurrent. D'où l'importance de la communication dans le business !

A l'autre bout de l'échelle, Ferrari qui a vendu 157 voitures (de janv à sept 2006) a un prix moyen de 179.245 euros. On constatera avec envie que si cela représente 0.01% du marché en volume, cela revient tout de même à 0.09% du chiffre d'affaire total. Subaru pour réussir le même chiffre d'affaire doit vendre quasiment 10 fois plus de voiture. Le prix moyen d'une Sub' s'établit à 31.131 euros.

Je vous laisse détailler le tableau que vous trouverez en intégralité en cliquant ici.

source: autoactu.com